STATE |
DETALII/REZULTATE/ACȚIUNI |
A1: VERIFICAȚI FUNCȚIONAREA LUMINILOR DE TEMPERATURĂ EXTERIORĂ |
|
1 Introduceți modul de autodiagnosticare a Centrului de informații și mesaje, Verificați numărul unu: activați segmentele. |
|
• Se aprinde indicatorul luminos al temperaturii exterioare? |
|
→ Da |
|
Accesați A2 Accesați TESTUL PINPOINT A |
|
→ Nu |
|
INSTALAȚI un nou centru de informații și mesaje. Pentru mai multe informații, vă rugăm să consultați Centrul de mesaje disponibil în această secțiune. VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect. |
|
A2: VERIFICAȚI SEMNALUL DE INTRARE DE LA SENSORUL DE TEMPERATURĂ A AERULUI EXTERIOR |
|
1 Introduceți modul de autodiagnosticare a centrului de informații și mesaje, Verificați numărul șase, starea senzorului de intrare a temperaturii aerului. |
|
• Afișajul senzorului de temperatură exterioară arată valoarea în°C? |
|
→ Da |
|
INSTALAȚI un nou centru de informații și mesaje. Pentru mai multe informații, vă rugăm să consultați Centrul de mesaje disponibil în această secțiune.. |
|
→ Nu |
|
Accesați A3 Accesați TESTUL PINPOINT A |
|
A3: INSPECTATI CIRCUITUL ELECTRIC 9-GE38 (MARO/GALBEN) A RUPE |
|
1 Detașați Centrul de informații și mesaje - C467. |
|
2 Deconectați senzorul de temperatură exterioară - C974. |
|
3 Folosind un multimetru digital, măsurați rezistența dintre pinul 10 C467 al centrului de informații și comunicații, circuitul 9-GE38 (maro/galben) pe partea cablajului și pinul 2 C974 al senzorului de temperatură exterioară, pe partea cablajului. |
|
• Este rezistența mai mică de 5 ohmi? |
|
→ Da |
|
Accesați A4 Accesați TESTUL PINPOINT A |
|
→ Nu |
|
REPARAȚIE circuit 9-GE38 (maro/galben). VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect. |
|
A4: INSPECTATI CIRCUITUL ELECTRIC 8-GE38 (ALB NEGRU) A RUPE |
|
1 Folosind un multimetru digital, măsurați rezistența dintre pinul 11 C467 al centrului de informații și mesaje, circuitul 8-GE38 (alb negru) pe partea cablajului și pinul 1 C974 al senzorului de temperatură exterioară, pe partea cablajului. |
|
• Este rezistența mai mică de 5 ohmi? |
|
→ Da |
|
INSTALAȚI un nou senzor de temperatură exterioară. VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect. |
|
→ Nu |
|
REPARAȚIE circuit 8-GE38 (alb negru). VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect. |
TEST PINPOINT B: LUMINĂ PILOT PORNITĂ PERMANENT - TEMPERATURA EXTERIORĂ
STATE |
DETALII/REZULTATE/ACȚIUNI |
B1: VERIFICAȚI SEMNALUL DE INTRARE DE LA SENSORUL DE TEMPERATURĂ A AERULUI EXTERIOR |
|
1 Asigurați-vă că temperatura exterioară este peste 5°C înainte de a efectua acest test. |
|
2 Introduceți modul de autodiagnosticare a centrului de informații și mesaje, testați numărul șase, activați segmentele. |
|
• Senzorul de temperatură exterioară arată peste 5°C? |
|
→ Da |
|
INSTALAȚI un nou centru de informații și mesaje. Pentru mai multe informații, vă rugăm să consultați Centrul de mesaje disponibil în această secțiune. VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect. |
|
→ Nu |
|
INSTALAȚI un nou senzor de temperatură exterioară. |
TEST C: LAMPA DE AVERTIZARE NU FUNCȚIONEAZĂ - LAMPĂ DE AVERTIZARE NIVEL LICHID DE SPĂLARE
STATE |
DETALII/REZULTATE/ACȚIUNI |
C1: VERIFICAȚI FUNCȚIA NIVELULUI LICHIDULUI DE SPĂLARE |
|
1 Introduceți Modul de autodiagnosticare în Centrul de informații și mesaje, Testul numărul unu, Activați segmentele. |
|
• Se aprinde indicatorul luminos al nivelului lichidului de spălare a parbrizului? |
|
→ Da |
|
Accesați C2 Accesați TESTUL PINPOINT C |
|
→ Nu |
|
INSTALAȚI un nou centru de informații și mesaje. Pentru mai multe informații, vă rugăm să consultați Centrul de mesaje disponibil în această secțiune. VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect. |
|
C2: INSPECTATI CIRCUITUL ELECTRIC 91S-GC8 (NEGRU/PORTOCIAL) A RUPE |
|
1 Detașați Centrul de informații și mesaje - C467. |
|
2 Deconectați comutatorul de nivel al lichidului de spălare a parbrizului - C813. |
|
3 Folosind un DMM, măsurați rezistența dintre pinul 1 C467 Circuitul Centrului de informații și mesaje 91S-GC8 (negru/portocaliu) pe partea cablajului și pinul 1 C813 comutator de nivel al lichidului de spălare, pe partea cablajului. |
