Iluminat interior — Teste punctuale

A1: VERIFICAREA PLÂNGERII

1 Testați funcționarea luminilor interioare în pozițiile ON (incl.) și 12 SEC.

• Lampa interioară nu funcționează în ambele poziții?

→ Da

Accesați A16

→ Nu

Dacă lampa nu funcționează în poziția 12 SEC Accesați A2

Dacă lampa nu funcționează în poziția ON, accesați A11

A2: VERIFICAȚI SEMNALUL DE INTRARE DE LA COMUTATORI DE LUMINI INTERIOARE

NOTĂ: Asigurați-vă că comutatorul lămpii interioare din față este setat la 12 SEC.

1 Verificați funcționarea tuturor luminilor de prag.

• Luminile de prag nu funcționează doar la o singură ușă?

→ Da

Dacă comutatorul lămpii interioare din portiera șoferului nu funcționează, accesați A3

Dacă întrerupătorul luminii interioare de la orice altă ușă nu funcționează, accesați A6

→ Nu

Accesați A11

A3: VERIFICAREA SEMNALULUI COMUTATORULUI DE LUMINA INTERIOARĂ LOCAT ÎN UȘA ȘOFERULUI TRIMIS LA MODUL

1 Deconectați C51 CTM.

2 Măsurați rezistența dintre pinul 62 (varianta cu volanul pe stanga) sau pinul 63 (varianta cu volanul pe dreapta) conector C51 CTM, pe partea elementului, și masă. Faceți citiri în timp ce apăsați (ușa este închisă) și nepresate (ușa e deschisă) întrerupător ușă lămpii interioare.

• Rezistență mai mică de 5 ohmi (ușa e deschisă) și mai mult de 10 000 ohmi (ușa este închisă)?

→ Da

INSTALAȚI un nou CTM. VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect.

→ Nu

Accesați A4

A4: VERIFICAȚI CIRCUITUL ELECTRIC AL PINULUI DIN UȘA ȘOFERULUI ÎN CAZUL DESCHIS

1 Deconectați întrerupătorul luminii interioare a ușii șoferului C685 (varianta cu volanul pe stanga), C684 (varianta cu volanul pe dreapta).

2 Măsurați rezistența dintre pinul 1 al conectorului C685 (varianta cu volanul pe stanga) sau pinul 1 C684 (varianta cu volanul pe dreapta) comutator lămpi de iluminat interior, din partea cablajului și pinul 62 (varianta cu volanul pe stanga) sau pinul 63 (varianta cu volanul pe dreapta) Modul temporizator central C51, partea cablajului.

• Este rezistența mai mică de 5 ohmi?

→ Da

Accesați A5

→ Nu

REPARAȚIE circuit 31S-GL16 (negru și albastru) pentru versiunea cu volan pe stanga Sau circuit electric 31S-GL9 (negru și galben) pentru volanul pe dreapta. VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect.

A5: VERIFICAȚI CIRCUITUL DE PĂMÂNT AL ÎNTRERUPĂTORULUI DE LUMINĂ INTERIOARĂ SITUAT ÎN UȘĂ ȘOFERULUI PENTRU O DESCHISĂ

1 Măsurați rezistența dintre pinul 2 al conectorului C685, circuitul 31-GL9 (negru) (varianta cu volanul pe stanga) sau pin 2 conector C684, circuit electric 31-GL16 (negru) (varianta cu volanul pe dreapta) comutator lămpi de iluminat interior, din partea cablajului și masă.

• Este rezistența mai mică de 5 ohmi?

→ Da

INSTALAȚI un nou întrerupător al lămpii interioare în portiera șoferului. VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect.

→ Nu

REPARAȚIE Circuitul 31-GL9 (negru) (varianta cu volanul pe stanga) sau circuitul electric 31-GL16 (negru) (varianta cu volanul pe dreapta). VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect.

