Pompă de combustibil de înaltă presiune (1.8L diesel)

Instrument special

	Pompă manuală de vid/presiune 23-036A (416-D001)
	Extractor de fulie pompa de inalta presiune 310-095 (23-067)

Retragere

Toate mașinile

1.

AVERTISMENT: Nu fumați și nu mergeți cu o țigară aprinsă sau orice tip de flacără deschisă în timp ce lucrați la sau în apropierea articolelor legate de combustibil. În astfel de situații, există întotdeauna amestecuri foarte inflamabile care se pot aprinde. Nerespectarea acestor instrucțiuni poate duce la vătămări.

ATENȚIE: Echipamentul de injecție a combustibilului diesel este fabricat cu toleranțe foarte precise și distanțe foarte apropiate. Prin urmare, este deosebit de important să se respecte curățenia absolută atunci când se lucrează cu aceste elemente. Introduceți întotdeauna dopurile în orificiile sau liniile deschise.

Scoateți cureaua de distribuție. Consultați Secțiunea 303-01A / 303-01B / 303-01C / 303-01D / 303-01E pentru mai multe informații.

2.

ATENȚIE: Protejați generatorul de contaminare. Nerespectarea acestei instrucțiuni poate duce la defectarea prematură a generatorului.

Acoperiți generatorul cu material fără scame pentru a preveni contaminarea.


3. Deconectați conductele de combustibil de înaltă presiune.



4. Scoateți conductele de combustibil de înaltă presiune și aruncați-le dacă nu mai sunt necesare.



5. Ridicați și sprijiniți vehiculul.

6. Scoateți capacul ștecherului generatorului.

7. Deconectați prizele shtekerny ale generatorului.



Vehicule cu sistem de aer condiționat.


8. Deconectați compresorul de aer condiționat și fixați-l în lateral.



Toate mașinile

9. Scoateți generatorul.



10. Scoateţi suportul alternatorului.



11. Scoateţi suportul pompei de combustibil de înaltă presiune. Scoateți patru șuruburi și scoateți o piuliță.



12. Coborâți mașina.


13.

NOTĂ: Roata pompei de combustibil de înaltă presiune se etanșează pe pinionul pompei de combustibil.

Scoateți șuruburile de fixare a scripetei pompei de combustibil de înaltă presiune.



14. Scoateți fulia pompei de combustibil de înaltă presiune.

• Introduceți unealta specială în orificiul șurubului din fulia pompei de combustibil de înaltă presiune.
• Apăsați unealta specială în direcția pompei de combustibil de înaltă presiune și în același timp înșurubați știftul sculei speciale până când fulia pompei de combustibil de înaltă presiune este eliberată.

15. Scoateți și aruncați garnitura pompei de combustibil de înaltă presiune.



16.

NOTĂ: Conectorii conductei de combustibil sunt vopsite în alb sau identificați printr-o jantă albă. Conectorii conductei de retur combustibil sunt colorați în roșu sau identificați printr-o jantă roșie.

Deconectați conductele de alimentare și retur de combustibil.

• 1. Trageți de clemă pentru a elibera zăvorul.
• 2. Ridicați conectorul pentru a elibera linia.

17. Deconectați conectorul unității de comandă a pompei de combustibil de înaltă presiune.

• 1. Trageți de clemă pentru a elibera zăvorul.
• 2. Scoateți ștecherul.

18. Scoateți șuruburile asteriscului pompei de combustibil de înaltă presiune.



19.

NOTĂ: Accesul la șuruburi este asigurat prin găuri. Șuruburile pompei de combustibil de înaltă presiune nu pot fi îndepărtate complet.

Scoateți pompa de combustibil de înaltă presiune.



20. Scoateți și aruncați garnitura pompei de combustibil de înaltă presiune, deoarece nu este necesară.

Instalare

Toate mașinile

1.

AVERTISMENT: Nu fumați și nu mergeți cu o țigară aprinsă sau orice tip de flacără deschisă în timp ce lucrați la sau în apropierea articolelor legate de combustibil. În astfel de situații, există întotdeauna amestecuri foarte inflamabile care se pot aprinde. Nerespectarea acestor instrucțiuni poate duce la vătămări.

