Specificații motor
Nume | 2.0 l DOHC 16V |
Managementul motorului | EEC V/SEFI |
Ordin de aprindere | 1-3-4-2 |
Diametrul cilindrului | 84,8 mm |
cursa pistonului | 88,0 mm |
Numărul de rulmenți principali | 5 |
Volumul de lucru, cm3 | 1,988 |
Rata compresiei | 10.2:1 |
Puterea maximă a motorului | 170 CP |
Turatia maxima a motorului | 7.000 rpm |
Cuplul maxim al motorului la 5.500 rpm | 198 lb-ft |
Ulei de motor
Vâscozitate/temperatura exterioară | Nume | Specificație |
Ulei de motor recomandat | | |
SAE 5W-20 / -30°C și mai jos până la +40°C și peste | Ulei de motor pe benzină SAE 5W-20 certificat de American Petroleum Institute (API) | ILSAC GF-3 ȘI WSS-M2C153-H |
SAE 5W-20 / -30°C și mai jos până la +40°C și peste | Ford Formula E Economy Engine Oil | ACEA A1/B1 și WSS-M2C912-A1 |
Dacă nu sunt disponibile uleiuri de motor care îndeplinesc această specificație, se pot utiliza și uleiuri de motor cu specificații API SH/EC, ACEA A2/B2 sau ACEA A3/B3 B.
Umpleți volumele
| l |
Ulei de motor, umplere primară, inclusiv filtru | 4.35 |
Ulei de motor la schimbarea uleiului (inclusiv filtrul) | 4.25 |
Ulei de motor la schimbarea uleiului (excluzând filtrul) | 3.75 |
Lubrifianți, fluide, etanșanți și adezivi
Poziţie | Specificație |
Etanșant pentru capacele lagărelor arborelui cu came | WSK-M2G348-A5 |
Etanșant pentru o suprafață interfațată a blocului de cilindri (Hylosil 502) | WSK-M4G320-A |
Etanșant pentru o suprafață interfațată a blocului de cilindri (Loctite Ultrablack) (alternativă) | WSE-M4G320-A2 |
Etanșant pentru senzorul de poziție a arborelui cotit | ESW-1C155-A |
Etanșant pentru senzorul de poziție a arborelui cotit (alternativă) | WSD-M1C-226-A |
Etanșant pentru baia de ulei | WSE-M4G323-A6 |
Compus de blocare a filetului | SDM-M4G9107-A |
Lubrifiant pentru filet bujie (Never Seeze) | WSD-M13P8-A1 |
Unsoare cu inele O pentru injectoare | WSEM-2C903-A1 |
Unsoare siliconică pentru etanșările conectorilor bujiilor | A696-M1C171-AA |
Unsoare pentru temperaturi ridicate pentru canelurile discului de ambreiaj | ESD-MC220-A |
Nume | mm |
Alez, clasa 1. | 84.800 - 84.810 |
Alez, clasa 2. | 84.810 - 84.820 |
Clasa de alezaj 3. | 84.820 - 84.830 |
Diametrul interior al carcasei rulmentului principal, instalat | 58.011 - 58.038 |
Diametrul interior al carcasei rulmentului principal, instalat (coji de lagăr principal în trepte) | 58.008 - 58.031 |
Joc radial al rulmentului principal | 0.011 - 0.058 |
Joc radial al rulmentului principal (coji de lagăr principal în trepte) | 0.020 - 0.042 |
Diametrul alezajului rulmentului principal | 62.287 - 62.300 |
Pistoane
Nume | mm |
Diametrul pistonului - clasa 1 | 84.770 - 84.780 |
Diametrul pistonului - clasa 2 | 84.780 - 84.790 |
Diametrul pistonului - clasa 3 | 84.790 - 84.800 |
Jocul radial al pistonului din cilindrul motorului | 0.010 - 0.030 |
Goluri ale segmentelor pistonului (in stare instalata) | |
- inel de compresie superior | 0.300 - 0.500 |
- inel de compresie inferior | 0.300 - 0.500 |
- inel racletor de ulei | 0.400 - 1.400 |
Poziția îmbinărilor inelelor: îmbinările segmentelor pistonului și elementele inelului de raclere a uleiului trebuie distribuite uniform pe circumferința pistonului. Îmbinările inelelor de piston trebuie să fie la un unghi de 120 de grade unul față de celălalt.
