Faruri (vehicule până la 08.2001) — Teste precise

A1: VERIFICAȚI SIGURANȚA F61

1 Introduceți poziția OFF.

2VERIFICAȚI Siguranța F61 (CJB).

3 VERIFICAȚI SIGURANȚA F61 (7.5 A)

• Siguranța este bună?

→ Da

Accesați A2

→ Nu

Instalați o nouă siguranță F61 (7.5 A). Dacă siguranța arde din nou, LOCALIZAȚI și REPARAȚI scurtcircuitul folosind schemele de cablare. Verificați funcționarea corectă a sistemului.

A2: VERIFICAȚI ALIMENTAREA SIGURANȚEI F61

1 Conectați siguranța F61 (CJB).

2 Conduceți poziția ON.

3 Măsurați tensiunea dintre siguranța F61 și "greutate".

• Tensiunea bateriei se înregistrează?

→ Da

Mașini cu lumini de zi: accesați A4

Vehicule fără lumini de zi: accesați A3

→ Nu

RESTAURAȚI alimentarea la siguranța F61 folosind diagramele de cablare. Verificați funcționarea corectă a sistemului. Dacă problema persistă, VERIFICAȚI CJB. Dacă este necesar, INSTALAȚI noul articol. Verificați funcționarea corectă a sistemului.

A3: VERIFICAȚI ALIMENTAREA RELEULUI DE FAZĂ DE LUCRĂȚI ȘI A RELEULUI DE FAZĂ LUMĂ

1 Introduceți poziția OFF.

2 Deconectați releul scăzut al farurilor - C1006.

3 Conduceți poziția ON.

4 Măsurați tensiunea dintre pinul C1006 3 al mufei releului faza scurtă, circuitul 30-LE20 (roșu) Și "greutate".

• Tensiunea bateriei se înregistrează?

→ Da

Accesați A4

→ Nu

RESTAURAȚI alimentarea releului dintre baterie și conexiunea S102 folosind schemele de cablare. Verificați funcționarea corectă a sistemului.

A4: VERIFICAȚI CONEXIUNEA GENERALĂ CU "MASA" RELEU DE FAZ DE CAZĂ ȘI DE RELEU DE FAZ DE LECȚIE

1 Introduceți poziția OFF.

2 Măsurați rezistența dintre pinul 2 C1006 al mufei releului faza scurtă, circuitul 91-LE19 (negru/albastru) Și "greutate".

• Este rezistența mai mică de 2 ohmi?

→ Da

Accesați A5

→ Nu

RESTAURARE conexiunea cu "greutate" releu între conexiunea S118 și "greutate" G1 folosind schemele electrice. Verificați funcționarea corectă a sistemului.

A5: VERIFICAȚI SURSA DE ALIMENTARE A COMUTĂTORULUI MULTIFUNCȚIONAL

1 Introduceți poziția OFF.

2 Deconectați comutatorul multifuncțional - C459.

3 Conduceți poziția ON.

4 Rotiți comutatorul luminii în poziție "LUMINĂ JOS".

5 Măsurați tensiunea între pinul 8 C459 al comutatorului multifuncțional, circuitul 15S-LE14 (verde/rosu), din partea cablajului și "greutate".

• Tensiunea bateriei se înregistrează?

→ Da

VERIFICAȚI comutatorul multifuncțional conform descrierii de testare a articolului atașată la schemele de cablare. Dacă este necesar, INSTALAȚI noul articol. Verificați funcționarea corectă a sistemului.

→ Nu

Accesați A6

A6: VERIFICAȚI SURSA DE ALIMENTARE A COMUTĂTORULUI DE LUMINI

1 Introduceți poziția OFF.

2 Deconectați întrerupătorul luminii - C320.

3 Conduceți poziția ON.

4 Măsurați tensiunea între pinul 8 C320 al comutatorului luminii, circuitul 15-LE29 (verde/negru), din partea cablajului și "greutate".