ATENȚIE: Echipamentul de injecție a combustibilului diesel este fabricat cu toleranțe foarte precise și distanțe foarte apropiate. Prin urmare, este deosebit de important să se respecte curățenia absolută atunci când se lucrează cu aceste elemente. Introduceți întotdeauna dopurile în orificiile sau liniile deschise.

NOTĂ: Instalați conducte noi de combustibil de înaltă presiune.

NOTĂ: Instalați o nouă etanșare a pompei de combustibil de înaltă presiune.

NOTĂ: Instalați o garnitură nouă a pompei de combustibil de înaltă presiune.

NOTĂ: O nouă pompă de combustibil de înaltă presiune poate fi expediată blocată sau deblocată. Acest lucru poate fi determinat prin inspectarea șurubului de blocare a arborelui de antrenare a pompei de injecție. Pompa de combustibil de înaltă presiune blocată este echipată cu un șurub hexagonal și vine cu un distanțier. Pompa de combustibil de înaltă presiune deblocată este prevăzută cu un șurub hexagonal și nu are niciun distanțier. Un arbore de antrenare a pompei de combustibil blocat nu trebuie rotit.

NOTĂ: Folosind un burghiu de 6 mm, reglați poziția pompei de combustibil de înaltă presiune față de arborele cotit.

Instalați pompa de combustibil de înaltă presiune.



2. Montați șuruburile pinionului pompei de combustibil de înaltă presiune.



3. Scoateți burghiul.

4.

NOTĂ: Dacă pompa de combustibil de înaltă presiune este expediată deblocată, nu este necesar nici un distanțier.

Instalați distanțierul furnizat între șurubul hexagonal de blocare a arborelui de antrenare a pompei de combustibil de înaltă presiune și pompa de combustibil de înaltă presiune (în prezența).



5. Instalați o nouă garnitură a pompei de combustibil de înaltă presiune.



6. Conectați conectorul unității de comandă la pompa de combustibil de înaltă presiune.



7. Instalaţi conducta de alimentare cu combustibil.

• 1. Rotiți clema pentru a bloca zăvorul.

8.

NOTĂ: Etanșați fulia pompei de combustibil de înaltă presiune pe pinionul pompei cu Loctite RTV 5910.

NOTĂ: Aplicați Loctite 518 pe marginile exterioare ale orificiilor șuruburilor scripetelor pompei de injecție.

Montați fulia pompei de combustibil de înaltă presiune.



9. Montaţi suportul pompei de combustibil de înaltă presiune.



10. Ridicați și sprijiniți vehiculul.

11. Instalaţi suportul de susţinere a generatorului.



12. Instalați generatorul.



Vehicule cu aer conditionat

13. Instalați compresorul de aer condiționat.



Toate mașinile

14. Instalaţi conectorii alternatorului.



15. Montați capacul ștecherului generatorului.

16. Coborâți mașina.

17.

ATENȚIE: Protejați generatorul de contaminare. Nerespectarea acestei instrucțiuni poate duce la defectarea prematură a generatorului.

Acoperiți generatorul cu material fără scame pentru a preveni contaminarea.

18. Instalaţi conductele de combustibil de înaltă presiune.



19. Instalați conducte noi de combustibil de înaltă presiune și strângeți manual.



20.

ATENȚIE: Dacă pompa de combustibil de înaltă presiune este expediată blocată, aceasta nu trebuie rotită până când distanțierul nu a fost instalat.

Puneți cureaua de distribuție. Consultați Secțiunea 303-01A / 303-01B / 303-01C / 303-01D / 303-01E pentru mai multe informații.

21. Configurați modulul de control al grupului de propulsie (RSM). Consultați FDS 2000 pentru mai multe informații.

22. Folosind unealta specială, turnați combustibil în pompa de combustibil de înaltă presiune până când se vede combustibil curat curgând în rezervorul pompei de vid.



23. Scoateți unealta specială.

24. Montaţi conducta de retur de combustibil.

• 1. Rotiți clema pentru a bloca zăvorul.

25. Îndepărtați materialul fără scame din generator.

26. Treceţi contactul în poziţia III (pornirea motorului). Porniți motorul până când combustibilul curat iese din niplul conductei de combustibil.

27. Strângeți conductele de combustibil de înaltă presiune.