Bujii

Focus funcționează cu aceste lumânări

Motor	Specificațiile bujiilor
1,4 Zetec-SE (55 kW/75 CP)	Motorcraft AZFS 22С
1,6 Zetec-SE (74 kW/100 CP)	Motorcraft AZFS 2 2С
1,8Zetec-E (85 kW/115 CP)	Motorcraft AYFS 22PP1
2.0 Zetec-E (96 kW/110 CP)	Motorcraft AYFS 22PP1
1,8 Endura-Turbodiesel	Mototcraft EZD 37
DI-Turbodiesel	bujii incandescente

Ajutor la defecțiuni

marca de identificare	Motiv / caracteristici
(A) Vârf izolator de la gri deschis la gri	Bujii cu gradul de incandescență prescris montate.Managementul motorului (prepararea amestecului aer-combustibil, sistem de aprindere) funcționează conform instrucțiunilor. Uzura mecanica in limitele de toleranta
(B) Vârf izolator albicios	Izolatorul este supraîncălzit. rău (sau nepotrivit) combustibil Supape cu scurgeri. Jocul supapelor prea mic. Efectuați o măsurare a gazelor de eșapament. Verificați managementul motorului, eventual amestec prea slab. Dacă aveți îndoieli, riscați deteriorarea gravă a motorului (zgârieturi ale pistonului, pistoanele se ard, supapele de evacuare se ard)
(C) Fața lumânării este întunecată, izolatorul este negru	Bujiile cu un număr prea mare de strălucire au fost instalate. Bujiile sunt uzate. Ponderea mare a traficului pe distanțe scurte. Filtrul de aer este înfundat. Management distorsionat al motorului. Sonda lambda nu funcționează corect Gaze de eșapament negre
(D) Fața lumânării este neagră, izolatorul este uleios	Vezi C. Cablu de aprindere defect, conector bujie. Inel de ulei rupt. Crize de piston. Garnitură uzată a tijei supapei. Consum mare de ulei. Cablu de evacuare albastru/negru

Verificarea bujiilor

Deoarece motoarele pe benzină, spre deosebire de motoarele diesel, depind de o sursă externă de aprindere, bujiile pornesc ciclul de alimentare. În anii precedenți, bujiile erau componente extrem de sensibile care și-au atins limita de uzură nu mai târziu de 12.000 km. Cu materiale moderne, benzină fără plumb și mai ales cu utilizarea sistemelor electronice de aprindere de înaltă performanță, acest lucru s-a schimbat dramatic. Bujiile sunt încă alergice la umezeală după spălarea motorului, de exemplu, dar nu mai este surprinzător să ai o bujie funcțională după 60.000 km - Ford recomandă schimbarea bujiilor după 60.000 km. Cu toate acestea, nu trebuie să lași bujiile să iasă din sfera ta de atenție, verifică-le aproximativ la fiecare 20.000 km, specialistul determină deja starea motorului după aspectul bujiei.