• Tensiunea bateriei se înregistrează?

→ Da

Accesați A7

→ Nu

RESTAURAȚI alimentarea comutatorului luminii dintre siguranța F61 și comutatorul luminii folosind schemele de cablare. Dacă este necesar, INSTALAȚI un nou CJB. Verificați funcționarea corectă a sistemului.

A7: VERIFICAȚI COMMUTATORUL DE LUMINĂ

1 INSPECTATI întrerupătorul luminii conform descrierilor de testare a articolelor atașate la diagramele de cablare.

• Comutator de lumină OK?

→ Da

REPARARE circuit deschis 15S-LE14 (verde/rosu) între întrerupătorul luminii și întrerupătorul multifuncțional folosind schemele electrice. Verificați funcționarea corectă a sistemului.

→ Nu

INSTALAȚI un nou întrerupător de lumină. Verificați funcționarea corectă a sistemului.

B1: INSPECȚIȚI RELEUL DE FAZĂ DE JOC

1 Introduceți poziția OFF.

2 Deconectați releul scăzut al farurilor - C1006.

3 INSPECTATI releul de faza scurta conform descrierilor de testare a articolelor atasate la diagramele de cablare.

• Releul OK?

→ Da

Navigați la B2

→ Nu

INSTALAȚI un nou releu pentru faza scurtă. Verificați funcționarea corectă a sistemului.

B2: VERIFICAȚI ALIMENTAȚIA RELEULUI DE FACE DE LUCRARE

1 Măsurați tensiunea dintre pinul C1006 3 al mufei releului faza scurtă, circuitul 30-LE20 (roșu) Și "greutate".

• Tensiunea bateriei se înregistrează?

→ Da

Accesați B3

→ Nu

RESTAURAȚI alimentarea releului de fază scurtă folosind diagramele de cablare. Verificați funcționarea corectă a sistemului.

B3: VERIFICAȚI BJB

1 Introduceți poziția OFF.

2 Conectați cablul jumper la conectorul C1006 al mufei releului de fază scurtă, între pinul 3, circuitul 30-LE20 (roșu), și pinul 5, circuitul electric 15S-LE20 (verde/rosu).

3 Conduceți poziția ON.

4 Verificați farurile pentru faza scurtă.

• Faza scurtă este aprinsă?

→ Da

Accesați B4

→ Nu

Verificați BJB Dacă este necesar, INSTALați un element nou. Verificați funcționarea corectă a sistemului.

B4: VERIFICAȚI CONEXIUNEA LA "MASA" RELEU FAURILOR

1 Introduceți poziția OFF.

2 Măsurați rezistența dintre pinul 2 C1006 al mufei releului faza scurtă, circuitul 91-LE19 (negru/albastru) Și "greutate".

• Este rezistența mai mică de 2 ohmi?

→ Da

Accesați B5

→ Nu

REPARAȚI împământarea dintre releul de fază scurtă și conexiunea S118 folosind schemele de cablare. Verificați funcționarea corectă a sistemului.

B5: INSPECȚIȚI CIRCUITUL DE CONTROL RELEU DE FAZĂ DE FAZ JUZĂ

1 Deconectați comutatorul de semnalizare - C459.

2 Măsurați rezistența între pinul 9 C459 circuitul comutatorului semnalizatorului 15S-LE19 (verde albastru), partea cablajului și pinul 1 C1006 al mufei releului faza scurtă, circuitul 15S-LE19 (verde albastru).

• Este rezistența mai mică de 2 ohmi?

→ Da

VERIFICAȚI comutatorul semnalizatorului conform descrierii de testare a articolului atașată la schemele de cablare. Dacă este necesar, INSTALAȚI noul articol. Verificați funcționarea corectă a sistemului.

→ Nu

REPARARE circuit deschis 15S-LE19 (verde albastru) între comutatorul semnalizatorului și releul de fază scurtă folosind schemele electrice. Verificați funcționarea corectă a sistemului.

