Teste precise de frânare

A1: TESTARE RUTĂ AL VEHICULULUI

1 Testați vehiculul pe drum și apăsați pedala de frână.

• Vehiculul trage sau se mișcă?

→ Da

Accesați A2

→ Nu

Masina este corecta.

A2: VERIFICAREA PRESIUNII PNEURILOR

1Verificați uzura excesivă a anvelopelor și presiunea incorectă a anvelopelor

• Cauciucuri în stare bună?

→ Da

Dacă vehiculul este echipat cu frâne cu tambur spate, accesați A3

Dacă vehiculul este echipat cu frâne cu disc din spate, accesați A4

→ Nu

REGLAȚI presiunea în anvelope sau INSTALați anvelope noi dacă există o uzură excesivă. VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect.

A3: INSPECȚIA PLACUȚILOR DE FRANĂ ȘI A GĂCȘITURILOR

1 INSPECȚIȚI plăcuțele și garniturile de frână, căutând grăsime sau lichid pe căptușeli și semne de uzură.

• Există defecțiuni?

→ Da

INSTALATI placute de frana noi. Consultați Secțiunea 206-02 pentru mai multe informații. VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect. FACEȚI UN TEST RUTIER (daca este nevoie).

→ Nu

Accesați A4

A4: VERIFICAȚI ETRIERUL

1 Verificați pistoanele și știfturile etrierului pentru semne de deformare, scurgere sau blocare. Consultați Secțiunea 206-03 / 206-04 pentru mai multe informații.

• Pistoanele și știfturile etrierului de frână cu disc sunt deformate, au scurgeri sau se blochează?

→ Da

REPARAȚI sau INSTALați noi pistoane sau știfturi după cum este necesar. VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect.

→ Nu

Accesați A5

A5: INSPECȚIA DISCULUI DE FRANĂ

1 Verificați discurile de frână pentru uzură excesivă sau deteriorare.

• Există uzură sau deteriorare excesivă?

→ Da

REPARAȚI sau INSTALați noi discuri de frână după cum este necesar. VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect.

→ Nu

Accesați A6

A6: INSPECȚIA RULMENȚILOR ROȚILOR FAȚĂ

1Verificați rulmenții roții din față. Consultați Secțiunea 204-00 pentru mai multe informații.

• Rulmenții roților sunt corecti?

→ Da

Accesați A7

→ Nu

INSTALAȚI rulmenți noi pentru roți. Consultați Secțiunea 204-01 pentru mai multe informații. VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect.

A7: VERIFICAREA ANGURILOR ROȚILOR

1 Verificați alinierea roților vehiculului. Consultați Secțiunea 204-00 pentru mai multe informații.

• Sunt alinierea roților în cadrul specificațiilor?

→ Da

Masina este corecta.

→ Nu

Reglați alinierea roților dacă este necesar. Consultați Secțiunea 204-00 pentru mai multe informații.

NOTĂ: Lampa de avertizare a frânei se aprinde timp de aproximativ cinci secunde când contactul este cuplat și apoi se stinge.

B1: VERIFICAȚI LAMPA ROȘUĂ DE FRANĂ

1 Conduceți poziția ON.

• Este aprins lampa roșie de avertizare a frânei?

→ Da

Dacă vehiculul este echipat cu ABS, mergeți la B2 Treceți la TESTARE PINPOINT B. Dacă vehiculul nu este echipat cu ABS, mergeți la B3 Accesați la TESTARE PINPOINT B

→ Nu

Masina este corecta.

B2: VERIFICAREA SISTEMULUI ABS

1 Introduceți poziția OFF.

2 Deconectați instrumentul de diagnosticare.FDS2000

3 Folosind WDS, efectuați un test de diagnosticare ABS.

• Există probleme cu sistemul ABS?

→ Da

REPARĂ sau INSTALĂ elemente noi după cum este necesar. Consultați Secțiunea 206-09A / 206-09B / 206-09C pentru mai multe informații.

