1. Verificați dacă înțelegeți clar care este problema clientului. Dacă este necesar, reproduceți starea de problemă pe vehicul.
2. Dacă problema nu poate fi reprodusă, efectuați un test rutier și/sau o inspecție vizuală folosind următorul tabel.
3. Dacă o verificare vizuală poate identifica clar problema, reparați-o și verificați dacă sistemul funcționează acum corect.
4. Dacă problema nu poate fi identificată clar, utilizați Tabelul de simptome pentru a identifica problema.
Tabel de inspecție vizuală
Factori mecanici:
- Scurgeri de lichid de lucru în ambreiajul hidraulic
- Piese vizibil deteriorate sau uzate
- Șuruburi sau piulițe slăbite sau lipsă
Tabel de simptome - Funcționarea ambreiajului
|
Stat |
Cauze posibile |
Acțiune |
|
• Ambreiajul nu se decuplează |
• Aer în ambreiajul hidraulic |
• Aerisi sistemul de ambreiaj hidraulic. Pentru mai multe informații, consultați Controlul ambreiajului - Sângerare disponibil în această secțiune.. |
|
•Nivel prea scăzut al lichidului de frână |
• Completaţi lichidul de frână. |
|
|
• Cursa pedalei de ambreiaj în afara specificaţiilor |
• Înlocuiţi pedala de ambreiaj. |
|
|
• Scurgeri în sistemul hidraulic al ambreiajului |
• Scurgeri în cilindrul principal al ambreiajului • Scurgeri în cilindrul auxiliar al ambreiajului • Scurgeri în sistemul de ambreiaj hidraulic |
• Accesați System Check F. |
Transmisie manuală iB5/ Transmisie manuală MTX-75
Diagnosticul unei transmisii manuale este împărțit în trei părți (Principalele probleme A, B și C). Înainte de a repara sau înlocui transmisia manuală iB5, trebuie efectuate următoarele verificări:
Problema principală A: schimbare slabă
1. Dacă puteți selecta cu ușurință treapta 1 sau a 2-a cu motorul pornit și frâna de parcare aplicată, ambreiajul este bun. Dacă nu puteți selecta o treaptă de viteză, verificați ambreiajul. Consultați Secțiunea 308-00 pentru mai multe informații.
2. Verificați selectorul de viteze: Consultați Secțiunea 308-06A / 308-06B / 308-06C pentru mai multe informații. sau
3. Verificați nivelul lichidului de transmisie și corectați dacă este necesar. Pentru mai multe informații, consultați specificațiile disponibile în această secțiune.
Problema principală B: Zgomote în cutia de viteze
- Dacă în transmisie sunt înregistrate zgomote, verificați mai întâi nivelul lichidului de transmisie. Dacă cutia de viteze este deteriorată din cauza lipsei de lichid, înlocuiți-o (cutie de viteze iB5). Stabiliți cât lichid rămâne și notați acest lucru pe formularul de garanție plătit.
- Asigurați-vă că bucșele de ghidare ale motorului/transmisiei sunt instalate.
Problema principală C: Scurgeri de ulei
- Verificați pentru a vedea dacă lichidul de transmisie este cel care curge de fapt, nu lichidul de frână (de la ambreiajul hidraulic) sau ulei de motor.
- Verificați nivelul lichidului de transmisie și scurgeți orice exces de lichid, dacă este necesar. Pentru mai multe informații, vă rugăm să consultați Specificațiile generale disponibile în această secțiune.
- Utilizați un fluid de testare fluorescent și un tester de scurgeri UV pentru a determina sursa scurgerii de ulei.
- Curățați bine cutia de viteze și zonele învecinate înainte de testarea rutieră.