C1: INSPECȚIȚI RELEUL LUMINEI

1 Introduceți poziția OFF.

2 Deconectați releul pentru faza lungă - C1005.

3 INSPECTATI releul de faza lungă conform descrierilor de testare a articolelor atașate la schemele de cablare.

• Releul OK?

→ Da

Accesați C2

→ Nu

INSTALAȚI un nou releu pentru faza lungă. Verificați funcționarea corectă a sistemului.

C2: VERIFICAȚI ALIMENTAREA LA RELEUL FAZIILOR

1 Măsurați tensiunea dintre pinul 3 C1005 al soclului releului faza lungă, circuitul 30-LE12 (roșu) Și "greutate".

• Tensiunea bateriei se înregistrează?

→ Da

Accesați C3

→ Nu

RESTAURAȚI alimentarea releului pentru faza lungă folosind diagramele de cablare. Verificați funcționarea corectă a sistemului.

C3: VERIFICAȚI BJB

1 Introduceți poziția OFF.

2 Conectați cablul jumper la conectorul C1005 al mufei releului faza lungă, între pinul 3, circuitul 30-LE12 (roșu), și pinul 5, circuitul electric (pentru ea) 15S-DC26 (verde albastru), 15S-DC27 (verde albastru).

3 Conduceți poziția ON.

4 Verificați farurile pentru faza lungă.

• Faza lungă aprinsă?

→ Da

Accesați C4

→ Nu

Verificați BJB Dacă este necesar, INSTALați un element nou. Verificați funcționarea corectă a sistemului.

C4: VERIFICAȚI CONECTAREA LA "MASA" RELEU FAURILOR

1 Introduceți poziția OFF.

2 Măsurați rezistența dintre pinul 2 C1005 al soclului releului faza lungă, circuitul 91-LE12 (galben închis) Și "greutate".

• Este rezistența mai mică de 2 ohmi?

→ Da

Accesați C5

→ Nu

REPARAȚI masă între releul pentru faza lungă și conexiunea S118 folosind schemele de cablare. Verificați funcționarea corectă a sistemului.

C5: INSPECȚIȚI CIRCUITUL DE CONTROL RELEU FAZA LUMĂ

1 Deconectați comutatorul de semnalizare - C459.

2 Măsurați rezistența între pinul 7 C459 circuitul comutatorului semnalizatorului 15S-LE12 (verde galben), pe partea cablajului și pinul 1 al mufei releului faza lungă, circuitul 15S-LE12 (verde galben).

• Este rezistența mai mică de 2 ohmi?

→ Da

VERIFICAȚI comutatorul semnalizatorului conform descrierii de testare a articolului atașată la schemele de cablare. Dacă este necesar, INSTALAȚI noul element. Verificați funcționarea corectă a sistemului.

→ Nu

REPARARE circuit deschis 15S-LE12 (verde galben) între comutatorul semnalizatorului și releul fazei lungi folosind schemele electrice. Verificați funcționarea corectă a sistemului.

D1: IDENTIFICAȚI UN FARU NU FUNCȚIONEAZĂ ÎN MODUL DARK BEAM

1 Conduceți poziția ON.

2 Rotiți comutatorul luminii în poziție "LUMINĂ JOS".

3 Verificați farurile pentru faza scurtă

• Este aprins farul din stânga în modul faza scurtă?

→ Da

Accesați D5

→ Nu

Accesați D2

D2: VERIFICAȚI SIGURANȚA F16

1 Introduceți poziția OFF.

2 VERIFICAȚI Siguranța F16 (BJB).

3 VERIFICAȚI SIGURANȚA F16 (10 A)

• Siguranța este bună?

→ Da

Accesați D3

→ Nu

Instalați o nouă siguranță F16 (10 A). Dacă siguranța arde din nou, LOCALIZAȚI și REPARAȚI scurtcircuitul folosind schemele de cablare. Verificați funcționarea corectă a sistemului.

