Sistem de injectie benzina auto Ford Focus Turnier 1

Descrierea designului sistemului de injecție de combustibil
Injectie galerie de admisie cu motor Zetec-SE: 1 - arbore cu came admisie; 2 - duză; 3 - canal de admisie; 4 - bujie De multă vreme, sub capota mașinilor moderne,...

Vedere generală — Controlul sistemului de injecție EEC-V
Sistem de alimentare: injecție secvențială de combustibil (SF1) supape de injecție cu patru orificii Sistem de aspirare a aerului: contor de cantitate de aer (Senzor...

În detaliu — controlul sistemului de injecție EEC-V
Unitate de control EEC-V-PCM (PATS integrat): centru electronic de control al motorului. Computerul de bord prelucrează în mod constant materiale informative actualizate...

Asistenți invizibili — asistenți noi pentru sistemul de injecție EEC-V
Tuningul motoarelor pe benzină din modelele Focus funcționează - cu câteva excepții - prin analogie cu motoarele din Fiesta. Prin urmare, în cele ce urmează, ne limităm...

Echipamente de diagnosticare și comunicații ale sistemului de injecție EEC-V
Conectarea instrumentului de diagnosticare (DLC): situat pe modelele cu volan pe stânga și pe dreapta în zona inferioară a stâlpului A din stânga în spatele ornamentelor...

Inspecție vizuală a sistemului de injecție
Verificați periodic următoarele furtunuri și racordurile lor pentru fixarea corectă și fisurile de oboseală: 1. Furtun de vid la senzorul de presiune absolută. 2. Furtun...

Ajutor la defecțiunile sistemului de injecție cu benzină
Ajutor la defecțiunile sistemului de injecție cu benzină

Incertitudine în funcționarea computerului de bord — aer lateral
Scurgerile din sistemul de aspirație permit trecerea necontrolată a aerului rătăcit. Acest lucru perturbă funcționarea computerului unității de control și duce la...

Verificarea vitezei de ralanti
Turația de ralanti este reglată constant de unitatea de comandă prin servomotorul de ralanti, în funcție de consumatorul pornit (de exemplu, faruri, aer condiționat sau...

Blocarea fluctuațiilor inactiv în sistem
Dacă bateria a fost deconectată, acordați computerului de bord un avans de aproximativ 8 km pentru a programa toate elementele cu datele de bază. În caz contrar,...

Verificarea servomotorului in gol
Porniți motorul la ralanti. Includeți cât mai mulți consumatori posibil. Dacă Focusul dvs. are control servo, rotiți volanul până la capăt. Viteza de ralanti ar trebui...

Verificarea supapelor de injecție
Puteți găsi o supapă de injecție defectă prin simpla sondare cu mâna. Supapa nu vibrează când motorul este pornit, spre deosebire de altele. Dar ar trebui să efectuați...

Inlocuire cablu de acceleratie
Conexiunea dintre pedala de accelerație și supapa de accelerație la motoarele diesel Focus oferă «cablu electric», termen special - «drive-by-wire». Toate modelele Focus...