|
• Este rezistența mai mică de 5 ohmi? |
|
→ Da |
|
Accesați C3 Accesați TESTUL PINPOINT C |
|
→ Nu |
|
REPARAȚIE circuit 91S-GC8 (negru/portocaliu). VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect. |
|
C3: INSPECTATI CIRCUITUL ELECTRIC 91-GC8 (NEGRU/PORTOCIAL) A RUPE |
|
1 Folosind un DMM, măsurați rezistența dintre pinul 2 al circuitului 91-GC8 al comutatorului de nivel al lichidului de spălare C813 (negru/portocaliu) din partea cablajului și "greutate". |
|
• Este rezistența mai mică de 5 ohmi? |
|
→ Da |
|
INSTALAȚI un nou comutator de nivel al lichidului de spălare. VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect. |
|
→ Nu |
|
REPARAȚIE Circuitul 91-GC8 (negru/portocaliu). VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect. |
TEST PINPOINT D: LUMINĂ PILOT PORNITĂ PERMANENT - LAMPĂ PILOTĂ NIVEL LICHID DE SPĂLARE
STATE |
DETALII/REZULTATE/ACȚIUNI |
D1: VERIFICAȚI INTRAREA DE LA COMUTATORUL DE JĂCERE A REZERVORULUI DE SPĂLARE |
|
1 Asigurați-vă că rezervorul de spălat este umplut cu apă. |
|
2 Detașați Centrul de informații și mesaje - C467. |
|
3 Deconectați comutatorul de nivel al lichidului de spălare a parbrizului - C813. |
|
4 Folosind un DMM, măsurați rezistența dintre pinul 1 C467 Circuitul Centrului de informații și mesaje 91S-GC8 (negru/portocaliu) pe partea cablajului și pinul 1 C813 al comutatorului de nivel al lichidului de spălare, pe partea cablajului. |
|
• Este rezistența mai mică de 5 ohmi? |
|
→ Da |
|
INSTALAȚI un nou comutator de nivel al lichidului de spălare. VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect. |
|
→ Nu |
|
REPARAȚIE circuit 91S-GC8 (negru/portocaliu). VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect. |
TEST PINPOINT E: FUNCȚIA DE VITEZĂ MEDIE NU FUNCȚIONEAZĂ
STATE |
DETALII/REZULTATE/ACȚIUNI |
E1: INSPECTATI CIRCUITUL ELECTRIC 8-GE21 (ALB) A RUPE |
|
1 Detașați Centrul de informații și mesaje - C467. |
|
2 Deconectați modulul de control al grupului motopropulsor (PCM) - C415. |
|
3 Folosind un multimetru digital, măsurați rezistența dintre pinul 4 C467 al centrului de informații și comunicații, circuitul 8-GE21 (alb), pe partea cablajului și pinul 28 C415 al modulului de control al grupului de propulsie (PCM), (motoare pe benzină) / pin 94 (motoare diesel) circuit electric 8-RE22 (alb/verde) din partea cablajului. |
|
• Este rezistența mai mică de 5 ohmi? |
|
→ Da |
|
CONSULTAȚI FDS 2000. |
|
→ Nu |
|
REPARAȚIE circuit 8-GE21 (alb) sau 8-RE22 (alb/verde). VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect. |
TEST PINPOINT F: FUNCȚIA INSTANTĂ DE COMBUSTIBIL NU FUNCȚIONEAZĂ
STATE |
DETALII/REZULTATE/ACȚIUNI |
F1: INSPECTATI CIRCUITUL 8-GH9 (ALB/ALBASTRU) A RUPE |
|
1 Detașați Centrul de informații și mesaje - C467. |
|
2 Deconectați modulul de control al grupului motopropulsor (PCM) - C415. |
|
3 Folosind un DMM, măsurați rezistența dintre pinul 14 C467 al centrului de informații și comunicații, circuitul 8-GH9 (alb/albastru), pe partea cablajului și pinul 43 C415 al modulului de control al grupului de propulsie (PCM), (motoare pe benzină) / pin 95 (motoare diesel), circuit electric 8-GH9 (alb/albastru) din partea cablajului. |
|
• Este rezistența mai mică de 5 ohmi? |
|
→ Da |
|
CONSULTAȚI FDS 2000. |
|
→ Nu |
|
REPARAȚIE circuit 8-GH9 (alb/albastru). VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect. |
TEST PINPOINT G: DISTANȚA RĂMĂSĂ PENTRU FUNCȚIA DE REALIMENTARE NU FUNCȚIONEAZĂ
STATE |
DETALII/REZULTATE/ACȚIUNI |
G1: INSPECTATI CIRCUITUL 7-GE6 (GALBEN) A RUPE |
|
1 Detașați Centrul de informații și mesaje - C467. |
|
2 Deconectați panoul de instrumente - C809. |
|
3 Folosind un multimetru digital, măsurați rezistența dintre pinul 24 C467 al centrului de informații și comunicații, circuitul 7-GE6 (galben), din partea cablajului și pinul 12 C809 al tabloului de bord, circuitul electric 7-GE6 (galben) din partea cablajului. |
|
• Este rezistența mai mică de 5 ohmi? |
|
→ Da |
|
Consultați Secțiunea 413-01 pentru mai multe informații. |
|
→ Nu |
|
REPARAȚIE circuit 7-GE6 (galben). VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect. |
Comentariile vizitatorilor