D3: VERIFICAȚI ALIMENTAREA SIGURANȚEI F16

1 Conectați siguranța F16 (BJB).

2 Conduceți poziția ON.

3 Rotiți comutatorul luminii în poziție "LUMINĂ JOS".

4 Măsurați tensiunea dintre siguranța F16 și "greutate".

• Tensiunea bateriei se înregistrează?

→ Da

Accesați D4

→ Nu

RESTAURAȚI alimentarea siguranței F16 folosind diagramele de cablare. Verificați funcționarea corectă a sistemului.

D4: VERIFICAȚI ALIMENTAREA FARMULUI STÂNGA

1 Introduceți poziția OFF.

2 Deconectați farul, partea stângă - C835.

3 Conduceți poziția ON.

4 Rotiți comutatorul luminii în poziție "LUMINĂ JOS".

5Măsurați tensiunea între pinul 7 far C835, partea stângă, circuitul 15S-LE16 (verde/portocaliu), din partea cablajului și "greutate".

• Tensiunea bateriei se înregistrează?

→ Da

VERIFICAȚI farul, partea stângă. Dacă este necesar, INSTALAȚI noul articol. Verificați funcționarea corectă a sistemului.

→ Nu

REPARARE circuit deschis 15S-LE16 (verde/portocaliu) între siguranța F16 și far, partea stângă, folosind schemele electrice. Verificați funcționarea corectă a sistemului.

D5: VERIFICAȚI SIGURANȚA F17

1 Introduceți poziția OFF.

2 VERIFICAȚI Siguranța F17 (BJB).

3 VERIFICAȚI SIGURANȚA F17 (10 A)

• Siguranța este bună?

→ Da

Accesați D6

→ Nu

Montați o nouă siguranță F17 (10 A). Dacă siguranța arde din nou, LOCALIZAȚI și REPARAȚI scurtcircuitul folosind schemele de cablare. Verificați funcționarea corectă a sistemului.

D6: VERIFICAȚI ALIMENTAREA SIGURANȚEI F17

1 Conectați siguranța F17 (BJB).

2 Conduceți poziția ON.

3 Rotiți comutatorul luminii în poziție "LUMINĂ JOS".

4 Măsurați tensiunea dintre siguranța F17 și "greutate".

• Tensiunea bateriei se înregistrează?

→ Da

Accesați D7

→ Nu

RESTAURAȚI alimentarea siguranței F17 folosind diagramele de cablare. Verificați funcționarea corectă a sistemului.

D7: VERIFICAȚI ALIMENTAREA FACULUI DREPT

1 Introduceți poziția OFF.

2 Deconectați farul, partea dreaptă - C834.

3 Conduceți poziția ON.

4 Rotiți comutatorul luminii în poziție "LUMINĂ JOS".

5Măsurați tensiunea dintre pinul 7 al farului C834, partea dreaptă, circuitul 15S-LE23 (verde/alb), din partea cablajului și "greutate".

• Tensiunea bateriei se înregistrează?

→ Da

VERIFICAȚI farul, partea dreaptă. Dacă este necesar, INSTALAȚI noul articol. Verificați funcționarea corectă a sistemului.

→ Nu

REPARARE circuit deschis 15S-LE23 (verde/alb) între siguranța F17 și far, partea dreaptă, folosind schemele electrice. Verificați funcționarea corectă a sistemului.

E1: IDENTIFICAȚI FARMUL NU FUNCȚIONEAZĂ ÎN MODUL FAZA LUCRĂTĂ

1 Conduceți poziția ON.

2 Rotiți comutatorul luminii în poziție "LUMINĂ JOS".

3 Rotiți comutatorul de semnalizare în poziție "A EVIDENTIA".

4 Verificați farurile pentru faza lungă.

• Este aprins farul din stânga în modul faza lungă?

