Controlul accelerației (accelerator)

            0

Sistemul de control al accelerației constă dintr-o pedală de accelerație și un cablu de accelerație. Șoferul, apăsând pedala de accelerație, instalată în habitaclu și conectată printr-un cablu la corpul clapetei, dă o comandă clapetei de accelerație. Revenirea pedalei în poziția inițială este asigurată de arcul de revenire a accelerației.

Inspecție și verificare


1. Clarificați reclamația clientului verificând dacă sistemul funcționează corect.

2. Efectuați o verificare vizuală pentru semne evidente de deteriorare mecanică.

Tabel de inspecție vizuală


Factori mecanici:
  • corp de accelerație
  • Pedala de acceleratie
  • Cablu de accelerație

3. Dacă se găsește o cauză evidentă a problemei pe care ați identificat-o sau descris-o de client, eliminați-o înainte de a trece la acțiuni ulterioare (dacă este posibil).

4. Dacă problema nu este evidentă vizual, verificați simptomul și consultați Tabelul de simptome.

Tabel de simptome


Stat

Cauze posibile

Acțiune

• Forță mare sau senzație de deplasare neuniformă/lipire la apăsarea pedalei de accelerație

• Instalarea incorectă a cablului de accelerație

•Verificați dacă cablul de accelerație este instalat corect.

• Deteriorarea cablului de acceleraţie

• Instalați un cablu de accelerație nou. Vehicule cu motor 1.6L Zetec-SE/1.4L. Pentru mai multe informații, consultați Cablul de accelerație - 1.6L Zetec-SE/1.4L disponibil în această secțiune. Vehicule cu motor Duratec de 1,6 litri. Pentru mai multe informații, consultați Cablul de accelerație - 1,6 L Duratec disponibil în această secțiune. Vehicule cu motor Zetec-E de 1.8L/2.0L/1.6L. Pentru mai multe informații, consultați Cablul de accelerație - 1.8L/2.0L/1.6L Zetec-SE disponibil în această secțiune. Vehicule cu motor Duratec ST de 2,0 litri. Pentru mai multe informații, consultați Cablul de accelerație - 2.0L Duratec ST disponibil în această secțiune.

• Corpul de accelerație uzat sau deteriorat

• INSTALAȚI un nou corp de accelerație. Vehicule cu motor Zetec-SE/1,4 L de 1,6 L. Consultați Secțiunea 303-04A / 303-04B / 303-04C / 303-04D / 303-04E / 303-04F / 303-04G pentru mai multe informații. Vehicule cu motor Duratec de 1,6 litri. Vehicule cu motor Zetec-E de 1.8L/2.0L/1.6L. Vehicule cu motor Duratec ST de 2,0 litri

• Pedala de accelerație nu se întoarce liber

• Instalarea incorectă a cablului de accelerație

•Verificați dacă cablul de accelerație este instalat corect.

• Deteriorarea cablului de acceleraţie

Instalați un cablu de accelerație nou. Vehicule cu motor 1.6L Zetec-SE/1.4L. Pentru mai multe informații, consultați Cablul de accelerație - 1.6L Zetec-SE/1.4L disponibil în această secțiune. Vehicule cu motor Duratec de 1,6 litri. Pentru mai multe informații, consultați Cablul de accelerație - 1,6 L Duratec disponibil în această secțiune. Vehicule cu motor Zetec-E de 1.8L/2.0L/1.6L. Pentru mai multe informații, consultați Cablul de accelerație - 1.8L/2.0L/1.6L Zetec-SE disponibil în această secțiune. Vehicule cu motor Duratec ST de 2,0 litri. Pentru mai multe informații, consultați Cablul de accelerație - 2.0L Duratec ST disponibil în această secțiune.

• Arc de retur clapetei de accelerație uzat sau rupt

• INSTALAȚI un nou corp de accelerație. Vehicule cu motor Zetec-SE/1,4 L de 1,6 L. Consultați Secțiunea 303-04A / 303-04B / 303-04C / 303-04D / 303-04E / 303-04F / 303-04G pentru mai multe informații. Vehicule cu motor Duratec de 1,6 litri. Vehicule cu motor Zetec-E de 1.8L/2.0L/1.6L. Vehicule cu motor Duratec ST de 2,0 litri

Stat

Cauze posibile

Acțiune

•Viteza mare a motorului la ralanti

• Instalarea incorectă a cablului de accelerație

•Verificați dacă cablul de accelerație este instalat corect.

• Deteriorarea cablului de acceleraţie

• Instalați un cablu de accelerație nou. Vehicule cu motor 1.6L Zetec-SE/1.4L. Pentru mai multe informații, consultați Cablul de accelerație - 1.6L Zetec-SE/1.4L disponibil în această secțiune. Vehicule cu motor Duratec de 1,6 litri. Pentru mai multe informații, consultați Cablul de accelerație - 1,6 L Duratec disponibil în această secțiune. Vehicule cu motor Zetec-E de 1.8L/2.0L/1.6L. Pentru mai multe informații, consultați Cablul de accelerație - 1.8L/2.0L/1.6L Zetec-SE disponibil în această secțiune. Vehicule cu motor Duratec ST de 2,0 litri. Pentru mai multe informații, consultați Cablul de accelerație - 2.0L Duratec ST disponibil în această secțiune.

• Corpul de accelerație uzat sau deteriorat

• INSTALAȚI un nou corp de accelerație. Vehicule cu motor Zetec-SE/1,4 L de 1,6 L. Consultați Secțiunea 303-04A / 303-04B / 303-04C / 303-04D / 303-04E / 303-04F / 303-04G pentru mai multe informații. Vehicule cu motor Duratec de 1,6 litri. Vehicule cu motor Zetec-E de 1.8L/2.0L/1.6L. Vehicule cu motor Duratec ST de 2,0 litri








Link către această pagină în diferite formate
HTMLTextBB Code


Comentariile vizitatorilor


Niciun comentariu încă





Focus 2 
Focus Turnier 1 
Focus 1