Arbore cotit
Nume | mm |
Diametrul jurnalului principal | 57.980 - 58.000 |
Jocul axial în jurnalul principal | 0.090 - 0.260 |
Diametrul manivelei | 46.890 - 46.910 |
Elemente de distanță (garnituri) blocul cilindrilor și carterul inferior
|
Nume | mm |
Grosimea distanțierului necesară (garnituri), dacă există un spațiu între blocul cilindrilor și secțiunea inferioară a carterului: | |
0,26 mm - 0,50 mm | 0.25 |
0,51 mm - 0,75 mm | 0.50 |
Biela
biela | mm |
Diametrul alezajului bielei | 49.890 - 49.910 |
Diametrul alezajului bielei | 19.951 - 19.981 |
Diametrul interior al rulmenților bielei în stare instalată | 46.926 - 46.960 |
Joc radial în rulmentul bielei | 0.016 - 0.070 |
Joc axial în rulmentul bielei | 0.090 - 0.320 |
Nume | mm |
Lungimea axului pistonului | 55.800 - 56.200 |
Diametrul bolțului pistonului, alb | 19.997 - 20.000 |
Diametrul bolțului pistonului, roșu | 20.625 - 20.628 |
Jocul bolțului pistonului în piston | 0.010 - 0.019 |
Joc radial dintre bolțul pistonului și biela | 0.016 - 0.049 |
Arbore cu came
Nume | mm |
Diametrul gâtului rulmentului | 25.960 - 25.980 |
Joc radial în rulmentul arborelui cu came | 0.020 - 0.070 |
Jocul axial al arborelui cu came | 0.080 - 0.220 |
Supape
supape | mm |
Joc radial între tija supapei de admisie și ghidajul supapei | 0.017 - 0.064 |
Joc radial dintre tija supapei de evacuare și ghidajul supapei | 0.017 - 0.064 |
Jocul supapelor, supapa de admisie (la 20°C±5°C) | 0.110 - 0.180 |
Joc supapă, supapă de evacuare (la 20°C±5°C) | 0.270 - 0.340 |
Cap cilindru
cap cilindru | |
Planeitate maximă (suprafata de împerechere) | 0,1 mm |
Înălțimea suprafeței de împerechere | 1,76 mm - 2,12 mm |
Rugozitatea suprafeței de împerechere (lungimea bazei 2,5 mm, verticală pe direcția depresiunilor) | R3z = 6,0 um |
Presiunea uleiului la 800 rpm - 850 rpm | 1,3 bar - 2,5 bar |
Presiunea uleiului la 4000 rpm | 3,7 bar - 5,5 bar |
Specificații cuplului
Nume | Nm | lb-ft | lb-in |
Clemele furtunului | 4 | - | 35 |
crampoane ale galeriei de admisie | 5 | - | 44 |
Șuruburi și piulițe ale galeriei de admisie | 18 | 13 | - |
Scut termic la galeria de evacuare | 10 | - | 89 |
crampoane ale galeriei de evacuare | 5 | - | 44 |
piulițe ale galeriei de evacuare | 16 | 12 | - |
șuruburi ale galeriei de evacuare | 18 | 13 | - |
Convertor catalitic la galeria de evacuare | 48 | 35 | - |
Convertor catalitic la sistemul de evacuare | 47 | 35 | - |
Generator la suport | 25 | 18 | - |
Șuruburile superioare de fixare a unui braț al generatorului la blocul de cilindri | 25 | 18 | - |
Șuruburi inferioare de fixare a unui braț al generatorului la blocul de cilindri | 65 | 48 | - |
Șuruburile flanșei cutiei de viteze | 47 | 35 | - |
Demaror la cutie de viteze | 35 | 26 | - |
suruburile volantului | 112 | 83 | - |
Placa de presiune ambreiaj | 29 | 21 | - |
Limitator de rulare a motorului la cutia de viteze | 48 | 35 | - |
Limitator de rulare a motorului la subcadru | 48 | 35 | - |
Suport motor din spate pe caroserie | 48 | 35 | - |
Suport motor din spate (piuliță pe suportul cutiei de viteze) | 133 | 98 | - |
Suportul frontal al motorului pe motor | 80 | 59 | - |
Suport motor frontal pe caroserie | 48 | 35 | - |
Suport pompei servodirecție | 48 | 35 | - |
cap cilindru | a) | - | - |
Capac lagăr arbore cu came | 15 | 11 | - |
capacul chiulasei | a) | - | - |
Bujie | 15 | 11 | - |
Întinzătorul curelei de distribuție | 25 | 18 | - |
Rolie arbore cu came | 68 | 50 | - |
Bloc VCT arbore cu came | 120 | 89 | - |
Conector bloc VCT arbore cu came | 38 | 25 | - |
Capac superior curelei de distribuție | 8 | - | 71 |
Suport bobină de aprindere (EI) la chiulasa | 21 | 15 | - |
carcasa termostatului | 20 | 15 | - |
galeria de combustibil | 10 | - | 89 |
Ochiul de ridicare a motorului din spate | 20 | 15 | - |
Șuruburi cu ochi de ridicare a motorului din spate | 7 | - | 62 |
Ochiul de ridicare a motorului din față | 35 | 26 | - |
Buşon de golire a uleiului de motor | 25 | 18 | - |
Comutator de presiune a uleiului | 27 | 20 | - |
Bloc cilindric Ulei Galeria dopuri | 23 | 17 | - |
Suport pentru conducta de încălzire la baia de ulei | 10 | - | 89 |
Conectarea baii de ulei cu secțiunea inferioară a carterului | a) | - | - |
Secțiunea inferioară a carterului la blocul cilindrilor | 30 | 22 | - |
Pompă de ulei | 11 | 8 | - |
Linia de admisie a uleiului la pompa de ulei | 10 | - | 89 |
Șuruburi capac rulmentului principal | a) | - | - |
Șuruburi capac rulmentului bielei | a) | - | - |
pompă de răcire | 20 | 15 | - |
Suport etanșare ulei spate arbore cotit | 20 | 15 | - |
Scripete intermediar pentru cureaua de transmisie | 40 | 30 | - |
Suport de aerisire carter | 23 | 17 | - |
ventilatie carter | 10 | - | 89 |
Rolie pompă de lichid de răcire | 24 | 18 | - |
scripete curea arborelui cotit | 115 | 85 | - |
Suport senzor de poziție arbore cotit | 21 | 15 | - |
Senzorul de poziție a arborelui cotit la suport | 8 | - | 71 |
Rolie intermediară pentru cureaua de distribuție | 38 | 25 | - |
Senzor de baterie | 20 | 15 | - |
a = Consultați procedura din această secțiune
Comentariile vizitatorilor