Problema principală A: schimbare slabă
|
Stat |
Cauze posibile |
Acțiune |
|
• Efort semnificativ necesar la schimbarea vitezelor |
• Ambreiajul nu este cuplat complet |
•Verificați ambreiajul. Pentru mai multe informații, consultați Verificarea sistemului - Cuplare disponibilă în această secțiune.. |
|
•Poziția de montare a discului de ambreiaj |
• Scoateți cutia de viteze. Consultați Secțiunea 308-03A / 308-03B / 308-03C pentru mai multe informații. sau Verificați poziția de instalare a discului de ambreiaj. |
|
|
• Deteriorarea mecanismului intern de schimbare sau a sincronizatorului |
• Scoateți cutia de viteze și inspectați schimbătorul de viteze și sincronizatoarele interne, înlocuiți dacă este necesar.Consultați Secțiunea 308-03A / 308-03B / 308-03C pentru mai multe informații. sau |
|
|
• Lichidul de transmisie incorect |
•Verificați dacă transmisia conține lichidul de transmisie prescris. Umpleți-l dacă este necesar. Pentru mai multe informații, consultați specificațiile disponibile în această secțiune.. |
|
|
• Transmisia iese din treapta de viteză când se deplasează. |
• Capacitate întărită a manetei schimbătorului |
•Verificați portbagajul exterior de pe maneta de viteze și înlocuiți-l dacă este necesar. Consultați Secțiunea 308-06A / 308-06B / 308-06C pentru mai multe informații. sau |
|
• Slăbirea, funcționarea defectuoasă sau răsucirea suporturilor motorului/cutiei de viteze |
•Verificați suporturile motorului/cutiei de viteze și înlocuiți dacă este necesar. |
|
|
• Zgomot la trecerea de la o treaptă la alta |
• Ambreiajul nu este cuplat complet. |
•Verificați ambreiajul. Pentru mai multe informații, consultați Verificarea sistemului - Cuplare disponibilă în această secțiune.. |
|
• Furci de schimbare, inele de sincronizare sau ambreiaje de sincronizare uzate sau deteriorate (apare de obicei după un termen lung) |
•Verificați elementele pentru deteriorări și înlocuiți dacă este necesar. Consultați Secțiunea 308-03A / 308-03B / 308-03C pentru mai multe informații. sau |
|
|
• Incapacitatea de a cupla vitezele |
• Cabluri de schimbare a vitezei defecte |
•Verificați cablurile schimbătorului de viteze pentru a nu se deteriora. Înlocuiți elementele dacă este necesar. Consultați Secțiunea 308-06A / 308-06B / 308-06C pentru mai multe informații. sau |
|
• Blocarea mecanismului intern |
• Deconectați cablurile schimbătorului de viteze de la cutia de viteze și verificați dacă mecanismul intern de schimbare a vitezei este limitat în mișcare, dacă da, scoateți și demontați cutia de viteze. Consultați Secțiunea 308-03A / 308-03B / 308-03C pentru mai multe informații. sau |
|
|
• Schimbător blocat în prima treaptă de viteză |
• Cabluri de schimbare a vitezei defecte |
•Verificați cablurile schimbătorului de viteze pentru a nu se deteriora. Înlocuiți elementele dacă este necesar. Consultați Secțiunea 308-06A / 308-06B / 308-06C pentru mai multe informații. sau |
|
• Funcționare defectuoasă a mecanismului intern de schimbare a vitezelor |
• Deconectați cablurile schimbătorului de viteze de la cutia de viteze și verificați dacă schimbarea este încă blocată; dacă da, scoateți și dezasamblați cutia de viteze. Consultați Secțiunea 308-03A / 308-03B / 308-03C pentru mai multe informații. sau |
Problema principală B: Zgomote în cutia de viteze
|
Stat |
Cauze posibile |
Acțiune |
|
• Ușoare zumzet, zdârâit sau zdrobire metalice provenind de la transmisie în poziție neutră |
• Vibrațiile de rotație provenite de la motor nu sunt amortizate suficient de ambreiaj. |
•Aceste zgomote nu afectează funcționarea și durata de viață a cutiei de viteze. |
|
• Scârțâit momentan la schimbarea vitezelor |
• Sincronizare insuficientă a treptelor de viteză |