→ Da

Accesați E5

→ Nu

Accesați E2

E2: VERIFICAȚI SIGURANȚA F26

1 Introduceți poziția OFF.

2 VERIFICAȚI Siguranța F26 (BJB).

3 VERIFICAȚI SIGURANȚA F26 (10 A)

• Siguranța este bună?

→ Da

Accesați E3

→ Nu

Montați o nouă siguranță F26 (10 A). Dacă siguranța arde din nou, LOCALIZAȚI și REPARAȚI scurtcircuitul folosind schemele de cablare. Verificați funcționarea corectă a sistemului.

E3: VERIFICAȚI ALIMENTAREA SIGURANȚEI F26

1 Conectați siguranța F26 (BJB).

2 Conduceți poziția ON.

3 Rotiți comutatorul luminii în poziție "LUMINĂ JOS".

4 Rotiți comutatorul de semnalizare în poziție "A EVIDENTIA".

5 Măsurați tensiunea dintre siguranța F26 și "greutate".

• Tensiunea bateriei se înregistrează?

→ Da

Accesați E4

→ Nu

RESTAURAȚI alimentarea siguranței F26 folosind diagramele de cablare. Verificați funcționarea corectă a sistemului.

E4: VERIFICAȚI ALIMENTAREA FARULUI STÂNGA

1 Introduceți poziția OFF.

2 Deconectați farul, partea stângă - C835.

3 Conduceți poziția ON.

4 Rotiți comutatorul luminii în poziție "LUMINĂ JOS".

5 Rotiți comutatorul de semnalizare în poziție "A EVIDENTIA".

6Măsoară tensiunea între pinul 6 far C835, partea stângă, circuitul 15S-LE15 (verde/negru), din partea cablajului și "greutate".

• Tensiunea bateriei se înregistrează?

→ Da

VERIFICAȚI farul, partea stângă. Dacă este necesar, INSTALAȚI noul articol. Verificați funcționarea corectă a sistemului.

→ Nu

REPARARE circuit deschis 15S-LE15 (verde/negru) între siguranța F26 și far, partea stângă, folosind schemele electrice. Verificați funcționarea corectă a sistemului.

E5: VERIFICAȚI SIGURANȚA F27

1 Introduceți poziția OFF.

2VERIFICAȚI Siguranța F27 (BJB).

3 VERIFICAȚI SIGURANȚA F27 (10 A)

• Siguranța este bună?

→ Da

Accesați E6

→ Nu

Montați o nouă siguranță F27 (10 A). Dacă siguranța arde din nou, LOCALIZAȚI și REPARAȚI scurtcircuitul folosind schemele de cablare. Verificați funcționarea corectă a sistemului.

E6: VERIFICAȚI ALIMENTAREA SIGURANȚEI F27 (BJB)

1 Conectați siguranța F27 (BJB).

2 Conduceți poziția ON.

3 Rotiți comutatorul luminii în poziție "LUMINĂ JOS".

4 Rotiți comutatorul de semnalizare în poziție "A EVIDENTIA".

5 Măsurați tensiunea dintre siguranța F27 și "greutate".

• Tensiunea bateriei se înregistrează?

→ Da

Accesați E7

→ Nu

RESTAURAȚI alimentarea siguranței F27 folosind diagramele de cablare. Verificați funcționarea corectă a sistemului.

E7: VERIFICAȚI ALIMENTAREA FACULUI DREPT

1 Introduceți poziția OFF.

2 Deconectați farul, partea dreaptă - C834.

3 Conduceți poziția ON.

4 Rotiți comutatorul luminii în poziție "LUMINĂ JOS".

5 Rotiți comutatorul de semnalizare în poziție "A EVIDENTIA".

6 Măsurați tensiunea între pinul 6 far C834, partea dreaptă, circuitul 15S-LE22 (verde/portocaliu), din partea cablajului și "greutate".

• Tensiunea bateriei se înregistrează?

