Instrument special
 | Ciocan cu ciocan mobil 205-047 (15-011) |
 | Cheie universală pentru prindere flanșe 205-072 (15-030A) |
 | Instrument de blocare a volantului 303-393 (21-168) |
 | Demontator/instalator cleme 303-397 (24-003) |
 | Stand 303-435 (21-187) |
 | Suport suport pentru 303-435 (21-187) 303-435-06 (21-031V) |
 | Adaptor pentru 205-047 303-633 (21-227) |
 | Extractor de pinion arbore cu came 303-651 (21-229) |
 | Extractor de fulie pompa de inalta presiune 310-095 (23-067) |
Echipament general: racleta.
ATENȚIE: Echipamentul de injecție a combustibilului diesel este fabricat cu toleranțe foarte precise și distanțe foarte apropiate. Prin urmare, atunci când lucrați cu aceste elemente, este deosebit de important să respectați curățenia absolută. Introduceți întotdeauna dopurile în orificiile sau liniile deschise.
Toate mașinile
1. Folosind unealta specială, fixați motorul pe suport.
- Conectați suportul de sprijin.
- Instalați motorul pe suport.
2. Goliți uleiul de motor. Lăsați uleiul să se scurgă într-un recipient adecvat.
3. Deconectați carcasa sistemului de ventilație forțată a carterului (PCV). Deconectați furtunurile de ventilație.
4. Scoateți conductele de combustibil de înaltă presiune. Aruncați conductele de alimentare cu combustibil de înaltă presiune deoarece nu mai sunt necesare.
5. Scoateți șuruburile inferioare de fixare a pompei amplificatorului de direcție.
6. Scoateți pompa servodirecției.
7. Scoateți generatorul cu un arbore de putere.
8. Deconectați conductele de alimentare și retur a turbocompresorului. Aruncați șaibele de etanșare deoarece nu mai sunt necesare.
9. Scoateți filtrul de ulei. Aruncați filtrul deoarece nu mai este necesar.
10. Scoateți răcitorul de ulei. Aruncați garnitura deoarece nu mai este necesară.
11. Scoateți suportul generatorului.
12. Scoateți capacul chiulasei.
- 1. Scoateți furtunurile PCV.
- 2. Scoateți șuruburile capacului capului cilindrilor.
Vehicule fără postrăcitor
13. Scoateți capacul inferior al curelei de distribuție.
14. Scoateți un braț al unui suport frontal al motorului.
Vehicule cu un aftercooler.
15. Scoateți capacul curelei de distribuție.
16. Scoateți un braț al unui suport frontal al motorului.
Toate mașinile
17. Slăbiți tensiunea curelei de distribuție. Slăbiți șurubul întinzător curelei de distribuție.
18. Scoateți cureaua de distribuție. Aruncați cureaua de distribuție deoarece nu mai este necesară.
19. Scoateți întinzătorul curelei de distribuție.
Motoare cu întinzător mecanic curelei de distribuție
20. Aruncați întinzătorul curelei de distribuție deoarece nu mai este necesar.
Toate mașinile
21. Folosind unealta specială, scoateți șurubul scripetei arborelui cu came.
22. Folosind unealta specială, scoateți fulia de pe arborele cu came.
23. Scoateți șuruburile unui scripete a pompei de combustibil de înaltă presiune.
24. Folosind unealta specială, scoateți fulia pompei de combustibil de înaltă presiune.
25. Scoateți dispozitivul de fixare a etanșării uleiului pompei de combustibil de înaltă presiune. Aruncați sigiliul deoarece nu mai este necesar.
26. Scoateți capacul curelei de distribuție din spate.
27. Scoateți separatorul de ulei.
28.
ATENȚIE: Scoateți șuruburile chiulasei în ordinea prezentată.
Scoateți chiulasa. Aruncați garnitura deoarece nu mai este necesară.
29. Folosind unealta specială, scoateți fulia pompei de apă.
30. Scoateți pompa de apă. Aruncați garnitura deoarece nu mai este necesară.
31. Folosind unealta specială, scoateți fulia arborelui cotit. Aruncați șurubul deoarece nu mai este necesar.
32. Scoateți fulia curea de transmisie a accesoriilor.
33. Scoateți capacul carcasei lanțului de distribuție. Aruncați garnitura deoarece nu mai este necesară.
34. Scoateți întinzătorul lanțului de distribuție.
35. Deconectați pinionul pompei de combustibil de înaltă presiune
36. Scoateți lanțul, pinioanele și ghidajele de distribuție.
37. Scoateți suportul pompei de combustibil de înaltă presiune.
38. Scoateți pompa de combustibil de înaltă presiune. Aruncați garnitura deoarece nu mai este necesară.
39. Folosind unealta specială, deconectați furtunul superior de lichid de răcire de la conducta de distribuție a lichidului de răcire.
40. Scoateți conducta de distribuție a unui lichid de răcire.
41.
ATENȚIE: Șuruburile plăcii de presiune a ambreiajului trebuie slăbite cu două ture o dată și în ordinea prezentată.
Scoateți plăcile antrenate și de presiune ale ambreiajului.
42. Folosind unealta specială, scoateți volantul. Aruncați șuruburile deoarece nu mai sunt necesare.
43. Scoateți senzorul de poziție a arborelui cotit (TFR).
44. Scoateţi suportul senzorului CKP.
45. Scoateți dispozitivul de fixare a etanșării din spate a arborelui cotit. Aruncați suportul deoarece nu mai este necesar.
46. Demontați piulițele și șuruburile baii de ulei (șaisprezece șuruburi, două piulițe).
47. Cu ajutorul sculelor speciale, scoateți baia de ulei.
48. Scoateți conducta de conectare a pompei de ulei. Aruncați inelele O deoarece nu mai sunt necesare.
49. Scoateți conducta de admisie a pompei de ulei. Aruncați inelul O deoarece nu mai este necesar.
Vehicule cu aer conditionat
50. Scoateţi suportul compresorului de aer condiţionat (A/C).
Toate mașinile
51. Scoateți cadrul scării (14 șuruburi). Aruncați garnitura deoarece nu mai este necesară.
52. Scoateți carcasa lanțului de distribuție din spate. Aruncați garnitura deoarece nu mai este necesară.
53.
ATENȚIE: Păstrați capacele lagărelor bielei în ordine pentru instalarea ulterioară.
ATENȚIE: Păstrați carcasele lagărelor bielei și carcasele capacelor lagărului bielei pentru a fi instalate ulterioare.
Scoateți pistoanele.
54.
ATENȚIE: Păstrați carcasele lagărelor principale inferioare și superioare pentru o instalare ulterioară.
Scoateți arborele cotit.
Comentariile vizitatorilor