Centru de informații și mesaje — Teste precise

            0

TEST PINPOINT A: LAMPA PILOT NU FUNCTIONEAZA - TEMPERATURA EXTERIOR

STATE

DETALII/REZULTATE/ACȚIUNI

A1: VERIFICAȚI FUNCȚIONAREA LUMINILOR DE TEMPERATURĂ EXTERIORĂ

1 Introduceți modul de autodiagnosticare a Centrului de informații și mesaje, Verificați numărul unu: activați segmentele.

• Se aprinde indicatorul luminos al temperaturii exterioare?

Da

Accesați A2 Accesați TESTUL PINPOINT A

Nu

INSTALAȚI un nou centru de informații și mesaje. Pentru mai multe informații, vă rugăm să consultați Centrul de mesaje disponibil în această secțiune. VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect.

A2: VERIFICAȚI SEMNALUL DE INTRARE DE LA SENSORUL DE TEMPERATURĂ A AERULUI EXTERIOR

1 Introduceți modul de autodiagnosticare a centrului de informații și mesaje, Verificați numărul șase, starea senzorului de intrare a temperaturii aerului.

• Afișajul senzorului de temperatură exterioară arată valoarea în°C?

Da

INSTALAȚI un nou centru de informații și mesaje. Pentru mai multe informații, vă rugăm să consultați Centrul de mesaje disponibil în această secțiune..

Nu

Accesați A3 Accesați TESTUL PINPOINT A

A3: INSPECTATI CIRCUITUL ELECTRIC 9-GE38 (MARO/GALBEN) A RUPE

1 Detașați Centrul de informații și mesaje - C467.

2 Deconectați senzorul de temperatură exterioară - C974.

3 Folosind un multimetru digital, măsurați rezistența dintre pinul 10 C467 al centrului de informații și comunicații, circuitul 9-GE38 (maro/galben) pe partea cablajului și pinul 2 C974 al senzorului de temperatură exterioară, pe partea cablajului.

• Este rezistența mai mică de 5 ohmi?

Da

Accesați A4 Accesați TESTUL PINPOINT A

Nu

REPARAȚIE circuit 9-GE38 (maro/galben). VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect.

A4: INSPECTATI CIRCUITUL ELECTRIC 8-GE38 (ALB NEGRU) A RUPE

1 Folosind un multimetru digital, măsurați rezistența dintre pinul 11 C467 al centrului de informații și mesaje, circuitul 8-GE38 (alb negru) pe partea cablajului și pinul 1 C974 al senzorului de temperatură exterioară, pe partea cablajului.

• Este rezistența mai mică de 5 ohmi?

Da

INSTALAȚI un nou senzor de temperatură exterioară. VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect.

Nu

REPARAȚIE circuit 8-GE38 (alb negru). VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect.



TEST PINPOINT B: LUMINĂ PILOT PORNITĂ PERMANENT - TEMPERATURA EXTERIORĂ


STATE

DETALII/REZULTATE/ACȚIUNI

B1: VERIFICAȚI SEMNALUL DE INTRARE DE LA SENSORUL DE TEMPERATURĂ A AERULUI EXTERIOR

1 Asigurați-vă că temperatura exterioară este peste 5°C înainte de a efectua acest test.

2 Introduceți modul de autodiagnosticare a centrului de informații și mesaje, testați numărul șase, activați segmentele.

• Senzorul de temperatură exterioară arată peste 5°C?

Da

INSTALAȚI un nou centru de informații și mesaje. Pentru mai multe informații, vă rugăm să consultați Centrul de mesaje disponibil în această secțiune. VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect.

Nu

INSTALAȚI un nou senzor de temperatură exterioară.



TEST C: LAMPA DE AVERTIZARE NU FUNCȚIONEAZĂ - LAMPĂ DE AVERTIZARE NIVEL LICHID DE SPĂLARE

STATE

DETALII/REZULTATE/ACȚIUNI

C1: VERIFICAȚI FUNCȚIA NIVELULUI LICHIDULUI DE SPĂLARE

1 Introduceți Modul de autodiagnosticare în Centrul de informații și mesaje, Testul numărul unu, Activați segmentele.

• Se aprinde indicatorul luminos al nivelului lichidului de spălare a parbrizului?

Da

Accesați C2 Accesați TESTUL PINPOINT C

Nu

INSTALAȚI un nou centru de informații și mesaje. Pentru mai multe informații, vă rugăm să consultați Centrul de mesaje disponibil în această secțiune. VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect.

C2: INSPECTATI CIRCUITUL ELECTRIC 91S-GC8 (NEGRU/PORTOCIAL) A RUPE

1 Detașați Centrul de informații și mesaje - C467.

2 Deconectați comutatorul de nivel al lichidului de spălare a parbrizului - C813.

3 Folosind un DMM, măsurați rezistența dintre pinul 1 C467 Circuitul Centrului de informații și mesaje 91S-GC8 (negru/portocaliu) pe partea cablajului și pinul 1 C813 comutator de nivel al lichidului de spălare, pe partea cablajului.

• Este rezistența mai mică de 5 ohmi?

