Pedala de frână și suport pentru pedală (transmisie manuală) (Şasiu / Frana hidraulica / Ford Focus 1 1998-2004)

Retragere

Toate mașinile

1. Deconectați secțiunea inferioară a tabloului de bord.

1. Scoateți șuruburile.
2. Eliberați clipul.

2. Scoateți secțiunea inferioară a tabloului de bord.

Deconectați conectorul de legătură de date (DLC).
Deconectați conectorul pentru lumina pentru picioare (în prezența).

3. Deconectați conectorii de la comutatoarele de poziție a pedalei.

1. Comutator de dezactivare a controlului vitezei (în prezența).
2.Stop comutator
3. Comutator poziție ambreiaj.

4. Scoateți comutatoarele de poziție a pedalei.

1. Comutator de dezactivare a controlului vitezei (Culoare verde) (în prezența).
2.Stop comutator (culoarea gri).
3. Comutator poziție ambreiaj (roșu).

5. Deconectați cilindrul principal al ambreiajului de la suportul pedalei (Suportul comutatorului de poziție a ambreiajului este prezentat îndepărtat pentru claritate).

1. Scoateți clema.
2. Scoateți șuruburile.

6. Deconectați pârghia de antrenare a cilindrului principal de ambreiaj de la pedala de ambreiaj.

7. Scoateți piulițele care fixează servofrânele cu vid (Suportul comutatorului de poziție a ambreiajului este prezentat îndepărtat pentru claritate).

8. Deconectați un împingător al amplificatorului de vid al frânei de la o pedală de frână.

1.Apăsați pedala de frână.
2.Apăsați clipul.
3. Scoateți știftul de împingere a servofrânei și aruncați-l dacă nu mai este necesar.

Vehicule cu volan pe dreapta construite până în 12.1998

9. Deconectați un arbore al unei coloane de direcție de la mecanismul de direcție.

1. Slăbiți șurubul superior.
2. Scoateți șurubul de jos.
3. Mutați mâneca în sus.

Vehicule cu volan pe dreapta fabricate din 12.1998

10.

NOTĂ: Asigurați-vă că roțile din față sunt îndreptate drept înainte.

Setați mecanismul de direcție în poziția centrală și blocați-l în această poziție.

11. Deconectați arborele coloanei de direcție de la mecanismul de direcție.

1. Scoateți șurubul și aruncați-l dacă nu mai este necesar.
2. Deconectați arborele mecanismului de direcție de la coloana de direcție.

Vehicule fabricate din 01.1999

12. Scoateți șurubul de fixare a pârghiei returnabile a pedalei de frână. Scoateți conducta de aer dacă este necesar.

Toate mașinile

13. Scoateți suportul pedalei de frână.

Instalare

Toate mașinile

1.

NOTĂ: Asigurați-vă că pedala de frână se cuplează cu tija de împingere a servofrânei.

Montați suportul pedalei de frână.

2.

NOTĂ: Nu strângeți complet piulițele de montare a servofrânelor în această etapă.

Montați piulițele servofrânelor (Suportul comutatorului de poziție a ambreiajului este prezentat îndepărtat pentru claritate).

Vehicule fabricate din 01.1999

3.

NOTĂ: Nu strângeți complet șurubul de fixare a pârghiei de întoarcere a pedalei de frână în această etapă.

Stabiliți un șurub de fixare a pârghiei returnabile a pedalei de frână.

ATENȚIE: Asigurați-vă că există spațiu liber între pedala de frână și pârghia de întoarcere a pedalei de frână pentru a asigura libertatea de mișcare.

Aliniați poziția manetei de întoarcere a pedalei de frână și a suportului pedalei de frână.

Toate mașinile

5. Strângeți piulițele servofrânelor (Suportul comutatorului de poziție a ambreiajului este prezentat îndepărtat pentru claritate).

Vehicule fabricate din 01.1999

6. Strângeți șurubul de fixare a pârghiei returnabile a pedalei de frână. Instalați conducta de aer dacă este necesar.

7. Cu motorul pornit, apăsați pedala de frână de trei ori pentru a vă asigura că pedala de frână se mișcă liber și revine la poziția de frână neutilizată.

Vehicule cu volan pe dreapta construite până în 12.1998

8.

AVERTISMENT: Instalați un șurub nou de prindere a coloanei de direcție. Nerespectarea acestei instrucțiuni poate duce la vătămări.

Conectați arborele coloanei de direcție la arborele mecanismului de direcție.

1. Mutați mâneca în jos.
2.Strângeți șuruburile.

Vehicule cu volan pe dreapta fabricate din 12.1998

9.

AVERTISMENT: Instalați un șurub nou de prindere a coloanei de direcție. Nerespectarea acestei instrucțiuni poate duce la vătămări.

Conectați arborele coloanei de direcție la arborele mecanismului de direcție.

Toate mașinile

10. Conectați pârghia de antrenare a cilindrului principal al ambreiajului la pedala de ambreiaj.

11.

NOTĂ: Introduceți cilindrul principal al ambreiajului în orificiile din suportul de susținere a pedalei.

Conectați cilindrul principal al ambreiajului la suportul pedalei (Suportul comutatorului de poziție a ambreiajului este prezentat îndepărtat pentru claritate).

1. Instalați șuruburile.
2.Instalați clipul.

12.

ATENȚIE: Instalați un știft nou pentru tija de servofrânare.

Stabiliți un știft al unui împingător al amplificatorului de vid al frânelor.

1.Apăsați pedala de frână.
2. Instalați știftul de împingere a servofrânei.

13.

NOTĂ: Comutator de poziție a ambreiajului (roșu) nereglementat.

Extindeți complet pistonurile comutatorului de dezactivare a controlului vitezei (în prezența) și comutatorul semaforului.

Măsurați lungimea pistonului.
Comutator de dezactivare a controlului vitezei (Culoare verde) XX mm = 24 mm.
Comutator semafor (culoarea gri) XX mm = 21 mm.

14.

ATENȚIE: Când instalați întrerupătoarele, rotiți întrerupătorul luminii de frână în sens invers acelor de ceasornic și celelalte întrerupătoare în sensul acelor de ceasornic. Nerespectarea acestei instrucțiuni va duce la lipirea pistonilor.

ATENȚIE: Asigurați-vă că comutatoarele sunt setate corect.

NOTĂ: Comutatorul de dezactivare a controlului vitezei (în prezența) și comutatorul luminii de frână sunt reglate automat în timpul instalării.

NOTĂ: Ușor zgomot și senzație de clic în timpul setării comutatorului de dezactivare a controlului vitezei (în prezența) iar comutatorul luminii de frana este normal.

Instalați comutatoarele de poziție a pedalei.