A6: VERIFICAȚI SEMNALUL COMUTĂTORULUI UȘĂ LUMINA TRIMIS LA UNITATE

1 Deconectați C51 CTM.

2 Măsurați rezistența dintre pinul 64, partea cablajului, (ușile din spate), sau pinul 62, pe partea cablajului, (usa pasagerului, versiunea cu volan pe dreapta), sau pinul 63, pe partea cablajului, (usa pasagerului, versiunea cu volan pe stanga), conector C51 CTM și masă. Faceți citiri în timp ce apăsați (ușa este închisă) și nepresate (ușa e deschisă) întrerupător ușă lămpii interioare.

• Este rezistența mai mare de 10.000 ohmi cu comutatorul apăsat și mai mică de 5 ohmi cu comutatorul neapăsat?

→ Da

INSTALAȚI noul CTM. VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect.

→ Nu

Accesați A7

A7: INSPECȚIA CIRCUITULUI COMUTATORUL UȘIILOR DE ILUMINARE INTERIOARĂ PENTRU DESCHIS

1 Deconectați comutatoarele lămpilor interioare C686, C687, C684 și C685.

2 Măsurați rezistența dintre pinul 64 al conectorului C51 CTM (ușile din spate) și pinul 1 al conectorului C687 al comutatorului luminii interioare (ușa din spate stânga), sau pinul 1 al conectorului C686 al comutatorului luminii interioare (usa dreapta spate). Pentru ușa pasagerului din față între pinul 62 al conectorului C51CTM (varianta cu volanul pe dreapta) sau pinul 63 (varianta cu volanul pe stanga) și pinul 1 al conectorului C685 (varianta cu volanul pe dreapta) sau pinul 1 al conectorului C686 (varianta cu volanul pe stanga) comutator lămpi interioare.

• Este rezistența mai mică de 5 ohmi?

→ Da

Accesați A8

→ Nu

REPARAȚIE circuit 31S-GL16 (negru și albastru) pentru usa pasagerului (varianta cu volanul pe stanga) sau circuitul electric 31S-GL9 (negru și galben) pentru usa pasagerului (varianta cu volanul pe dreapta). Pentru lanț de reparații ușile din spate 31S-GL19 (negru și verde) (usa dreapta spate), sau circuitul electric 31S-GL12 (negru și portocaliu) (usa spate stanga). VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect.

A8: INSPECȚIA CIRCUITULUI DE PĂMÂNT AL COMUTĂTORULUI DE LUMINĂ INTERIOARĂ PENTRU SOL DESCHIS

1 Măsurați rezistența dintre pinul 1 al conectorului C684, (usa pasagerului, versiunea cu volan pe stanga) sau pinul 1 al conectorului C685 (usa pasagerului, versiunea cu volan pe dreapta), sau pinul 1 al conectorului C686 (usa dreapta spate), sau pinul 1 al conectorului C687 (ușa din spate stânga) comutator lămpi de iluminat interior, din partea cablajului și masă.

• Este rezistența mai mică de 5 ohmi?

→ Da

Accesați A9

→ Nu

REPARAȚIE Circuitul 31-GL9 (negru) (varianta cu volanul pe dreapta) sau circuitul electric 31-GL16 (negru) (varianta cu volanul pe stanga). Pentru ușile din spate REPARARE circuit 31-GL19 (negru) (usa dreapta spate) sau circuitul electric 31-GL12 (negru) (ușa din spate stânga). VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect.

A9: VERIFICAȚI CIRCUITUL DE LUMINĂ INTERIOR FAȚĂ SĂ DESCHIS

1 Deconectați lampa interioară față C899.

2 Deconectați lampa interioară față C890.

3 Setați comutatorul lămpii interioare din față în poziția 12 SEC.

4 Măsurați rezistența dintre pinul 1 al conectorului C899 al luminii interioare frontale și pinul 1 al conectorului C890 al luminii interioare frontale (partea elementului).

• Este rezistența mai mică de 5 ohmi?

→ Da

Accesați A10

→ Nu

INSTALAȚI o nouă lampă interioară față. VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect.

