Baia de ulei — demontare și instalare

Instrument special

	Ciocan cu ciocan mobil 205-047 (15011)
	Extractor carter de ulei 303-633 (21227)

Nume	Specificație
Ulei de motor	WSS-M2C912-A1
Etanșant pentru îmbinarea baii de ulei cu blocul cilindrilor	WSE-M4G323-A4

Retragere

Toate mașinile

1. Ridicați mașina. Consultați Secțiunea 100-02 pentru mai multe informații.

Vehicule fabricate până în 11.1999

2. Goliți uleiul de motor și scoateți baia de ulei.

• 1. După golire, înlocuiți dopul de scurgere folosind o garnitură nouă.
• 2. Scoateți șuruburile.
• Scoateți garnitura.

Vehicule fabricate din 12.1999

3. Goliți uleiul de motor și îndepărtați șuruburile baii de ulei.

• 1. Scoateți dopul de scurgere.
• 2. Scoateți șuruburile baii de ulei.

4.

ATENȚIE: Pentru a evita deteriorarea suprafețelor de etanșare, utilizați numai unealta specială prescrisă pentru a îndepărta baia de ulei. Nu folosiți o daltă sau o șurubelniță pentru a îndepărta.

Deconectați baia de ulei.

• 1. Instalați uneltele speciale și fixați-le pe baia de ulei.
• 2. După mai multe lovituri, separați baia de ulei de blocul cilindrilor.

Instalare

Toate mașinile

1.

ATENȚIE: Garnitura pompei de ulei iese din suprafața de etanșare a blocului cilindrului; nu trebuie deteriorat.

ATENȚIE: Aveți grijă să nu deteriorați suprafața de etanșare din cauciuc a suportului simeringului din spate al arborelui cotit.

NOTĂ: Nu deteriorați suprafețele de împerechere.

NOTĂ: Suprafețele de îmbinare trebuie să fie fără ulei și reziduuri de garnitură.

activități pregătitoare.

• Curățați suprafețele de împerechere.
• Îndepărtați tot uleiul rezidual și nămolul de ulei din baia de ulei.

Vehicule fabricate până în 11.1999

2.

NOTĂ: Aplicați etanșant la 10 mm dincolo de îmbinările suprafeței de îmbinare.

NOTĂ: Strângeți șuruburile în zece minute de la aplicarea materialului de etanșare.

Aplicați etanșant (figura prezintă motorul scos).

• Îmbinări ale suprafeței de îmbinare a blocului cilindric
• Suprafețele de îmbinare ale suportului de etanșare de ulei din spate a arborelui cotit

3.

NOTĂ: Secvența de strângere.

Montați baia de ulei. Folosiți o garnitură nouă. Montați baia de ulei la nivel cu blocul cilindrilor pe partea transmisiei.



Vehicule fabricate din 12.1999

4.

ATENȚIE: Folosiți agrafe de păr. Dacă materialul de etanșare intră în găurile oarbe ale carterului motorului, acesta din urmă poate fi deteriorat.

Instalați cinci știfturi (M8x20) în găurile oarbe specificate.



5.

NOTĂ: Conectați baia de ulei în zece minute de la aplicarea sigilantului.

Aplicați o perlă de etanșare de 3 mm pe flanșa baii de ulei.



6.

NOTĂ: Secvența de strângere.

Strângeți șuruburile baii de ulei în doi pași.

• Etapa 1: 10 Nm
• Etapa 2: 20 Nm
• Deșurubați știfturile.

Toate mașinile

7. Operații standard de finisare: Umpleți cu ulei de motor. Pentru mai multe informații, consultați capitolul Specificații generale disponibil în această secțiune.