→ Nu

Accesați B3 Accesați TESTUL PINPOINT B

B3: VERIFICAREA FRANEI DE PARCARE

1 VERIFICAȚI dacă frâna de parcare este eliberată complet.

• Se stinge lampa roșie de avertizare a frânei?

→ Da

Masina este corecta.

→ Nu

Accesați B5 Accesați TESTUL PINPOINT B

B4: VERIFICAȚI CIRCUITUL COMUTATORULUI FRÂNEI DE PARCARE ÎN CIRCUIT LA " LA SOL "

1 Deconectați comutatorul frânei de mână C930.

• Se stinge lampa roșie de avertizare a frânei?

→ Da

INSTALAȚI un nou întrerupător al frânei de mână. VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect.

→ Nu

Accesați B5 Accesați TESTUL PINPOINT B

B5: VERIFICAREA NIVELULUI LICHIDULUI DE FRÂNĂ

1 Verificați nivelul lichidului de frână din rezervorul lichidului de frână.

• Nivelul lichidului de frână din rezervorul lichidului de frână este la nivelul MAX?

→ Da

Accesați B6 Accesați TESTUL PINPOINT B

→ Nu

Adăugați lichid de frână în rezervorul de lichid de frână până la marcajul MAX.

B6: VERIFICAȚI CIRCUITUL COMUTATORULUI DE NIVEL LICHID DE FRANĂ ÎN CIRCUIT LA « MASĂ »

1 Deconectați comutatorul de nivel al lichidului de frână C810.

• Se stinge lampa roșie de avertizare a frânei?

→ Da

INSTALATI un nou comutator de nivel al lichidului de frana. VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect.

→ Nu

Accesați B4 Accesați TESTUL PINPOINT B

B7: VERIFICAREA CIRCUITULUI ELECTRIC 31S - GC6 (GALBEN ÎNCHIS) PENTRU PREZENTA UNUI SCURT CIRCUIT ON "MASA"

1 Introduceți poziția OFF.

2 Deconectați panoul de instrumente C809.

3 Măsurați rezistența dintre pinul 20 al conectorului C809 al tabloului de bord, circuitul 31S-GC6 (negru și galben), Și "greutate".

• Este rezistența mai mare de 10.000 ohmi?

→ Da

INSTALAȚI un nou grup de instrumente. VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect.

→ Nu

REPARAȚIE circuit 31S-GC6 (negru și galben). VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect.

C1: VEHICUL DE TEST RUT

1 Testați vehiculul pe drum în intervalul de viteză de 40-80 km/h (25-50 mph) fara a aplica franele.

• Există vibrații?

→ Da

VERIFICAȚI dacă nu există zgomot, vibrații și tremurături. Consultați Secțiunea 100-04 pentru mai multe informații. REPETAȚI testul rutier dacă este necesar.

→ Nu

Accesați C2

C2: VERIFICAREA VIBRAȚIILOR FRÂNELOR SPATE

NOTĂ: Aplicați frâna de parcare.

1 Testați vehiculul pe drum în intervalul de viteză de 40-80 km/h (25-50 mph), aplicând o forță medie numai manetei frânei de mână.

• Există vibrații?

→ Da

VERIFICAȚI discurile sau tamburele de frână din spate pentru uzură excesivă sau crăpături. Consultați Secțiunea 206-04 / 206-02 pentru mai multe informații.

→ Nu

Accesați C3

C3: VERIFICAREA VIBRAȚIILOR FRÂNELOR FRONTE

1 Testați vehiculul pe drum în intervalul de viteză de 40-80 km/h (25-50 mph), prin aplicarea unei forțe ușoare până la moderate asupra pedalei de frână.

• Există vibrații?

→ Da

VERIFICAȚI discurile de frână față pentru uzură excesivă sau crăpături. Consultați Secțiunea 206-03 pentru mai multe informații. VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect.

→ Nu

Masina este corecta.

D1: VERIFICAREA FORȚEI PEDALEI DE FRANĂ

1 Testați vehiculul pe drum și apăsați pedala de frână.

• Este corectă forța aplicată pedalei de frână?

→ Da

Masina este corecta.