→ Da

VERIFICAȚI farul, partea dreaptă. Dacă este necesar, INSTALAȚI noul articol. Verificați funcționarea corectă a sistemului.

→ Nu

REPARARE circuit deschis 15S-LE22 (verde/portocaliu) între siguranța F27 și far, partea dreaptă, folosind schemele electrice. Verificați funcționarea corectă a sistemului.

F1: IDENTIFICAȚI STAREA ÎN CARE APARĂ DEFECTA.

1 Conduceți poziția ON.

2 Rotiți comutatorul luminii în poziție "OPRIT".

3 Verificați farurile pentru faza lungă.

• Faza lungă aprinsă?

→ Da

Accesați F7

→ Nu

Faza scurtă aprinsă: accesați F2

F2: LOCALIZAȚI SCURT LA SURSA DE ALIMENTARE

1 Introduceți poziția OFF.

2 Deconectați releul scăzut al farurilor - C1006.

3 Conduceți poziția ON.

4 Rotiți comutatorul luminii în poziție "OPRIT".

5 Verificați farurile pentru faza scurtă.

• Faza scurtă este aprinsă?

→ Da

Accesați F3

→ Nu

Accesați F4

F3: LOCALIZAȚI SCURT LA SURSA DE ALIMENTARE

1 Introduceți poziția OFF.

2 Deconectați siguranța F16 (BJB).

3 Deconectați siguranța F17 (BJB).

4 Conduceți poziția ON.

5 Verificați farurile pentru faza scurtă.

• Este unul dintre faruri aprins în modul faza scurtă?

→ Da

Farul stâng aprins în modul faza scurtă: REPARAȚI scurtcircuit la sursa de alimentare a circuitului 15S-LE16 (verde/portocaliu) între siguranța F16 și far, partea stângă, folosind schemele electrice. Verificați funcționarea corectă a sistemului.

Farul dreapta aprins în modul faza scurtă: REPARAȚI scurtcircuit la sursa de alimentare a circuitului 15S-LE15 (verde/negru) între siguranța F17 și far, partea dreaptă, folosind schemele electrice. VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect.

→ Nu

Verificați BJB Dacă este necesar, INSTALați un element nou. VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect.

F4: INSPECȚIȚI RELEUL DE FAZĂ DE JOC

1 INSPECTATI releul de faza scurta conform descrierilor de testare a articolelor atasate la schemele de cablare.

• Releul OK?

→ Da

Accesați F5

→ Nu

INSTALAȚI un nou releu pentru faza scurtă. VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect.

F5: VERIFICAȚI CIRCUITUL DE CONTROL AL RELEULUI DE FAZ DE LUCRARE ÎN CERCETARE LA ALIMENTAREA

1 Introduceți poziția OFF.

2 Conectați releul scăzut al farurilor - C1006.

3 Conduceți poziția ON.

4 Rotiți comutatorul luminii în poziție "OPRIT".

5 Rotiți comutatorul de semnalizare în poziție "A EVIDENTIA".

6 Verificați farurile pentru faza scurtă.

• Faza scurtă este aprinsă?

→ Da

REPARAȚI scurtcircuit la sursa de alimentare 15S-LE19 (verde albastru) între releul pentru faza scurtă și comutatorul semnalizatorului, utilizând schemele electrice. VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect. Dacă problema persistă, INSPECTATI comutatorul semnalizatorului. Dacă este necesar, INSTALAȚI noul articol.

→ Nu

Accesați F6

F6: VERIFICAȚI COMUTATORUL LUMINEI

1 Introduceți poziția OFF.

2 Deconectați întrerupătorul luminii - C320.

3 Conduceți poziția ON.

4 Rotiți comutatorul de semnalizare în poziție neutră.

5 Verificați farurile pentru faza scurtă.

• Faza scurtă este aprinsă?

→ Da

REPARAȚI scurtcircuit la sursa de alimentare 15S-LE14 (verde/rosu), conectat la întrerupătorul de lumină folosind schemele de cablare. VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect.

