Instrument special
 | Cheie universală pentru prindere flanșe 205-072 (15-030A) |
 | Suport de ridicare a motorului 303-122 (21-068A) |
 | Cheie tubulară pentru șuruburi chiulasă 303-392 (21-167) |
 | Stand 303-435 (21-187) |
 | Suport suport pentru 303-435 303-435-06 (21-031V) |
 | Placă de bază pentru 303-435-06 303-435-11 (21-146C) |
1. Scoateți scutul termic al sistemului de evacuare.
2. Scoateți galeria de evacuare.
- Scoateți piulițele de fixare, lucrând în ordinea prezentată.
- Aruncați garnitura deoarece nu mai este necesară.
3. Folosind unelte speciale, instalați motorul pe suport.
4. Scoateți unealta specială.
5. Scoateți un braț al unui suport frontal al motorului.
6. Scoateți generatorul.
7. Scoateți suportul generatorului.
8. Goliți uleiul de motor. Lăsați uleiul să se scurgă într-un recipient adecvat.
9. Montaţi buşonul de scurgere a uleiului.
10. Deconectați furtunul de ventilație pozitiv al carterului (PCV) din galeria de admisie.
11. Deconectați conectorii senzorului de poziție a arborelui cu came (CMP) și senzorul de temperatură a lichidului de răcire a motorului (ECT).
12. Scoateți galeria de admisie.
13. Scoateți capacul chiulasei.
14. Scoateți senzorul de poziție a arborelui cotit (CKP) si comutatorul de presiune al uleiului.
15. Scoateți adaptorul filtrului de ulei. Aruncați garnitura deoarece nu mai este necesară.
16. Scoateţi unitatea de control al circulaţiei lichidului de răcire.
17. Scoateți întinzătorul hidraulic al lanțului de distribuție.
18. Scoateți tubul joja de ulei.
19.
ATENȚIE: Folosind o bucată de sârmă adecvată, legați lanțul de distribuție și pinionul arborelui cu came de chiulasa pentru a preveni căderea lor în blocul cilindrilor.
Folosind unealta specială, scoateți pinionul arborelui cu came.
20.
NOTĂ: Slăbiți șuruburile chiulasei în ordinea prezentată.
Folosind unealta specială, scoateți chiulasa. Aruncați garnitura deoarece nu mai este necesară.
21. Scoateți fulia pompei de apă.
22. Scoateți pompa de apă. Aruncați garnitura deoarece nu mai este necesară.
23.
ATENȚIE: Nu scoateți scripetele arborelui cotit în această etapă.
Scoateți șurubul roții arborelui cotit.
24. Scoateți volantul.
25. Scoateți placa adaptorului.
26.
ATENȚIE: Scoateți baia de ulei trăgând-o în jos pentru a preveni pătrunderea nămolului de ulei sau a particulelor abrazive în motor.
Scoateți vasul de ulei. Aruncați garnitura deoarece nu mai este necesară.
27. Scoateți dispozitivul de fixare a garniturii de ulei din spate. Aruncați suportul de etanșare de ulei din spate, deoarece nu mai este necesar.
28. Scoateți conducta de admisie a pompei de ulei.
29.
ATENȚIE: Scoateți pompa de ulei numai împreună cu scripetele arborelui cotit.
ATENȚIE: După demontarea ansamblului pompei de ulei, nu scoateți roata arborelui cotit din pompa de ulei.
Scoateți ansamblul pompei de ulei.
- Aruncați garnitura pompei de ulei deoarece nu mai este necesară.
- Aruncați șuruburile de fixare a pompei de ulei sigilate, deoarece nu mai sunt necesare.
30. Scoateți lanțul de distribuție.
31. Scoateți ghidajul lanțului de distribuție, brațul întinzător al lanțului de distribuție și pinionul arborelui cotit.
32. Scoateți deflectorul de ulei al carterului de ulei.
33.
NOTĂ: Aveți grijă să nu deteriorați suprafețele căptușelii cilindrului. Păstrați bielele, carcasele lagărelor și capacele rulmentului pentru reasamblare.
Scoateți pistoanele.
34.
NOTĂ: Păstrați capacele rulmentului și carcasele rulmentului pentru reasamblare.
Scoateți arborele cotit.
35.
NOTĂ: Păstrați șaibe de presiune pentru reasamblare.
Scoateți șaibe de presiune.
36.
NOTĂ: Păstrați carcasele rulmentului pentru asamblarea ulterioară.
Scoateți carcasele lagărelor principale.
Comentariile vizitatorilor