→ Nu

Accesați D2

D2: VERIFICAREA NIVELULUI LICHIDULUI DE FRÂNĂ

1 Verificați nivelul lichidului de frână din rezervorul lichidului de frână

• Nivelul lichidului de frână este în limitele specificațiilor?

→ Da

Accesați D3

→ Nu

VERIFICAȚI garniturile rezervorului de frână. Consultați cap. "Verificarea cilindrului principal", prezentate în această secțiune. ADĂUGAȚI lichid de frână și AERIZAȚI sistemul de frânare. Pentru mai multe informații, consultați Sângerare - Presurizat. Pentru mai multe informații, consultați Sângerare - Normal disponibil în această secțiune. VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect. REPETAȚI testul rutier dacă este necesar.

D3: VERIFICAȚI ÎNĂLȚIMEA PEDALEI DE FRANĂ - PRESIUNEA SISTEMUL

1 Apăsați rapid pedala de frână de cinci ori.

• Înălțimea pedalei de frână este crescută și apoi menținută la noul nivel?

→ Da

AERIZAȚI AER din sistemul de frânare. Consultați cap. "Sergerea aerului din sistemul de frânare" prezentat în această secțiune. Verificați circuitul de bypass din cilindru. REPETAȚI testul rutier dacă este necesar.

→ Nu

Accesați D4

D4: VERIFICAȚI SISTEMUL DE FRÂNARE CU SURGEREA

1 Verificați dacă există scurgeri externe în sistemul de frânare.

• Sunt găsite scurgeri?

→ Da

REPARAȚI, ADĂUGAȚI lichid de frână și AGERIAȚI sistemul de frânare după cum este necesar. Pentru mai multe informații, consultați Sângerarea - Presurizat disponibil în această secțiune. VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect. REPETAȚI testul rutier dacă este necesar.

→ Nu

Accesați D5

D5: VERIFICAȚI CIRCUITUL DE BYPASS ÎN CILINDRU.

1 Verificați bypass-ul în cilindrul principal de frână. Consultați cap. "Verificarea cilindrului principal", prezentate în această secțiune

• S-au găsit defecțiuni?

→ Da

INSTALAȚI un nou cilindru principal de frână, ADĂUGAȚI lichid de frână și SURGEȚI sistemul de frână. Pentru mai multe informații, consultați Sângerare - Presurizat. Pentru mai multe informații, consultați Sângerare - Normal disponibil în această secțiune. VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect.

→ Nu

Sistemul este corect.

E1: TEST RUT - VERIFICAREA FUNCȚIONĂRII PEDALEI DE FRANĂ

1 VERIFICAȚI dacă această condiție apare atunci când încercați efectiv să opriți apăsând pedala de frână într-un vehicul în mișcare.

• Apare starea în timp ce vehiculul este în mișcare?

→ Da

Accesați E2

→ Nu

Accesați E3

E2: VERIFICAȚI SUCURĂRI ÎN SISTEMUL DE FRÂNARE

1 Verificați dacă există scurgeri externe în sistemul de frânare.

• Există scurgeri externe în sistemul de frânare?

→ Da

REPARAȚI dacă este necesar. ADĂUGAȚI lichid de frână și SURGERați aerul din sistemul de frânare. Pentru mai multe informații, consultați Sângerarea - Presurizat disponibil în această secțiune. VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect.

→ Nu

Accesați E3

E3: INSPECȚIA BYPASS-ului cilindrului principal de frână

1 Verificați bypass-ul cilindrului principal. Consultați cap. "Verificarea cilindrului principal", prezentate în această secțiune.

• S-au găsit defecțiuni?

→ Da

INSTALAȚI un nou cilindru principal de frână, ADĂUGAȚI lichid de frână și SURGEȚI sistemul de frână. Pentru mai multe informații, consultați Sângerare - Presurizat. Pentru mai multe informații, consultați Sângerare - Normal disponibil în această secțiune. VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect.

→ Nu

Sistemul este corect.

F1: VERIFICAȚI PREZENȚA "MOLICIUNE" PEDALE

1 Testați vehiculul pe drum și apăsați pedala de frână.

• Forța pedalei de frână este corectă?

