| Nume | Specificație |
| Lichid de servodirecție | WSA-M2C195-A |
1. Deconectați un rezervor larg de sistem de răcire de la un pas de roată și puneți-l deoparte.
- 1. Scoateți șurubul.
- 2. Deconectați rezervorul de expansiune al sistemului de răcire.
2. Deconectați rezervorul servodirecției de la pasajul roții.
3.
NOTĂ: Folosind un ștecher adecvat, conectați rezervorul servodirecției.
Deconectați linia de retur a răcitorului lichidului de servodirecție de la rezervorul servodirecției.
4. Puneți capătul conductei de retur a răcitorului lichidului de servodirecție într-un recipient adecvat.
5. Scoateți conductele de admisie și de evacuare a aerului.
6. Deconectați conducta intercooler de la panoul de deschidere a grilajului.
7. Deconectați conectorul senzorului de temperatură de admisie a aerului (IAT).
8. Scoateți intercooler-ul.
9.
ATENȚIE: Izolați bujiile incandescente pentru a preveni deteriorarea conectorilor bujiilor incandescente.
Scoateți siguranța releului de preîncălzire din cutia de joncțiune electrică a bateriei (BJB).
10. Deconectați conectorii bujiilor incandescente.
11. Scoateți bujiile incandescente.
12. Deconectați conectorul pompei de combustibil de înaltă presiune.
- 1.Trageți pârghia de blocare.
- 2.Deconectați conectorul.
13.
NOTĂ: Vehiculul trebuie ridicat astfel încât roțile să fie libere și volanul să poată fi rotit de la blocare la blocare.
Ridicați și sprijiniți vehiculul. Consultați Secțiunea 100-02 pentru mai multe informații.
14.
NOTĂ: Când turnați lichid de lucru în rezervor, asigurați-vă că lichidul este curat. Nu-l agitați înainte de utilizare. Fluidul trebuie turnat lent în rezervor pentru a minimiza posibilitatea de saturație cu gaz. Nivelul lichidului trebuie verificat când lichidul este rece.
Turnați lichidul de lucru în rezervor până la marcaj "MAX".
15.
ATENȚIE: Nu porniți motorul continuu mai mult de 30 de secunde ca acest lucru ar putea deteriora demarorul.
Când porniți motorul pentru o perioadă de timp care nu depășește 30 de secunde, rotiți volanul de la blocare la blocare. Cu ajutorul unui alt tehnician, adăugați 1 litru de lichid curat de servodirecție.
16. Așteptați 60 de secunde pentru a permite demarorului să se răcească.
17.
ATENȚIE: Nu porniți motorul continuu mai mult de 30 de secunde ca acest lucru ar putea deteriora demarorul.
Când rotiți motorul în următoarele 30 de secunde, rotiți volanul de la blocare la blocare. Cu ajutorul unui alt tehnician, adăugați 1 litru de lichid curat de servodirecție.
18. După ce tot lichidul a fost umplut, rotiți contactul în poziția "OFF" ("oprit").
19. Scoateți ștecherul din rezervorul de lichid de servodirecție și conectați conducta de retur a răcitorului de lichid de servodirecție.
20. Fixați un rezervor al amplificatorului de direcție într-un pasaj de roată.
21. Fixați un rezervor larg de sistem de răcire într-un pasaj de roată.
- 1. Fixați rezervorul de expansiune al sistemului de răcire.
- 2. Instalați șurubul.
22. Conectați conectorul pompei de combustibil de înaltă presiune.
- 1.Conectați mufa.
- 2.Apăsați pârghia de blocare.
23. Instalați bujiile incandescente.
24. Conectați conectorii bujiilor incandescente.
25. Instalați siguranța releului de preîncălzire.
26. Instalați intercooler-ul.
27. Conectați conectorul senzorului IAT.
28. Conectați conducta de aer intercooler la panoul orificiului grilajului.
29. Instalați conductele de admisie și de evacuare a aerului.
30. Adăugați lichid de lucru la sistemul de servodirecție și evacuați aerul din sistem. Pentru mai multe informații, consultați capitolul Sângerarea sistemului de servodirecție aflat în această secțiune.
31. Coborâți mașina.
Comentariile vizitatorilor