Demontarea motorului Duratec 8V 1.6L

Instrument special

	Suport de ridicare a motorului 303-122 (21-068A)
	Demontator/instalator cleme 303-397 (24-003)
	Extractor de osie 308-237 (16-087)

Echipament general:

• Masa de lucru
• Cleme de fixare
• Macara cu motor

Toate mașinile

AVERTISMENT: Nu fumați și nu mergeți cu o țigară aprinsă sau orice tip de flacără deschisă în timp ce lucrați la sau în apropierea articolelor legate de combustibil. În astfel de situații, există întotdeauna amestecuri foarte inflamabile care se pot aprinde. Nerespectarea acestor instrucțiuni poate duce la vătămări.

1. Eliberați presiunea în sistemul de alimentare.Consultați Secțiunea 310-00 pentru mai multe informații.

2. Deconectați bateria.Consultați Secțiunea 414-01 pentru mai multe informații.

3. Scoateți filtrul de aer.Consultați Secțiunea 303-12 pentru mai multe informații.

4. Slăbiți piulița suportului superior al ansamblului lonjeroanei cu arcul cu cinci spire (pe ambele părți).



5. Deconectați alimentarea cu combustibil și cuplajele rapide de retur.Consultați Secțiunea 310-00 pentru mai multe informații.




6. Goliţi lichidul de răcire din sistemul de răcire.Consultaţi Secţiunea 303-03 pentru mai multe informaţii.

7. Folosind unealta specială, deconectați furtunurile de lichid de răcire de la unitatea de control al circulației lichidului de răcire.



8. Deconectați conducta de vid a servofrânelor de la galeria de admisie.



9. Deconectați conectorul unității de aprindere electronică (EI).




10. Deconectați cablul de accelerație de la corpul clapetei și poziționați-l deoparte.

• 1.Deconectați mantaua exterioară a cablului de accelerație de la suportul corpului clapetei.
• 2.Deconectați cablul interior al clapetei de accelerație de la pârghia corpului clapetei.

11. Deconectați conectorul cablajului motorului.



12. Deconectați furtunul de vid de la supapa de curățare a filtrului de carbon a sistemului de control al vaporilor de combustibil (EVAP).




13. Deconectați cablul de împământare de la chiulasă.



14. Deconectați conectorul cablajului transmisiei din blocul cu axa motoare.



15. Deconectați conectorul comutatorului de presiune al servodirecției (PSP).



16. Deconectați suportul liniei de servodirecție și cablul de masă de la cutia de viteze.




17. Folosind unealta specială, deconectați furtunul de răcire.



18. Scoateți cureaua de transmisie a accesoriilor. Consultați Secțiunea 303-05 pentru mai multe informații.

19. Deconectați pompa de servodirecție de la suportul corespunzător și fixați-o în lateral.



20. Ridicați și sprijiniți vehiculul. Consultați Secțiunea 100-02 pentru mai multe informații.

21. Deconectați conexiunile electrice demarorului.



22. Folosind unealta specială, deconectați furtunul lichidului de răcire.



23. Scoateți capacul cablului de schimbare.



24. Deconectați cablurile schimbătorului de viteze de la cutia de viteze în blocul cu axa motoare.

• 1. Deconectați cablurile de schimbare a vitezelor și cablul de selectare a vitezei de la manetele de selectare a vitezei.
• 2. Rotiți manșonul de susținere în sensul acelor de ceasornic și deconectați cablurile de la suport.

25. Deconectați țeava de evacuare flexibilă de la galeria de evacuare. Aruncați garnitura deoarece nu mai este necesară.



Vehicule cu aer conditionat

26. Detașați compresorul A/C de suportul corespunzător și fixați-l în lateral (afișat cu motorul scos pentru claritate).



Toate mașinile

27. Scoateți suportul motorului.



28. Deconectați brațul inferior de la articulația de direcție (pe ambele părți).



29.

ATENȚIE: Asigurați arborele axei pentru a preveni deteriorarea articulațiilor homocinetice. Balamaua interioară nu trebuie să fie deviată mai mult de 18 grade. Balamaua exterioară nu trebuie înclinată mai mult de 45 de grade.

ATENȚIE: Aveți grijă să nu deteriorați etanșarea arborelui axului.

NOTĂ: Opriți cutia de viteze pentru a preveni scurgerile de ulei și pătrunderea murdăriei.

Deconectați arborele cu axul intermediar de la cutia de viteze în blocul cu axa motoare și fixați-l în lateral.

• Scoateți capacul lagărului arborelui intermediar.
• Aruncați capacul rulmentului și piulițele de blocare deoarece nu mai sunt necesare.
• Lăsați uleiul să se scurgă într-un recipient adecvat.

30.

ATENȚIE: Asigurați arborele axei pentru a preveni deteriorarea articulațiilor homocinetice. Balamaua interioară nu trebuie să fie deviată mai mult de 18 grade. Balamaua exterioară nu trebuie înclinată mai mult de 45 de grade.

ATENȚIE: Aveți grijă să nu deteriorați etanșarea arborelui axului.

NOTĂ: Opriți cutia de viteze pentru a preveni scurgerile de ulei și pătrunderea murdăriei.

Folosind unealta specială, decuplați arborele axei stângi de cutie de viteze și fixați-l în afara drumului.

• Lăsați uleiul să se scurgă într-un recipient adecvat.
• Aruncați inelul de fixare deoarece nu mai este necesar.

31. Instalați un banc de lucru sub ansamblul motor cu cutia de viteze în blocul cu axa motoare.

32.

AVERTISMENT: Sprijiniți ansamblul motor/cutie de viteze în blocul transmisiei folosind blocuri de lemn și fixați-l cu clemele corespunzătoare. Nerespectarea acestei instrucțiuni poate duce la vătămări.

Coborâți cu atenție vehiculul, astfel încât ansamblul motor/cutie de viteze să se așeze pe bancul de lucru.



33.

AVERTISMENT: Dacă lichidul de frână intră în contact cu vopseaua, zona afectată trebuie spălată imediat cu apă rece.

Deconectați linia de alimentare a cilindrului auxiliar al ambreiajului. Scoateți clema cu arc.



34. Scoateți piulițele suportului motorului din spate. Aruncați nucile deoarece nu mai sunt necesare.



35. Scoateți piulițele care fixează suportul frontal al motorului. Aruncați nucile deoarece nu mai sunt necesare.



36. Ridicați mașina și scoateți ansamblul motor cu cutia de viteze în blocul cu puntea motoare.

37. Folosind unealta specială, conectați ansamblul motor/cutie de viteze la palanul motorului.



38. Scoateți șurubul din stânga de fixare a transmisiei în blocul cu puntea de conducere.



39. Scoateți demarorul.



40. Scoateți șuruburile potrivite de fixare a unei transmisii în blocul cu puntea de conducere.



41. Scoateți șuruburile inferioare de fixare a transmisiei în blocul cu puntea de conducere.



42. Scoateți șuruburile superioare de fixare a transmisiei în blocul cu puntea de conducere.



43. Scoateți cutia de viteze în blocul cu axa motoare.