Coloana de directie (masini pana la 03.2002) — demontare si montare (Şasiu / Sistemul de directie / Ford Focus 1 1998-2004)

Nume	Specificație
Lubrifiant	WSD-M1C230-A

Dezasamblarea

Toate mașinile

1. Scoateți volanul.

1. Deconectați conectorul de control al vitezei (în prezența).
2. Scoateți un șurub.

2. Scoateți distanțierul.

NOTĂ: Asigurați-vă că arcul ceasului nu se poate roti. Fixați-l cu o bandă adecvată în poziția centrală.

Scoateți arcul ceasului.

• Folosind o șurubelniță cu vârf fin, eliberați cele două cleme de fixare.

4. Scoateți cele două întrerupătoare multifuncționale.

1. Apăsați elementele de blocare.
2. Trageți întrerupătoarele în sus.

5. Scoateți transceiver-ul PAS (PATS). Scoateți șurubul.

6. Scoateți contactul. Eliberați clemele.

7. Scoateți cilindrul de blocare a contactului.

1. Introduceți cheia de contact și rotiți-o în poziția 1.
2. Folosind o șurubelniță cu vârf fin, apăsați opritorul.

Vehicule cu control de rotire

8. Extindeți complet coloana de direcție.

1. Eliberați pârghia de blocare.
2. Extindeți complet coloana de direcție.

NOTĂ: Înainte de a separa cele două secțiuni ale coloanei de direcție, acestea trebuie marcate.

Marcați cele două secțiuni ale coloanei de direcție.

Toate mașinile

10. Scoateți un șurub cu un hexagon intern.

11. Separați cele două secțiuni ale coloanei de direcție.

Vehicule cu control de rotire

12. Scoateți clema senzorului de rotație a volanului.

1. Scoateți șuruburile.
2. Folosind o șurubelniță cu vârf fin, apăsați elementele de blocare și scoateți clema.

13. Scoateți șuruburile de fixare ale gabaritului de rotație al unui volan.

14. Scoateți senzorul de rotație a volanului.

Asamblare

Vehicule cu control de rotire

1.

AVERTISMENT: Nu instalați un nou senzor de volan dacă știftul de blocare a fost scos. Nerespectarea acestei instrucțiuni poate duce la vătămări.

AVERTISMENT: Înainte de a instala senzorul de rotație a volanului, asigurați-vă că rotorul senzorului este în poziția corectă. Nerespectarea acestei instrucțiuni poate duce la vătămări.

Verificați poziția senzorului de rotație a volanului.

AVERTISMENT: Asigurați-vă că șuruburile de fixare a senzorului de rotație a volanului nu sunt prea strânse. Nerespectarea acestei instrucțiuni poate duce la vătămări.

Instalați senzorul de la volan.

AVERTISMENT: Asigurați-vă că șuruburile de fixare a clemei senzorului de rotație a volanului nu sunt strânse excesiv. Nerespectarea acestei instrucțiuni poate duce la vătămări.

Montați clema senzorului de rotație a volanului.

1. Instalați șuruburile.
2. Aplicați lubrifiant; în acest scop este folosită grăsime.

Toate mașinile

4.

NOTĂ: Asigurați-vă că arborii coloanei de direcție sunt aliniați corect.

Conectați cele două secțiuni ale coloanei de direcție.

AVERTISMENT: Asigurați-vă că există ochiuri despicate în orificiile suportului. Nerespectarea acestei instrucțiuni poate duce la vătămări.

AVERTISMENT: Asigurați-vă că cuplul șuruburilor nu este depășit. Nerespectarea acestei instrucțiuni poate duce la vătămări.

Strângeți șurubul coloanei de direcție.

1. Aliniați bucșele despicate.
2. Strângeți șurubul coloanei de direcție.

6. Montaţi cilindrul de blocare a contactului.

1. Introduceți cilindrul de blocare.
2. Instalați blocarea contactului.

7. Instalați comutatorul de aprindere.

8. Instalați transceiver-ul PAS (PATS).

AVERTISMENT: Asigurați-vă că arcul ceasului este centrat înainte de instalare. Nerespectarea acestei instrucțiuni poate duce la vătămări.

Centrați arcul ceasului.

1. Rotiți arcul ceasului în sens antiorar doar cât să simțiți rezistență (aproximativ 2,5 ture de la poziția centrală).

2. Rotiți arcul ceasului în sensul acelor de ceasornic cu 2,5 spire până când săgeata marcată în centrul arcului ceasului se aliniază cu litera «V» gravidă «12 ore» pe capacul exterior al arcului ceasului. Arcul ceasului este acum centrat.