Teste precise ale sistemului de alimentare cu combustibil

AVERTISMENT: Nu fumați și nu vă plimbați cu o țigară aprinsă sau cu flacără deschisă de orice fel în timp ce lucrați la sau în apropierea articolelor legate de combustibil. În astfel de situații, există întotdeauna amestecuri foarte inflamabile care se pot aprinde. Nerespectarea acestor instrucțiuni poate duce la vătămări.

AVERTISMENT: Această procedură este legată de manipularea combustibilului. Fiți întotdeauna conștienți de posibilitatea stropirii cu combustibil și respectați măsurile de precauție la manipularea combustibilului. Nerespectarea acestor instrucțiuni poate duce la vătămări.

ATENȚIE: Generatorul trebuie protejat de contaminare. Nerespectarea acestei instrucțiuni poate duce la defectarea prematură a generatorului.

A1: INSPECȚIA SUPPAPEI PENTRU SCURTĂRI

1Acoperiți generatorul cu material fără scame pentru a preveni contaminarea.

2 Inspectați supapa din conducta de alimentare cu combustibil de la filtrul de combustibil la pompa de combustibil de înaltă presiune pentru semne de scurgere de combustibil diesel. Dacă baza supapei este udă, aceasta indică deteriorarea inelului O.

• Are scurgeri de supapă?

→ Da

INSTALAȚI o nouă conductă de alimentare cu combustibil de la filtrul de combustibil la pompa de combustibil de înaltă presiune. Verificați dacă supapa din conducta de alimentare cu combustibil de la filtrul de combustibil la pompa de combustibil de înaltă presiune este în poziția închisă (înșurubat complet). Verificați funcționarea corectă a sistemului.

→ Nu

Accesați A2.

A2: INSPECȚIA LINIEI DE RETUR DE COMBUSTIBIL A FILTRULUI DE COMBUSTIBIL PENTRU SCURTĂRI

1 Deconectați conducta de retur de combustibil de la filtrul de combustibil de la pompa de combustibil de înaltă presiune la filtrul de combustibil.

2 Inspectați conducta de retur de combustibil de la pompa de combustibil de înaltă presiune la filtrul de combustibil de pe filtrul de combustibil.

• Inelele O sau conducta de retur de combustibil sunt deteriorate?

→ Da

INSTALAȚI o nouă conductă de retur de combustibil de la pompa de combustibil de înaltă presiune la filtrul de combustibil. Verificați funcționarea corectă a sistemului.

→ Nu

Accesați A3.

A3: VERIFICAREA PUNCTELOR DE INTRARE A AERULUI

1Acoperiți generatorul cu material fără scame pentru a preveni contaminarea.

2 Folosind o bucată adecvată de țeavă de plastic transparent, realizați o conductă care poate fi instalată între pompa de combustibil de înaltă presiune și conducta de retur de combustibil de la pompa de combustibil de înaltă presiune la filtrul de combustibil.

3 Instalați o linie de plastic transparentă între pompa de combustibil de înaltă presiune și conducta de retur de combustibil de la pompa de combustibil de înaltă presiune la filtrul de combustibil.

4 Porniți motorul, așteptați câteva minute, apoi inspectați vizual tubulatura de plastic transparentă pentru semne de pătrundere de aer.

5 Folosind un ulei de motor adecvat, curat, aplicați unul câte unul pe toate conexiunile, cuplajele și niplurile conductelor de alimentare și retur și după fiecare aplicare de ulei, observați țeava de plastic transparent pentru semne vizibile de aer..

• După lubrifierea oricăreia dintre îmbinări, cuplaje sau nipluri, scade cantitatea de aer din tubulatura de plastic transparent?

→ Da

INSTALAȚI noua conductă de combustibil în cauză (s). Verificați funcționarea corectă a sistemului.

→ Nu

Accesați A4.

A4: VERIFICAREA INTRODUCERE A AERULUI

1Acoperiți generatorul cu material fără scame pentru a preveni contaminarea.

2 Goliți combustibilul din rezervorul de combustibil.

3 Umpleți rezervorul de combustibil cu 10 litri de motorină.

4 Deconectați conducta de alimentare cu combustibil de la rezervorul de combustibil la filtrul de combustibil de la racordul deflectorului.