→ Da

Masina este corecta.

→ Nu

Accesați F2

F2: VERIFICAREA REZERVĂ PEDALEI DE FRANĂ

NOTĂ: Se poate simți o rezistență crescută, similar cu pedalarea pe podea.

1 Motorul este la ralanti.

2 Apăsați ușor pedala de frână de trei sau patru ori.

3 Așteptați 15 secunde pentru ca aspiratorul să se regenereze.

4 Apăsați pedala de frână până când nu se mai mișcă în jos sau crește rezistența la mișcarea pedalei

5 Țineți apăsată pedala de frână în timp ce creșteți turația motorului la 2000 rpm.

6 Eliberați pedala de accelerație.

• Pedala de frână coboară când turația motorului revine la ralanti?

→ Da

Accesați F3

→ Nu

VERIFICAȚI alimentarea cu vid a servofrânelor. Consultați Secțiunea 206-07 pentru mai multe informații.

F3: VERIFICAȚI NIVELUL LICHIDULUI DE FRANĂ

1 Verificați nivelul lichidului din rezervorul lichidului de frână.

• Nivelul lichidului de frână este în limitele specificațiilor?

→ Da

AERIZAȚI AER din sistemul de frânare. Pentru mai multe informații, consultați Sângerarea - Presurizat disponibil în această secțiune. VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect.

→ Nu

VERIFICAȚI garniturile rezervorului de frână. Consultați cap. "Cilindru principal de frână", prezentate în această secțiune. ADĂUGAȚI lichid de frână și AERIZAȚI sistemul de frânare. Pentru mai multe informații, consultați Sângerare - Presurizat. Pentru mai multe informații, consultați Sângerare - Normal disponibil în această secțiune. VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect. REPETAȚI testul rutier dacă este necesar.

G1: VERIFICARE BLOCAREA FRÂNEI

1 Testați vehiculul pe drum și aplicați o presiune ușoară pe pedala de frână.

• Frânele din spate se blochează?

→ Da

Accesați G2 Accesați TEST PINPOINT G

→ Nu

Masina este corecta.

G2: INSPECȚIA sabotului de frână

1 Inspectați plăcuțele de frână pentru unsoare sau lichid de frână de pe plăcuțe, uzură, deteriorare, potrivire, dimensiune și tip.

• S-au găsit defecțiuni?

→ Da

INSTALATI placute de frana noi. Consultați Secțiunea 206-02 / 206-04 pentru mai multe informații.

VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect. REPETAȚI testul rutier dacă este necesar.

→ Nu

Mașina este reparabilă

H1: TEST DE DRUIT ACRU

1Efectuați un test rutier al vehiculului în condiții dificile de condus.

2 Apăsați încet pedala de frână.

• Frânele OK?

→ Da

Masina este corecta.

→ Nu

Accesați H2

H2: VERIFICAREA RULMENȚILOR ROȚILOR

1 Verificați rulmenții roții din față. Consultați Secțiunea 204-01 pentru mai multe informații.

• Rulmenții roții din față sunt slăbiți?

→ Da

Dacă rulmentul roții din față este deteriorat, INSTALați unul nou. Consultați Secțiunea 204-01 pentru mai multe informații. VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect.

→ Nu

VERIFICAȚI diferența de grosime a discului de frână față. Consultați Secțiunea 206-03 pentru mai multe informații.

I1: VEHICUL DE TEST RUTIER

1 Testați vehiculul pe drum și acționați frânele.

• Frânele funcționează corect?

→ Da

Masina este corecta.

→ Nu

INSPECTATI cilindrii individuali ai rotii sau etrierele de frana si INSTALATI noi cilindri de roata sau etriere de frana daca este necesar. Accesați I2

I2: VERIFICAREA ACCESORULUI DE FRÂNE

1 Verificați reglarea și cursa tijei de împingere a servofrânei. Consultați Secțiunea 206-07 pentru mai multe informații.

• Apăsător OK?

→ Da

Masina este corecta.

