Conducerea cu sistemul hidraulic al ambreiajului cu scurgeri

Doar în cazul în care ești pe drum «va curge» hidraulica ambreiajului (cilindru slave/maestro ambreiaj cu scurgeri, furtun spart, aer în sistemul hidraulic), vă vom oferi câteva sfaturi despre cum să ajungeți la cea mai apropiată destinație sau atelier fără ambreiaj. Cu puțină răbdare, manevrare sensibilă a pedalei de accelerație și a schimbătorului de viteze, tu «păcăli» Focus cutie de viteze si fara ambreiaj.

Pornire fără ambreiaj: motor oprit. Cuplați treapta 1, apoi acționați demarorul. Focalizarea se va smuci înainte de îndată ce motorul pornește, adăugați cu atenție gaz. Dacă nu doriți să schimbați treptele în timp ce conduceți, atunci pe câmpie, porniți mai întâi treapta a 2-a.

Trecerea în treaptă superioară fără ambreiaj: Cuplați treapta 1 aproape imediat după ralanti ridicat (aproximativ 1000 rpm). Eliberați ușor pedala de accelerație, trageți ușor maneta schimbătorului de viteze în treapta neutră în treapta a 2-a. Dacă treapta de viteză se lipește, adăugați puțin gaz, eliberați pedala de accelerație și împingeți ușor maneta de schimbare în treapta a 2-a. La o viteză sincronă a motorului și cutiei de viteze, pârghia va aluneca aproape independent. Daca ai asteptat prea mult, trebuie sa mariti putin acceleratia pentru ca treapta sa fie cuplata fara «scrâşnirea dinţilor». Dacă nu, oprește-te din nou și încearcă din nou norocul. Trecerea la alte viteze se face în același mod. Acest lucru se realizează cel mai ușor la viteze mici: treapta a 3-a la 30 km/h, treapta a 4-a la 40 km/h și treapta a 5-a la 50 km/h.

Reducerea vitezei fără ambreiaj: aceasta se face cel mai bine la turații și turații scăzute ale motorului. Mai întâi, luați piciorul de pe pedala de accelerație și scoateți viteza. Apoi adăugați cu grijă gaz și, în același timp, împingeți maneta schimbătorului de viteze în direcția unei trepte inferioare. La turația corectă a motorului, treapta de viteză se va cupla. Procedați în toate treptele în același mod.