A10: 31-LC7 VERIFICAREA CIRCUITULUI LA SOL (NEGRU) LAMPĂ INTERIOARĂ FAȚĂ PENTRU PAUZĂ

1 Măsurați rezistența dintre pinul 2 al conectorului C890, lampa interioară față, circuitul 31-LC7 (negru), din partea cablajului și "împământare".

• Este rezistența mai mică de 5 ohmi?

→ Da

INSTALAȚI un nou întrerupător al lămpii interioare. VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect.

→ Nu

REPARAȚIE Circuitul 31-LC7 (negru). VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect.

A11: VERIFICAREA TENSIUNII CIRCUITULUI 29-LC7 (PORTOCALIU-ALBASTRU)

1 Deconectați lampa interioară față C899.

2 Măsurați tensiunea dintre pinul 1 al conectorului C899, lampa interioară față, circuitul 29-LC7 (portocaliu-albastru), din partea cablajului și "împământare".

• Tensiunea este mai mare de 10 V?

→ Da

Accesați A15

→ Nu

Accesați A12

A12: 29-LC7 VERIFICAREA CIRCUITULUI ELECTRIC (PORTOCALIU-ALBASTRU) PENTRU LACUNE

1 Deconectați releul de economisire a bateriei.

2 Măsurați rezistența dintre pinul 5 al releului de economisire a bateriei și pinul 1 al conectorului C899, circuitul 29-LC7 (portocaliu-albastru), din partea cablajului electric.

• Este rezistența mai mică de 5 ohmi?

→ Da

Accesați A13

→ Nu

REPARAȚIE Circuitul 29-LC7 (portocaliu-albastru). VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect.

A13: VERIFICAREA ALIMENTĂRII DE ALIMENTARE A RELEULUI DE ECONOMISIRE A BATERIEI

1 Măsurați tensiunea dintre pinul 3 al releului de economisire a bateriei, circuitul 30-DA1 (roșu), din partea cablajului și "împământare".

• Tensiunea este mai mare de 10 V?

→ Da

Accesați A14

→ Nu

VERIFICAȚI siguranța 35 (7.5 A) și siguranța 7 (40 A). INSTALATI o siguranta noua daca este necesar (Și). Dacă ambele siguranțe sunt bune, REPARAȚI circuitul 30-DA1 (roșu). VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect.

A14: VERIFICAREA STĂRII RELEULUI DE ECONOMISIRE A BATERIEI

1 Efectuați testul elementului releului de economisire a bateriei. Pentru mai multe informații, consultați Verificarea elementelor disponibile în această secțiune..

• Releul OK?

→ Da

INSTALAȚI un nou CTM. VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect.

→ Nu

INSTALAȚI un nou releu de economisire a bateriei. VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect.

A15: VERIFICAREA CIRCUITULUI LUMINA INTERIOARĂ FAȚĂ LA SOL

1 Deconectați lampa interioară față C890.

2 Măsurați rezistența dintre pinul 2 al conectorului C890, lumina interioară față, circuitul 31-LC7 (negru), din partea cablajului și "împământare".

• Este rezistența mai mică de 5 ohmi?

→ Da

INSTALAȚI o nouă lampă interioară față. VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect.

→ Nu

REPARAȚIE Circuitul 31-LC7 (negru). VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect.

A16: VERIFICAREA STĂRII LUMINILOR INTERIOARE FAȚĂ

1 Scoateți și inspectați becul interior al becului din față.

• Becul lămpii interioare din față este OK?

→ Da

Accesați A17

→ Nu

INSTALAȚI un nou bec pentru interioară față. VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect.

A17: VERIFICAREA TENSIUNII CIRCUITULUI 29-LC7 (PORTOCALIU-ALBASTRU)

1 Deconectați lampa interioară față C899.

2 Măsurați tensiunea dintre pinul 1 al conectorului C899, lampa interioară față, circuitul 29-LC7 (portocaliu-albastru), din partea cablajului și "împământare".

• Tensiunea este mai mare de 10 V?

→ Da

INSTALAȚI o nouă lampă interioară față. VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect.

