Chiulasă — demontare și montare

Instrument special

	Instalator capac tija supapei 303-037 (21-007A)
	Compresor cu arc supape 303-060 (21-024)
	Adaptor pentru 303-060 (21-024) 303-060-05 (21-024-05)
	Instalator etanșare arbore cu came 303-199A (21-110 A)
	Instalator pânză tijă supapă 303-362 (21-156)
	Clești pentru garnituri de tijă de supapă 303-390 (21-165)
	Cheie tubulară pentru senzorul de temperatură a chiulasei 303-680 (21-239)

Nume	Specificație
etanșant	WSK-M2G348-A5
ulei hipoid	SQM-2C-9022-AA
Ulei de motor	WSS-M2C912-A1

Dezasamblarea

1. Scoateți inelul de ridicare a motorului din față.



2. Scoateți injectoarele și deconectați cablurile bujiilor incandescente.



3. Scoateți bujiile incandescente.




4. Scoateți pompa de vid a sistemului de frâne.



5. Folosind unealta specială, scoateți senzorul de temperatură a chiulasei (CHT) si comutatorul de presiune al uleiului.



6. Scoateți comutatorul de presiune a uleiului.



7. Deconectați elementele situate pe partea dreaptă a unui cap de cilindri.

• 1.Ochiul de ridicare a motorului
• 2. Fiting pentru lichid de răcire
• furtun lichid de răcire

8. Scoateți șuruburile superioare de fixare a unui colector final. Scoateți șuruburile flanșei sistemului de recirculare a gazelor umplute (EGR) (2 șuruburi).



9. Scoateți șuruburile inferioare de fixare a colectorului final.



10.

ATENȚIE: Slăbiți piulițele de pe capacele lagărelor arborelui cu came, lucrând uniform, slăbind o tură pe rând.

Scoateți arborele cu came.

• 1. Scoateți capacele lagărelor arborelui cu came nr. 2 și 4.
• 2. Slăbiți piulițele de pe celelalte capace ale lagărelor arborelui cu came, lucrând uniform, slăbind câte o tură.
• 3. Scoateți pistonul pompei de vid de frână.
• Scoateți capacele lagărelor, carcasele rulmentului și arborele cu came etanșat cu ulei.

11.

NOTĂ: Aranjați dispozitivele de ridicare a supapelor în poziție laterală pentru reutilizare ulterioară.

Scoateți dispozitivele de ridicare a supapelor și lamelele supapelor.

12. Eliberați șuruburile tijei supapei. Așezați priza pe scaunul arcului supapei și bateți-l ușor cu un ciocan.



13.

NOTĂ: Instalați chiulasa pe blocuri de lemn.

Folosind unelte speciale, scoateți arcurile supapei.

• 1. Folosind uneltele speciale, comprimați arcurile supapei.
• 2. Folosind unealta specială, îndepărtați șuruburile supapelor.
• Îndepărtați supapele, fletele și arcurile supapelor și aranjați-le în ordine laterală.

14. Folosind unealta specială, îndepărtați garniturile tijei supapei.

Asamblare

1. Măcinați supapele.

2.

ATENȚIE: Sigilați canelurile de pe tijele supapelor cu manșoane de protecție.

NOTĂ: Îndepărtați manșoanele de protecție numai după ce etanșările tijei supapei au fost instalate.

Acoperiți garniturile noi ale tijei supapelor cu ulei de motor și instalați.



3. Acoperiți supapele cu ulei hipoid și instalați-le.

4. Instalați arcul supapei.

• Instalați arcurile supapei cu arcurile supapei.
• 1. Folosind unealta specială, comprimați arcurile supapei.
• 2. Instalați fletele în canelurile de pe tijele supapelor.

5.

NOTĂ: Scrisul de pe lamele este orientat în jos.

NOTĂ: Acoperiți ridicatoarele de supape și lamele cu ulei de motor înainte de instalare.

Instalați dispozitivele de ridicare a supapelor.



6. Montați carcasele lagărelor inferioare ale arborelui cu came și aplicați-le cu ulei de motor.

7. Verificaţi poziţia arborelui cu came. Instalați arborele cu came și rotiți-l până când canelura de pe came excentrică este paralelă cu marginea superioară a chiulasei (semicerc mai mare cu fața în sus).



8. Montați carcasele lagărelor superioare ale arborelui cu came și aplicați ulei de motor pe acestea.

9. Aplicați etanșant pe capacele lagărelor în locurile indicate.



10.

NOTĂ: Săgețile de pe capacele lagărelor arborelui cu came trebuie să fie îndreptate spre partea din față a motorului.

NOTĂ: Strângeți capacele lagărelor arborelui cu came, lucrând uniform, strângând câte o tură.

Instalați arborele cu came.

• 1. Instalați pistonul pompei de vid de frână.
• 2. Montați capacele lagărelor arborelui cu came nr. 1, 3 și 5 și strângeți manual piulițele.
• 3. Instalați capacele lagărelor arborelui cu came rămase și strângeți manual piulițele.

11.

NOTĂ: Strângeți capacele lagărelor arborelui cu came, lucrând uniform, strângând câte o tură.

Strângeți piulițele lagărelor arborelui cu came.



12.

NOTĂ: Lubrifiați conul arborelui cu came și bobul etanșării uleiului cu ulei de motor.

Folosind unealta specială, instalați etanșarea arborelui cu came.



13. Montați galeria de admisie.



14. Strângeți șuruburile de fixare inferioare ale galeriei de evacuare.



15. Strângeți șuruburile de fixare superioare a galeriei de evacuare. Strângeți șuruburile flanșei EGR (2 șuruburi).



16. Stabiliți elementele situate pe partea dreaptă a unui cap de cilindri.

• 1.Ochiul de ridicare a motorului
• 2. Fiting pentru lichid de răcire
• furtun lichid de răcire

17. Instalaţi senzorul CHT.



18. Instalați un comutator de presiune a uleiului.



19. Stabiliți pompa de vid a sistemului de frânare.



20. Instalați bujiile incandescente.



21. Instalați injectoarele și conectați cablurile bujiilor incandescente.



22. Montați inelul de ridicare a motorului din față.