→ Nu

VERIFICAȚI întrerupătorul luminii conform descrierii de testare a articolului atașată la schemele de cablare. Dacă este necesar, INSTALAȚI noul articol. VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect.

F7: DEFINIȚI STAREA ÎN CARE FAZA LUMĂ ESTE DEFECTĂ

1 Introduceți poziția OFF.

2 Deconectați releul pentru faza lungă - C1005.

3 Conduceți poziția ON.

4 Verificați farurile pentru faza lungă.

• Faza lungă aprinsă?

→ Da

Accesați F8

→ Nu

Accesați F9

F8: LOCALIZAȚI SCURT LA SURSA DE ALIMENTARE

1 Introduceți poziția OFF.

2 Deconectați siguranța F26 (BJB).

3 Deconectați siguranța F27 (BJB).

4 Conduceți poziția ON.

5 Verificați farurile pentru faza lungă.

• Este unul dintre faruri aprins în modul faza lungă?

→ Da

Farul stâng aprins în modul faza lungă: REPARAȚI scurtcircuit la sursa de alimentare a circuitului 15S-LE15 (verde/negru), conectat la far, partea stângă, folosind schemele de cablare. VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect.

Farul dreapta aprins în modul faza lungă: REPARAȚI scurtcircuit la sursa de alimentare a circuitului 15S-LE22 (verde/portocaliu), conectat la far, partea dreapta, folosind schemele de cablare. VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect.

→ Nu

Niciunul dintre faruri nu se aprinde în modul faza lungă: VERIFICAȚI BJB. Dacă este necesar, INSTALAȚI noul articol. VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect.

F9: INSPECȚIȚI RELEUL LUMINEI

1 INSPECTATI releul pentru faza lungă conform descrierilor de testare a articolelor atașate la diagramele de cablare.

• Releul OK?

→ Da

Accesați F10

→ Nu

INSTALAȚI un nou releu pentru faza lungă. VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect.

F10: INSPECȚIȚI CIRCUITUL DE CONTROL RELEU DE FAZĂ LUMĂ PENTRU SCURTUNITATE LA ALIMENTAREA

1 Introduceți poziția OFF.

2 Conectați releul pentru faza lungă - C1005.

3 Deconectați comutatorul de semnalizare - C459.

4 Conduceți poziția ON.

5 Verificați farurile pentru faza lungă.

• Faza lungă aprinsă?

→ Da

REPARAȚI scurtcircuit la sursa de alimentare a circuitului (pentru ea), conectat la pinul 1 al releului de fază lungă C1005 folosind diagramele de cablare. VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect.

→ Nu

Verificați comutatorul semnalizatorului Dacă este necesar, INSTALAȚI un articol nou. VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect.

G1: IDENTIFICAȚI STAREA ÎN CARE APARĂ DEFECTA.

1 Conduceți poziția ON.

2 Verificați farurile pentru faza lungă.

• Faza lungă aprinsă?

→ Da

Accesați G2

→ Nu

Accesați TESTUL PINPOINT C

G2: VERIFICAȚI ALIMENTAREA ÎNTRERUPĂTORULUI DE SEMNALIZARE

1 Introduceți poziția OFF.

2 Deconectați comutatorul de semnalizare - C459.

3 Conduceți poziția ON.

4 Măsurați tensiunea între pinul 6 C459 circuitul comutatorului semnalizatorului 15-LE14 (verde/rosu), din partea cablajului și "greutate".

• Tensiunea bateriei se înregistrează?

→ Da

INSTALAȚI un nou comutator de semnalizare. Verificați funcționarea corectă a sistemului.

→ Nu

REPARARE circuit deschis 15-LE14 (verde/rosu) între siguranța F61 și comutatorul semnalizatorului utilizând schemele electrice. Verificați funcționarea corectă a sistemului.