→ Nu

Accesați A18

A18: 29-LC7 VERIFICAREA CIRCUITULUI ELECTRIC (PORTOCALIU-ALBASTRU) PENTRU LACUNE

1 Deconectați releul de economisire a bateriei.

2 Măsurați rezistența dintre pinul 5 al releului de economisire a bateriei și conectorul lămpii interioare din față C899 pinul 1, circuitul 29-LC7 (portocaliu-albastru), din partea cablajului,

• Este rezistența mai mică de 5 ohmi?

→ Da

Accesați A19

→ Nu

REPARAȚIE Circuitul 29-LC7 (portocaliu-albastru). VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect.

A19: VERIFICAREA ALIMENTĂRII LA RELEUL DE ECONOMISIRE A BATERIEI

1 Măsurați tensiunea dintre pinul 3 al releului de economisire a bateriei, circuitul 30-DA1 (roșu), din partea cablajului și "împământare".

• Tensiunea este mai mare de 10 V?

→ Da

Accesați A20

→ Nu

VERIFICAȚI siguranța 35 (7.5 A) și siguranța 7 (40 A). INSTALATI o siguranta noua daca este necesar (Și). Dacă ambele siguranțe sunt bune, REPARAȚI circuitul 30-DA1 (roșu). VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect.

A20: VERIFICAREA STĂRII RELEULUI DE ECONOMISIRE A BATERIEI

1 Efectuați testul elementului releului de economisire a bateriei. Pentru mai multe informații, consultați Verificarea elementelor disponibile în această secțiune..

• Releul OK?

→ Da

INSTALAȚI un nou CTM. VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect.

→ Nu

INSTALAȚI un nou releu de economisire a bateriei. VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect.

B1: VERIFICAREA FUNCȚIONĂRII LUMINII INTERIOARE FAȚĂ

1 Verificați vizual dacă lampa interioară din față este aprinsă.

• Se aprinde lumina interioară din față?

→ Da

Navigați la B2

→ Nu

Accesați A11

B2: VERIFICAREA TENSIUNII CIRCUITULUI 29-LC17 (GALBEN PORTOCALIE)

1 Măsurați tensiunea dintre pinul 1 al conectorului C892, lumina interioară din spate, circuitul 29-LC17 (galben portocaliu), din partea cablajului și "împământare".

• Tensiunea este mai mare de 10 V?

→ Da

Accesați B3

→ Nu

REPARAȚIE Circuitul 29-LC17 (galben portocaliu). VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect.

B3: LUMINA INTERIOARĂ SPATE PORNITĂ ȘI VERIFICARE 12 SEC

1 Testați funcționarea lămpii interioare din spate în modurile ON și 12 SEC.

• Ambele moduri nu funcționează?

→ Da

VERIFICAȚI starea becului. Dacă becul este ars, INSTALați un bec nou. Dacă becul este OK, INSTALAȚI o nouă lampă interioară spate. VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect.

→ Nu

Dacă poziția ON nu funcționează, accesați B4

Dacă regulamentul 12 SEC nu funcționează, accesați B5

B4: VERIFICAREA CIRCUITULUI ELECTRIC 31-LC17 (NEGRU) PENTRU LACUNE

1 Deconectați lampa interioară din spate C891.

2 Măsurați rezistența dintre pinul 2 al conectorului C891 circuitul lămpii interioare din spate 31-LC17 (negru), din partea cablajului și "împământare".

• Este rezistența mai mică de 5 ohmi?

→ Da

INSTALAȚI o nouă lampă interioară spate. VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect.

→ Nu

REPARAȚIE Circuitul 31-LC17 (negru). VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect.

B5: VERIFICAREA CIRCUITULUI ELECTRIC 31S-LC17 (GALBEN ÎNCHIS) PENTRU LACUNE

1 Deconectați lampa interioară din spate C891.

2 Asigurați-vă că ușa este deschisă.

3 Măsurați rezistența dintre pinul 1 al conectorului C891 circuitul lămpii interioare din spate 31S-LC17 (negru și galben), din partea cablajului și "împământare".

