Nume | Specificație |
Lubrifiant la presiune extremă | SAM-1C9107A |
Retragere
1. Ridicați și sprijiniți vehiculul. Consultați Secțiunea 100-02 pentru mai multe informații.
2. Scoateți scutul termic inferior al convertizorului catalitic.
3. Deconectați conectorul senzorului de oxigen încălzit (HO2S).
4. Scoateți HO2S.
5. Deconectați conectorul senzorului de oxigen de monitorizare a convertizorului catalitic.
6. Scoateți senzorul de oxigen de monitorizare a convertorului catalitic.
7.
ATENȚIE: Îndoirea excesivă a conectorului flexibil al țevii de evacuare poate cauza deteriorarea țevii de evacuare, ducând la o defecțiune.
Sprijiniți conectorul conductei flexibile de evacuare folosind o bară adecvată.
8. Scoateți o inserție flexibilă a sistemului de eliberare.
- Aruncați garniturile și piulițele deoarece nu mai sunt necesare.
9. Scoateți piulițele de montare a convertizorului catalitic și aruncați-le dacă nu mai sunt necesare.
10.
NOTĂ: Sprijiniți convertizorul catalitic.
Scoateți șuruburile suportului convertizorului catalitic.
11. Scoateți convertizorul catalitic.
12. Scoateți scutul termic superior al convertizorului catalitic și scutul termic al baii de ulei.
Instalare
1.
ATENȚIE: Nu utilizați niciodată material de etanșare înaintea convertizorului catalitic.
NOTĂ: Aplicați lubrifiant anti-gripare pe știfturile convertizorului catalitic.
NOTĂ: Instalați piulițe și garnituri noi.
Reinstalați elementele în ordine inversă.
Comentariile vizitatorilor