|
STATE |
DETALII/REZULTATE/ACȚIUNI |
|
A1: VERIFICAȚI SCURTĂRI DE LIQUID DE RĂCIRE |
|
|
1 Inspectați vizual pentru pierderi de lichid de răcire. |
|
|
• Sistemul de răcire a motorului are scurgeri? |
|
|
→ Da |
|
|
Reparați articolele defecte. Vă rugăm să consultați secțiunea relevantă. |
|
|
→ Nu |
|
|
Efectuați un test de presiune. Consultați Testele elementelor din această secțiune pentru mai multe informații. |
|
TEST PENTRU POINT B: SUPRAÎNCĂLZIREA MOTORULUI
|
STATE |
DETALII/REZULTATE/ACȚIUNI |
|
B1: VERIFICAREA LICHIDUL DE RĂCIRE. |
|
|
AVERTISMENT: Nu scoateți, în niciun caz, rezervorul de expansiune a lichidului de răcire în timp ce motorul este pornit. Nerespectarea acestor instrucțiuni poate duce la deteriorarea sistemului de răcire a motorului și vătămări corporale. Pentru a evita opărirea cu apă fierbinte sau abur emis din sistemul de răcire, aveți grijă deosebită când scoateți rezervorul de expansiune dintr-un sistem de răcire fierbinte. Așteptați până când motorul s-a răcit, apoi acoperiți capacul rezervorului de expansiune cu o bucată de pânză groasă și rotiți-l încet până când presiunea începe să se elibereze. Când depresurizați sistemul de răcire, îndepărtați-vă de rezervorul de expansiune. După ce v-ați asigurat că presiunea este complet eliberată, întoarceți și scoateți capacul rezervorului de expansiune fără a îndepărta pânza groasă de pe acesta. Nerespectarea acestor instrucțiuni poate duce la vătămări. |
|
|
1 Verificați nivelul și starea lichidului de răcire. |
|
|
• Este corect lichidul de răcire? |
|
|
→ Da |
|
|
Accesați B2. |
|
|
→ Nu |
|
|
Dacă lichidul de răcire este scăzut sau contaminat, spălați sistemul de răcire și adăugați lichid de răcire nou dacă este necesar. Dacă nivelul lichidului de răcire este scăzut, UMPLUȚI sistemul și Efectuați o verificare a componentelor Consultați secțiunea Verificări elemente din această secțiune pentru mai multe informații. |
|
|
B2: VERIFICAREA TERMOSTATULUI |
|
|
1 Verificați elementele conform acestei secțiuni. |
|
|
• Termostatul este în regulă? |
|
|
→ Da |
|
|
Consultați WDS. |
|
|
→ Nu |
|
|
INSTALAȚI un termostat nou. Vehicule cu motor 1.6L Zetec-SE/1.4L. Vehicule cu motor Duratec de 1,6 litri. Pentru mai multe informații, consultați Termostat disponibil în această secțiune. Vehicule cu motor Zetec-E de 1.8L/2.0L/1.6L. Pentru mai multe informații, consultați Termostat disponibil în această secțiune. Vehicule cu motor diesel de 1,8 litri. Pentru mai multe informații, consultați Termostat disponibil în această secțiune. Vehicule cu motor Duratec ST de 2,0 litri. Pentru mai multe informații, consultați Termostat disponibil în această secțiune. Verificați funcționarea corectă a sistemului. |
|
TEST C: MOTORUL NU ATINGE TEMPERATURA NORMALĂ DE FUNCȚIONARE
|
STATE |
DETALII/REZULTATE/ACȚIUNI |
|
C1: VERIFICARE TERMOSTAT |
|
|
1 Verificați elementele conform acestei secțiuni. |
|
|
• Termostatul OK? |
|
|
→ Da |
|
|
Consultați WDS pentru mai multe informații. |
|
|
→ Nu |
|
|
INSTALAȚI un termostat nou. Vehicule cu motor 1.6L Zetec-SE/1.4L. Pentru mai multe informații consultați Termostat - 1.6L Zetec-SE/1.4L disponibil în această secțiune. Vehicule cu motor Duratec de 1,6 litri. Pentru mai multe informații consultați Termostat - 1.6L Duratec disponibil în această secțiune. Vehicule cu motor Zetec-E de 1.8L/2.0L/1.6L. Pentru mai multe informații consultați Termostat - 1.8L/2.0L/1.6L Zetec-E disponibil în această secțiune. Vehicule cu motor diesel de 1,8 litri. Pentru mai multe informații, consultați Termostat - 1.8L Diesel disponibil în această secțiune. Vehicule cu motor Duratec ST de 2,0 litri. Pentru mai multe informații, consultați Termostat - 2.0L Duratec ST disponibil în această secțiune. Verificați funcționarea corectă a sistemului. |
|
Comentariile vizitatorilor