Da

Accesați C3 Accesați TESTUL PINPOINT C

Nu

REPARAȚIE circuit 91S-GC8 (negru/portocaliu). VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect.

C3: INSPECTATI CIRCUITUL ELECTRIC 91-GC8 (NEGRU/PORTOCIAL) A RUPE

1 Folosind un DMM, măsurați rezistența dintre pinul 2 al circuitului 91-GC8 al comutatorului de nivel al lichidului de spălare C813 (negru/portocaliu) din partea cablajului și "greutate".

• Este rezistența mai mică de 5 ohmi?

Da

INSTALAȚI un nou comutator de nivel al lichidului de spălare. VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect.

Nu

REPARAȚIE Circuitul 91-GC8 (negru/portocaliu). VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect.



TEST PINPOINT D: LUMINĂ PILOT PORNITĂ PERMANENT - LAMPĂ PILOTĂ NIVEL LICHID DE SPĂLARE


STATE

DETALII/REZULTATE/ACȚIUNI

D1: VERIFICAȚI INTRAREA DE LA COMUTATORUL DE JĂCERE A REZERVORULUI DE SPĂLARE

1 Asigurați-vă că rezervorul de spălat este umplut cu apă.

2 Detașați Centrul de informații și mesaje - C467.

3 Deconectați comutatorul de nivel al lichidului de spălare a parbrizului - C813.

4 Folosind un DMM, măsurați rezistența dintre pinul 1 C467 Circuitul Centrului de informații și mesaje 91S-GC8 (negru/portocaliu) pe partea cablajului și pinul 1 C813 al comutatorului de nivel al lichidului de spălare, pe partea cablajului.

• Este rezistența mai mică de 5 ohmi?

Da

INSTALAȚI un nou comutator de nivel al lichidului de spălare. VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect.

Nu

REPARAȚIE circuit 91S-GC8 (negru/portocaliu). VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect.



TEST PINPOINT E: FUNCȚIA DE VITEZĂ MEDIE NU FUNCȚIONEAZĂ

STATE

DETALII/REZULTATE/ACȚIUNI

E1: INSPECTATI CIRCUITUL ELECTRIC 8-GE21 (ALB) A RUPE

1 Detașați Centrul de informații și mesaje - C467.

2 Deconectați modulul de control al grupului motopropulsor (PCM) - C415.

3 Folosind un multimetru digital, măsurați rezistența dintre pinul 4 C467 al centrului de informații și comunicații, circuitul 8-GE21 (alb), pe partea cablajului și pinul 28 C415 al modulului de control al grupului de propulsie (PCM), (motoare pe benzină) / pin 94 (motoare diesel) circuit electric 8-RE22 (alb/verde) din partea cablajului.

• Este rezistența mai mică de 5 ohmi?

Da

CONSULTAȚI FDS 2000.

Nu

REPARAȚIE circuit 8-GE21 (alb) sau 8-RE22 (alb/verde). VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect.



TEST PINPOINT F: FUNCȚIA INSTANTĂ DE COMBUSTIBIL NU FUNCȚIONEAZĂ

STATE

DETALII/REZULTATE/ACȚIUNI

F1: INSPECTATI CIRCUITUL 8-GH9 (ALB/ALBASTRU) A RUPE

1 Detașați Centrul de informații și mesaje - C467.

2 Deconectați modulul de control al grupului motopropulsor (PCM) - C415.

3 Folosind un DMM, măsurați rezistența dintre pinul 14 C467 al centrului de informații și comunicații, circuitul 8-GH9 (alb/albastru), pe partea cablajului și pinul 43 C415 al modulului de control al grupului de propulsie (PCM), (motoare pe benzină) / pin 95 (motoare diesel), circuit electric 8-GH9 (alb/albastru) din partea cablajului.

• Este rezistența mai mică de 5 ohmi?

Da

CONSULTAȚI FDS 2000.

Nu

REPARAȚIE circuit 8-GH9 (alb/albastru). VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect.



TEST PINPOINT G: DISTANȚA RĂMĂSĂ PENTRU FUNCȚIA DE REALIMENTARE NU FUNCȚIONEAZĂ

STATE

DETALII/REZULTATE/ACȚIUNI

G1: INSPECTATI CIRCUITUL 7-GE6 (GALBEN) A RUPE

1 Detașați Centrul de informații și mesaje - C467.

2 Deconectați panoul de instrumente - C809.

3 Folosind un multimetru digital, măsurați rezistența dintre pinul 24 C467 al centrului de informații și comunicații, circuitul 7-GE6 (galben), din partea cablajului și pinul 12 C809 al tabloului de bord, circuitul electric 7-GE6 (galben) din partea cablajului.

• Este rezistența mai mică de 5 ohmi?

Da

Consultați Secțiunea 413-01 pentru mai multe informații.

Nu

REPARAȚIE circuit 7-GE6 (galben). VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect.








Link către această pagină în diferite formate
HTMLTextBB Code


Comentariile vizitatorilor


Niciun comentariu încă





Focus 2 
Focus Turnier 1 
Focus 1