Descrierea designului motorului Secțiune transversală a motorului de 1,8 l TDI Focus este propulsat de două motoare compacte pe benzină cu patru cilindri în patru ieșiri diferite, precum și de un motor...
Reparatie motor in atelier sau faci singur? În ciuda construcției lor solide, motoarele Focus nu sunt, desigur, scutite de defecte ocazionale urâte. Reparațiile ample și lucrările de instalare precise trebuie...
Descrierea principalelor componente ale motorului Bloc motor: aici sunt combinate toate componentele rotative și oscilante ale mecanismului manivela și alimentarea cu ulei. La periferia blocului motor există unități...
Concepte de bază ale construcției motoarelor Principiul în patru timpi 1. Aspirație (prima masura): Pistonul alunecă de la PMS la BDC. Supapa de admisie se deschide și amestecul aer-combustibil curge în cilindru....
Bujii Focus funcționează cu aceste lumânări Motor Specificațiile bujiilor 1,4 Zetec-SE (55 kW/75 CP) Motorcraft AZFS 22С 1,6 Zetec-SE (74 kW/100 CP) Motorcraft AZFS 2 2С...
Excesul de turații și durabilitatea motorului O turație excesivă va scurta durata de viață a motorului. Când turați prea mult motorul, pot apărea vibrații necontrolate în manivelă sau în trenul de supape. Dacă...
Măsurarea presiunii de compresie Încălziți motorul înainte de măsurare (Temperatura de Operare). Aceasta stabilește distanța de montare a tuturor pieselor mobile. Opriți contactul (terminalul 15),...
Presiunea de compresie scade Dacă presiunea de compresie scade într-unul dintre următoarele noduri, atunci, conform experienței, motivele sunt următoarele: galeria de admisie sau clapeta de admisie...
Verificare curele trapezoidale Unități auxiliare (generator, pompa de apa, etc.) în Focus antrenează cureaua trapezoidală, în noile unități ONS această lucrare este realizată de cureaua 6K-Poly-V...
Montarea curelei trapezoidale Nu strângeți niciodată cureaua trapezoidale de pe scripetele curelei cu o șurubelniță. În caz contrar, ca urmare a îndoirilor din carcasa curelei trapezoidale, veți...
Curea dințată și arbore cu came Trenul de supape al motoarelor Zetec și Endura-Turbodiesel este antrenat de o curea dințată. Se rotește pe scripete în afara carterului. Curelele dințate nu necesită...
Diagnosticare — ciocănire în compartimentul motor Dacă motorul este rece, atunci ciocănirea în compartimentul motorului nu este neapărat un motiv de îngrijorare. Dimpotrivă, când motorul este cald, ciocăniile și...
Ajutor la defecțiuni ale garniturii chiulasei Ajutor la defecțiuni ale garniturii chiulasei marca de identificare Motive / caracteristici (A) Nivelul lichidului de răcire continuă să scadă Lichidul de răcire intră...