Sistem de încărcare — teste precise

            0

TEST PENTRU PINPOINT A: LUMINĂ DE ÎNCĂRCARE Aprinsă CU MOTORUL PORNIT

STATE

DETALII/REZULTATE/ACȚIUNI

A1: VERIFICAȚI BATERIA

1 Efectuați un test de capacitate a bateriei cu FDS 2000

• Bateria este bună?

Da

Accesați A2 Accesați TESTUL PINPOINT A

Nu

INSTALAȚI o baterie nouă. VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect.

A2: VERIFICAȚI SIGURANȚA 10 (10 A)

1 VERIFICAȚI Siguranța 10 (10 A) în cutia de conectare a bateriei.

• Siguranță 10 (10 A) deservibil?

Da

Accesați A3 Accesați TESTUL PINPOINT A

Nu

INSTALAȚI o siguranță nouă de 10 A. VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect. Dacă problema persistă, verificați dacă există un scurtcircuit la "masa".

A3: VERIFICAȚI SISTEMUL DE ÎNCĂRCARE

1 Efectuați un test de încărcare utilizând FDS 2000.

• Este corectă ieşirea generatorului?

Da

Efectuați defecțiune la lampa de avertizare a sistemului de încărcare. Consultați Secțiunea 413-01 pentru mai multe informații.

Nu

Accesați A4 Accesați TESTUL PINPOINT A

A4: VERIFICAȚI împământarea

1 Conduceți poziția ON.

2 Măsurați tensiunea dintre carcasa alternatorului și borna negativă a bateriei.

• Este tensiunea mai mică de 0,5V?

Da

Accesați A5 Accesați TESTUL PINPOINT A

Nu

CURĂȚAȚI și Strângeți suportul alternatorului, cablajul de împământare de la motor la carenă și firele "mase" baterie. VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect. Dacă problema persistă, INSTALAȚI un cablu nou "mase" baterie.

A5: VERIFICAȚI CABLUL BATERIEI

1 Conduceți poziția ON.

2 Măsurați tensiunea dintre borna B+ al alternatorului și borna pozitivă a bateriei.

• Este tensiunea mai mică de 0,5 V?

Da

Accesați A6 Accesați TESTUL PINPOINT A

Nu

CURățați și Strângeți FIXAREA fitingurilor electrice ale cablului de alimentare a bateriei. VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect. Dacă problema persistă, INSTALAȚI un cablu nou pentru baterie.

A6: VERIFICAȚI PUTEREA BATERIEI ALIMENTATĂ GENERATORULUI

1 Măsurați tensiunea între pinul B+ al generatorului, circuitul 30-BA6 (roșu), Și "greutate".

• Tensiunea este aceeași cu cea a bateriei?

Da

Accesați A7 Accesați TESTUL PINPOINT A

Nu

REPARAȚIE Circuitul 30-BA6 (roșu) sau circuitul electric 50-BB10 (roșu). VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect.

A7: VERIFICAȚI CURENTUL ALIMENTAT REGULATORULUI GENERATOR

1 Introduceți poziția OFF.

2 Deconectați generatorul - C870.

3 Măsurați tensiunea dintre pinul 3 al circuitului generatorului C870 30-BA10 (roșu), din partea cablajului și "greutate".

• Tensiunea este peste 10 V?

Da

Accesați A8 Accesați TESTUL PINPOINT A

Nu

Dacă siguranța F10 este bună, REPARAȚI circuitul 30-BA10. VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect.

A8: INSPECȚIȚI MODULUL DE CONTROL AL GENERATORULUI ȘI CIRCUITUL DE COMUNICARE A GENERATORULUI

1 Connect Generator - C870.

2 Conectare instrument de diagnosticare. FDS 2000

3 Conduceți poziția ON.

4Apelați codurile de eroare de diagnosticare PCM (DTCs).

• Sunt setate DTC-uri?

Da

Utilizați FDS 2000 pentru a diagnostica PCM și elementele de comunicare.

Nu

REPARĂ sau INSTALĂ un generator nou. VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect.



TEST PINPOINT B: INTERFERENȚE RADIO

STATE

DETALII/REZULTATE/ACȚIUNI

B1: IZOLAȚI GENERATORUL

1 Scoateți cureaua de transmisie a accesoriilor. Consultați Secțiunea 303-05 pentru mai multe informații.

2 Conduceți poziția ON.

3 Porniți motorul câteva secunde cu radioul pornit.

• Persiste interferența?

Da

Consultați Secțiunea 415-00 pentru mai multe informații.

Nu

CURĂȚAȚI și Strângeți toate punctele de sprijin și accesoriile electrice firele și firele de alimentare "mase". VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect. Dacă interferența persistă, INSTALAȚI un nou generator.








Link către această pagină în diferite formate
HTMLTextBB Code


Comentariile vizitatorilor


Niciun comentariu încă





Focus 2 
Focus Turnier 1 
Focus 1