• Instalați un set complet de sincronizator (hub de sincronizare și inele de sincronizare) și înlocuiți cele două viteze incluse în blocul sincronizator. Datorită prezenței diferitelor modificări și a dificultății în aprecierea nivelului de uzură, se recomandă o înlocuire completă (așa cum este descris mai sus). Consultați Secțiunea 308-03A / 308-03B / 308-03C pentru mai multe informații. sau |
|
• Defecțiunea ambreiajului |
•Verificați ambreiajul. Pentru mai multe informații, consultați Verificarea sistemului - Cuplare disponibilă în această secțiune.. |
Problema principală C: Scurgeri de ulei
|
Stat |
Cauze posibile |
Acțiune |
|
• Pierdere de ulei |
• Deteriorarea buzei de etanșare a etanșării arborelui de intrare |
• Înlocuiţi simeringul arborelui de intrare. Consultați Secțiunea 308-03A / 308-03B / 308-03C pentru mai multe informații. sau |
|
• Scurgeri de ulei între secțiunile carcasei cutiei de viteze sau de la flanșa de îmbinare a mecanismului selectorului de viteze. |
• Dezasamblați cutia de viteze, curățați suprafețele de împerechere (verificați suprafețele pentru defecte). Montați un nou etanșare de ulei pe cutia de viteze. Consultați Secțiunea 308-03A / 308-03B / 308-03C pentru mai multe informații. sau |
|
|
• Nivelul lichidului de transmisie prea mare sau lichidul de transmisie nu este conform specificaţiilor |
•Verificați nivelul lichidului de transmisie. Scurgeți dacă este necesar și completați cu nou lichid de transmisie. Pentru mai multe informații, consultați specificațiile disponibile în această secțiune.. |
|
|
•Verificați dacă scurgerea nu provine de la nicio altă unitate (motor sau servodirecție). |
•Identificați clar sursa scurgerii. |
|
|
• Articole uzate sau deteriorate |
•Înainte de a scoate cutia de viteze, scoateți capacul de praf din carcasa ambreiajului. Verificați cilindrul auxiliar al ambreiajului, etanșarea arborelui de intrare al transmisiei, etanșările axului față și etanșarea arborelui manetei de viteze pentru scurgeri. |
|
|
• Ceață slabă a lichidului de transmisie de la ventilatorul transmisiei |
• Este normală o ușoară ceață de lichid de transmisie de la ventilația transmisiei. Dacă se găsesc picături de lichid de transmisie în ventilatorul transmisiei, curăţaţi ventilatorul. |
Probleme comune:
|
Stat |
Cauze posibile |
Acțiune |
|
• Zgomote în treptele înainte |
•Nivel prea scăzut al lichidului de transmisie |
•Adăugați lichid de transmisie. Pentru mai multe informații, consultați specificațiile disponibile în această secțiune.. |
|
•Motorul/cutia de viteze atinge șasiu/corp |
• Verificați dacă există puncte de contact sau dacă suporturile motorului/cutiei de viteze sunt defecte și înlocuiți dacă este necesar. |
|
|
• Şuruburi slăbite ale flanşei motorului/cutiei de viteze |
• Strângeţi şuruburile flanşei motorului/transmisiei. Consultați Secțiunea 308-03A / 308-03B / 308-03C pentru mai multe informații. sau |
|
|
• Defecțiunea transmisiei, uzura sau deteriorarea componentelor. |
• Scoateți cutia de viteze și demontați-o. Consultați Secțiunea 308-03A / 308-03B / 308-03C pentru mai multe informații. sau |
|
|
•Incapacitatea de a selecta treapta de marșarier |
• Comutator defect al luminii de marșarier sau setare incorectă a comutatorului luminii de marșarier. |
•Verificați comutatorul luminii de marșarier și înlocuiți-l dacă este necesar. |
|
• Uzura sau deteriorarea componentelor interne |
•Demontați cutia de viteze, dezasamblați-o și verificați dacă piesele relevante sunt deteriorate. Consultați Secțiunea 308-03A / 308-03B / 308-03C pentru mai multe informații. sau |
|
|
• Mecanismul intern de schimbare a vitezelor este blocat de un obiect străin. |
• Scoateți cutia de viteze și demontați-o. Consultați Secțiunea 308-03A / 308-03B / 308-03C pentru mai multe informații. sau |
|
|
•Inoperabilitatea manetei de viteze - incapacitatea de a selecta treptele |
• Cabluri de schimbare a vitezei defecte |
• VERIFICAȚI cablurile schimbătorului de viteze și REGLAȚI-vă dacă este necesar. Consultați Secțiunea 308-06A / 308-06B / 308-06C pentru mai multe informații. sau |
Comentariile vizitatorilor