5 Deconectați conducta de alimentare cu combustibil de la rezervorul de combustibil la filtrul de combustibil de la filtrul de combustibil.

6 Folosind o bucată adecvată de tub din plastic transparent, fabricați și instalați conductele între filtrul de combustibil și racordul peretelui dintre rezervorul de combustibil și filtrul de combustibil.

7 Scoateți conducta de plastic transparent din zona dintre pompa de combustibil de înaltă presiune și conducta de retur de combustibil de la pompa de combustibil de înaltă presiune la filtrul de combustibil.

8 Folosind unealta specială, amorsați pompa de combustibil până când combustibilul fără aer intră în rezervorul pompei de vid.

9 Scoateți unealta specială și conectați conducta de retur de combustibil de la pompa de combustibil la filtrul de combustibil.

10 Porniți motorul, așteptați câteva minute pentru a purja orice aer rămas din sistemul de alimentare. O cantitate mică de aer este permisă să intre în sistemul de alimentare cu combustibil, dar un flux constant de aer în sistemul de alimentare nu este acceptabil.

11 Lăsați vehiculul peste noapte.

• Există semne de aer în conductele de plastic transparent?

→ Da

VERIFICAȚI senzorul de nivel al combustibilului din rezervorul de combustibil și conexiunile rezervorului de combustibil pentru a nu exista daune sau scurgeri. INSTALĂ elemente noi după cum este necesar.

→ Nu

Instalați un filtru de combustibil nou. Consultați Secțiunea 310-01A pentru mai multe informații.

B1: VERIFICAȚI INTRODUCEREA AERULUI ÎN SISTEMUL DE COMBUSTIBIL

AVERTISMENT: Nu fumați și nu vă plimbați cu o țigară aprinsă sau cu flacără deschisă de orice fel în timp ce lucrați la sau în apropierea articolelor legate de combustibil. În astfel de situații, există întotdeauna amestecuri foarte inflamabile care se pot aprinde. Nerespectarea acestor instrucțiuni poate duce la vătămări.

AVERTISMENT: Această procedură este legată de manipularea combustibilului. Fiți întotdeauna conștienți de posibilitatea stropirii cu combustibil și respectați măsurile de precauție la manipularea combustibilului. Nerespectarea acestor instrucțiuni poate duce la vătămări.

ATENȚIE: Generatorul trebuie protejat de contaminare. Nerespectarea acestei instrucțiuni poate duce la defectarea prematură a generatorului.

1Acoperiți generatorul cu material fără scame pentru a preveni contaminarea.

2 Folosind o bucată adecvată de țeavă de plastic transparent, realizați o conductă care poate fi instalată între pompa de combustibil de înaltă presiune și conducta de retur de combustibil de la pompa de combustibil de înaltă presiune la filtrul de combustibil.

3 Instalați o linie de plastic transparentă între pompa de combustibil de înaltă presiune și conducta de retur de combustibil de la pompa de combustibil de înaltă presiune la filtrul de combustibil.

4 Porniți motorul, așteptați câteva minute, apoi inspectați vizual tubulatura de plastic transparentă pentru semne de pătrundere de aer.

• Există semne de aer în conductele de plastic transparent?

→ Da

Navigați la B2

→ Nu

Scoateți conducta de plastic transparent și CONECTAȚI conducta de retur de combustibil de la pompa de combustibil la filtrul de combustibil. Pentru mai multe informații despre diagnosticarea sistemului de combustibil și comenzile aferente Consultați Secțiunea 303-04A / 303-04B / 303-04C / 303-04D / 303-04E / 303-04F / 303-04G pentru mai multe informații.

B2: VERIFICAREA PUNCTELOR DE INTRARE A AERULUI

1 Folosind un ulei de motor curat adecvat, aplicați unul câte unul pe toate conexiunile, cuplajele și niplurile conductelor de alimentare și retur și după fiecare aplicare de ulei, observați țeava de plastic transparent pentru semne vizibile de aer. în ea.

• După lubrifierea oricăreia dintre îmbinări, cuplaje sau nipluri, scade cantitatea de aer din tubulatura de plastic transparent?

→ Da

INSTALAȚI noua conductă de combustibil în cauză (s). Verificați funcționarea corectă a sistemului.

→ Nu

Instalați un filtru de combustibil nou. Consultați Secțiunea 310-01A pentru mai multe informații.