Arc de ceas — demontare și instalare

Retragere

AVERTISMENT: Pentru a evita riscul declanșării accidentale, sursa de alimentare de rezervă a modulului de control airbag trebuie să fie descărcată. După deconectarea firului (ov) împământați bateria înainte de a efectua orice reparații sau ajustări la sistemul auxiliar de reținere al airbag-ului și centurilor de siguranță (SRS) sau orice element (ov), lângă senzorii SRS, așteptați cel puțin un minut. Nerespectarea acestor instrucțiuni poate duce la vătămări.

AVERTISMENT: Pentru a minimiza riscul declanșării premature a airbag-ului, nu utilizați dispozitive de economisire a codului de cheie radio atunci când utilizați sistemul secundar de reținere. Nerespectarea acestei instrucțiuni poate duce la vătămări.

AVERTISMENT: Nu atingeți niciodată sondele testerului de conectorii electrici ai modulelor airbag sau de orice alt element al sistemului auxiliar de reținere. Nerespectarea acestei instrucțiuni poate duce la vătămări.

AVERTISMENT: Asigurați-vă că roțile din față sunt îndreptate drept înainte.

ATENȚIE: Un nou arc de ceas este livrat centrat și are un sigiliu roșu. Când instalați un nou arc de ceas, spargeți acest sigiliu roșu. Dacă instalați un arc de ceas existent, urmați procedura de centrare.

1. Scoateți volanul.Consultați Secțiunea 211-04 pentru mai multe informații.

2. Deconectați secțiunea inferioară a tabloului de bord de la panoul de instrumente.

• 1. Scoateți șuruburile.
• 2. Eliberați clipul.

3. Deconectați carcasa superioară a unei coloane de direcție de carcasa inferioară a unei coloane de direcție.

• Folosind o șurubelniță subțire, eliberați cele două cleme (câte unul pe fiecare parte).

4. Deconectați comutatorul de comandă audio de la carcasa inferioară a coloanei de direcție (în prezența).

• Folosind o șurubelniță subțire, eliberați urechea de blocare.

5. Scoateți comutatorul de control audio (în prezența).

• Deconectați conectorul.

6. Scoateți carcasa inferioară a unei coloane de direcție.

• 1. Eliberați pârghia de blocare a coloanei de direcție.
• 2. Scoateți șuruburile.

7. Deconectați comutatoarele multifuncționale de la arcul ceasului și puneți-le deoparte.

• Faceți clic pe elementele de blocare pe rând și glisați fiecare comutator în sus.

8. Deconectați conectorul arcului de ceas.

• Folosind o șurubelniță subțire, eliberați urechea de blocare.

9.

ATENȚIE: Marcați poziția distanțierului în centrul arcului ceasului.

Scoateți arcul ceasului.

• Deconectați urechile de fixare de la coloana de direcție.

Instalare

AVERTISMENT: Nu atingeți niciodată sondele testerului de conectorii electrici ai modulelor airbag sau de orice alt element al sistemului auxiliar de reținere. Nerespectarea acestei instrucțiuni poate duce la vătămări.

1. Instalați arcul ceasului.

• Asigurați-vă că lamelele de blocare sunt fixate în poziția dorită pe coloana de direcție.

2.

NOTĂ: Se va auzi un clic când urechile de blocare sunt cuplate corect și complet.

Conectați conectorul mufei arcului ceasului.



3.

NOTĂ: Se va auzi un clic când urechile de blocare sunt cuplate corect și complet.

Conectați întrerupătoarele multifuncționale la arcul ceasului.



4. Stabiliți carcasa inferioară a unei coloane de direcție.

• 1. Instalați șuruburile.
• 2. Fixați pârghia de blocare a unei coloane de direcție.

5.

NOTĂ: Se va auzi un clic când urechile de blocare sunt cuplate corect și complet.

Setați comutatorul de control audio (în prezența).

• 1. Conectați conectorul comutatorului de control audio.
• 2. Setați comutatorul de control audio.

6. Stabiliți carcasa superioară a unei coloane de direcție.



7. Conectați secțiunea inferioară a tabloului de bord la panoul de instrumente.

• 1. Blocați clema.
• 2. Instalați șuruburile.

8.

AVERTISMENT: Nu rotiți noul arc de ceas între ruperea sigiliului roșu și instalarea volanului. Dacă vehiculul a fost lăsat nesupravegheat de un mecanic între deschiderea sigiliului roșu și instalarea volanului, efectuați procedura de centrare.

Rupeți sigiliul roșu dacă este necesar.



9.

AVERTISMENT: Centrarea necorespunzătoare poate duce la defectarea prematură a elementului. Dacă aveți îndoieli în timp ce centrați arcul ceasului, repetați procedura de centrare. Nerespectarea acestei instrucțiuni poate duce la vătămări.

AVERTISMENT: Asigurați-vă că roțile din față sunt îndreptate drept înainte.

Centrați arcul ceasului.

1. Rotiți arcul ceasului în sens invers acelor de ceasornic până simțiți rezistență.

2. Rotiți arcul ceasului în sensul acelor de ceasornic până când săgeata de pe rotorul arcului ceasului se aliniază cu simbolul ridicat «V», care se află în poziție «12 ore» pe capacul exterior al arcului ceasului (aproximativ două ture și jumătate).



10.

ATENȚIE: Când instalați volanul, asigurați-vă că manșonul distanțier este în poziția corectă. Nu instalați volanul dacă lipsește distanțierul.

Instalați distanțierul.



11.

ATENȚIE: Dacă vehiculul a fost lăsat nesupravegheat de un mecanic între procedurile de centrare a arcului ceasului și de instalare a volanului, procedura de centrare trebuie repetată.

Instalați volanul.Consultați Secțiunea 211-04 pentru mai multe informații.