• Este rezistența mai mică de 5 ohmi?

→ Da

INSTALAȚI o nouă lampă interioară spate. VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect.

→ Nu

REPARAȚIE circuit 31S-LC17 (negru și galben). VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect.

C1: 29-LB25 VERIFICAREA TENSIUNII LUMINOARE MARFĂ (PORTOCALIU-ALBASTRU) SAU 29-LB6 (GALBEN PORTOCALIE)

1 Introduceți poziția OFF.

2 Deconectați lămpile din portbagaj C820 sau C887 ("Universal").

3 Măsurați tensiunea dintre pinul 2 al conectorului C820 circuitul lămpii portbagajului 29-LB25 (portocaliu-albastru) (pe langa "universal"), sau pinul 1 al conectorului C887, circuitul 29-LB6 (galben portocaliu) (doar "universal"), din partea cablajului și "împământare".

• Tensiunea este mai mare de 10 V?

→ Da

Accesați C2

→ Nu

REPARAȚIE Circuitul 29-LB25 (portocaliu-albastru) (cu excepția "universalului"), sau circuitul electric 29-LB6 (galben portocaliu) (doar "universal"). VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect.

C2: VERIFICAREA LA SOL A LUMINEI DE MARFĂ

NOTĂ: hayonul/haionul trebuie să fie deschis

1 Deconectați lampa din portbagaj C888 (doar "universal").

2 Deconectați întrerupătorul hayonului/portbagajului C800 sau C798 (doar "universal").

3 Măsurați rezistența dintre pinul 1 al conectorului C820 circuitul lămpii portbagajului 31S-LB25A (negru-portocaliu) (pe langa "universal"), sau pinul 1 al conectorului C888, circuitul 31S-LB6 (negru și galben) (doar "universal"), și pinul 4 al conectorului C800 (pe langa "universal") sau C798 (doar "universal"), circuit electric 31S-LB1 (negru și albastru).

• Este rezistența mai mică de 5 ohmi?

→ Da

Accesați C3

→ Nu

REPARAȚI circuite 31S-LB25A (negru și portocaliu) (cu excepția "universalului"), sau 31S-LB6 (negru și galben) (doar "universal") și circuitul electric 31S-LB1 (negru și albastru).

C3: VERIFICAREA CIRCUITULUI ELECTRIC 31-GL20 (NEGRU) PENTRU LACUNE

1 Măsurați rezistența dintre pinul 3 al conectorului C798 al circuitului comutatorului lămpii din portbagaj 31-GL20 (negru), din partea cablajului și "împământare".

• Este rezistența mai mică de 5 ohmi?

→ Da

INSTALAȚI o lampă nouă pentru portbagaj. VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect.

→ Nu

REPARAȚIE Circuitul 31-GL20 (negru). VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect.

D1: VERIFICAREA ALIMENTĂRII LUMINEI INTERIOARE FRONTE

1 Setați comutatorul lămpii interioare din față în poziția ON.

• Lampa interioară din față funcționează?

→ Da

VERIFICAȚI starea becului. Dacă becul este ars, INSTALați un bec nou. Dacă becul este OK, INSTALAȚI o nouă lampă interioară spate. VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect.

→ Nu

Accesați D2

D2: VERIFICAREA SOLULUI LUMINEI INTERIOARE FAȚĂ

1 Detașați C890 (cu excepția "universalului") sau C888 (doar "universal") lampă interioară față.

2 Măsurați rezistența dintre pinul 2 al conectorului C890, circuitul 31-LC7 (negru), sau pinul 2 al conectorului C888, circuitul electric 31-LB6 (negru), lampa de iluminare interioară din față, din partea cablajului și masă.

• Este rezistența mai mică de 5 ohmi?

→ Da

INSTALAȚI o nouă lampă interioară față. VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect.

→ Nu

REPARAȚIE Circuitul 31-LC7 (negru) sau 31-LB6 (negru). VERIFICAȚI dacă sistemul funcționează corect.