Reparatie motor auto Ford Focus Turnier 1

Descrierea designului motorului
Descrierea designului motorului
Secțiune transversală a motorului de 1,8 l TDI Focus este propulsat de două motoare compacte pe benzină cu patru cilindri în patru ieșiri diferite, precum și de un motor...

Reparatie motor in atelier sau faci singur?
Reparatie motor in atelier sau faci singur?
În ciuda construcției lor solide, motoarele Focus nu sunt, desigur, scutite de defecte ocazionale urâte. Reparațiile ample și lucrările de instalare precise trebuie...

Descrierea principalelor componente ale motorului
Descrierea principalelor componente ale motorului
Bloc motor: aici sunt combinate toate componentele rotative și oscilante ale mecanismului manivela și alimentarea cu ulei. La periferia blocului motor există unități...

Concepte de bază ale construcției motoarelor
Concepte de bază ale construcției motoarelor
Principiul în patru timpi 1. Aspirație (prima masura): Pistonul alunecă de la PMS la BDC. Supapa de admisie se deschide și amestecul aer-combustibil curge în cilindru....

Setarea pistonului primului cilindru în poziția PMS a cursei de compresie
Setarea pistonului primului cilindru în poziția PMS a cursei de compresie
La efectuarea unor lucrări la motor, este necesar ca poziția pistoanelor în cilindri să fie fixată cu precizie. Pe baza PMS al primului cilindru se obțin pozițiile...

Bujii
Bujii
Focus funcționează cu aceste lumânări Motor Specificațiile bujiilor 1,4 Zetec-SE (55 kW/75 CP) Motorcraft AZFS 22С 1,6 Zetec-SE (74 kW/100 CP) Motorcraft AZFS 2 2С...

Excesul de turații și durabilitatea motorului
Excesul de turații și durabilitatea motorului
O turație excesivă va scurta durata de viață a motorului. Când turați prea mult motorul, pot apărea vibrații necontrolate în manivelă sau în trenul de supape. Dacă...

Măsurarea presiunii de compresie
Măsurarea presiunii de compresie
Încălziți motorul înainte de măsurare (Temperatura de Operare). Aceasta stabilește distanța de montare a tuturor pieselor mobile. Opriți contactul (terminalul 15),...

Presiunea de compresie scade
Presiunea de compresie scade
Dacă presiunea de compresie scade într-unul dintre următoarele noduri, atunci, conform experienței, motivele sunt următoarele: galeria de admisie sau clapeta de admisie...

Verificare curele trapezoidale
Verificare curele trapezoidale
Unități auxiliare (generator, pompa de apa, etc.) în Focus antrenează cureaua trapezoidală, în noile unități ONS această lucrare este realizată de cureaua 6K-Poly-V...

Montarea curelei trapezoidale
Montarea curelei trapezoidale
Nu strângeți niciodată cureaua trapezoidale de pe scripetele curelei cu o șurubelniță. În caz contrar, ca urmare a îndoirilor din carcasa curelei trapezoidale, veți...

Curea dințată și arbore cu came
Curea dințată și arbore cu came
Trenul de supape al motoarelor Zetec și Endura-Turbodiesel este antrenat de o curea dințată. Se rotește pe scripete în afara carterului. Curelele dințate nu necesită...

Diagnosticare — ciocănire în compartimentul motor
Diagnosticare — ciocănire în compartimentul motor
Dacă motorul este rece, atunci ciocănirea în compartimentul motorului nu este neapărat un motiv de îngrijorare. Dimpotrivă, când motorul este cald, ciocăniile și...

Ajutor la defecțiuni ale garniturii chiulasei
Ajutor la defecțiuni ale garniturii chiulasei
Ajutor la defecțiuni ale garniturii chiulasei marca de identificare Motive / caracteristici (A) Nivelul lichidului de răcire continuă să scadă Lichidul de răcire intră...

Această secțiune este disponibilă pe rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară



Focus 2 
Focus Turnier 1 
Focus 1