→ Nu

INSTALAȚI un nou servomotor de frână. Consultați Secțiunea 206-07 pentru mai multe informații. VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect.

J1: TEST VACUUM

1 Deconectați furtunul de vacuum de la servofrânarea.

2 Conectați un tester de vid/tester de scurgeri la furtunul de vid.

3 Conduceți poziția START.

4 Porniți motorul și lăsați-l să ajungă la temperatura normală de funcționare.

5 Determinați presiunea de vid.

• Presiunea vidului este de 40,5 kPa?

→ Da

Accesați J2

→ Nu

GĂSIȚI și REPARAȚI cauza vidului scăzut. VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect.

J2: INSPECȚIA SISTEMULUI

1 Introduceți poziția OFF.

2 Conectați furtunul de vid.

3 Inspectați servofrâna, bucșa de cauciuc și toate părțile sistemului de vid pentru a detecta crăpături, găuri, conexiuni slăbite sau cleme/cleme lipsă.

4 Apăsați pedala de frână de cinci ori pentru a elibera vidul. Apăsați pedala de frână și țineți-o apăsată.

• Pedala de frână coboară la pornirea motorului?

→ Da

Sistemul de vid este OK.

→ Nu

Accesați J3

J3: VALVĂ DE REȚINERE A ACCESORULUI DE FRÂNE

1 Verificați supapa de reținere a servofrânelor. Consultați cap. "Amplificator de frână cu vid", prezentate în această secțiune.

• Supapa de reținere a servofrânelor este în regulă?

→ Da

VERIFICAȚI servofrânele cu vid. Consultați cap. "Verificarea servofrânelor cu vid" prezentat în această secțiune. INSTALATI un nou servofrena daca este necesar. VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect.

→ Nu

INSTALAȚI o nouă supapă de reținere a servofrânelor. VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect.

K1: VERIFICAREA PEDALEI DE FRANĂ ÎN MARCHEI

1 Porniți motorul la o turație mare de ralanti în timp ce apăsați pedala de frână de mai multe ori.

2 Trageți pedala de frână înapoi cu o forță de aproximativ 44,5 N.

3 Eliberați pedala de frână și măsurați distanța până la cauciucul piciorului șoferului.

4 Apăsați ferm pedala de frână.

5 Eliberați pedala de frână și măsurați distanța dintre pedala de frână și cauciucul piciorului șoferului. Pedala de frână ar trebui să revină în poziția inițială.

• Pedala de frână revine în poziția inițială?

→ Da

Masina este corecta.

→ Nu

Vehicule construite până la 01.1999 Accesați K2 Vehicule construite începând cu 01.1999 Accesați K3

K2: VERIFICARE BISTON PEDALA DE FRANA

1 Verificați pedala de frână și asigurați-vă că pedala de frână se mișcă liber.

• Se mișcă liber pedala de frână?

→ Da

INSTALAȚI un nou servomotor de frână. Consultați Secțiunea 206-07 pentru mai multe informații. VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect.

→ Nu

REPARAȚI sau INSTALAȚI un nou suport de pedală de frână. Consultați Secțiunea 206-06 pentru mai multe informații. VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect.

K3: VERIFICARE BISTON PEDALA DE FRANA

1 Verificați pedala de frână și asigurați-vă că pedala de frână se mișcă liber.

• Se mișcă liber pedala de frână?

→ Da

INSTALAȚI un nou servomotor de frână. Consultați Secțiunea 206-07 pentru mai multe informații. VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect.

→ Nu

Accesați K4

K4: INSPECȚIA LEGĂTURĂ PEDALEI DE FRANĂ

1 Verificați jocul dintre pedala de frână și pârghia de revenire a pedalei de frână.

• Există un spațiu între pedala de frână și pârghia de întoarcere a pedalei de frână.

→ Da

INSTALATI un nou suport pentru pedala de frana. Consultați Secțiunea 206-06 pentru mai multe informații. VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect.

→ Nu

VERIFICAȚI poziția suportului pedalei de frână și a manetei de întoarcere a pedalei de frână. VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect.