Controlul vitezei

Specificația cuplului

Nume	Nm	Liră-picior	Pound inch
Piulițe pentru actuatorul de control al vitezei	6	-	53
Șuruburi pentru comutatorul de control al vitezei	5	-	44

Poz.	Piesa de schimb Nr	Nume
1	-	Cablu de control al vitezei
2	-	Comutatoare de control al vitezei
3	-	Cutie servo de control al vitezei
4	-	Comutator poziție ambreiaj (mașini cu transmisie manuală într-un bloc cu axă motoare)
5	-	Senzor de viteza vehiculului
6	-	Comutator semafor
7	-	Comutator dezactivator

Sistemul de control al vitezei este controlat de cinci comutatoare situate pe volan. Funcțiile sistemului sunt următoarele:

Modulul de control al vitezei trimite semnale către actuatorul, care, folosind un tren de viteze intern și un cablu de antrenare, schimbă poziția clapetei de accelerație. Senzorul de control al vitezei generează un semnal de referință, care este comparat de unitatea servo cu viteza setată de șofer. Dacă există o diferență, servomotorul pas cu pas va regla poziția clapetei de accelerație pentru a corecta viteza vehiculului.

ON	Pornirea sistemului
OFF	Închiderea sistemului
+ (SET/ACC)	Tuning/overclocking și creșterea vitezei
- (COAST)	Mișcarea inerției și reducerea treptată a vitezei
= (RESUME)	Reluare

Oricare dintre comutatoarele actionate de pedala de frana sau ambreiaj (vehicule echipate cu transmisie manuală), va activa servocontrolul vitezei prin închiderea clapetei de accelerație.

Actuator al sistemului de control al vitezei

Unitatea servo de control al vitezei este situată pe peretele etanș. Combină următoarele elemente:

• Modul electronic
• Un actuator format dintr-un motor pas cu pas, un ambreiaj electromagnetic și un reductor.

Cutie servo de control al vitezei

Unitatea servo de control al vitezei compară semnalul de viteză de la senzorul de viteză al vehiculului și comenzile de la comutatoare. Reglează poziția clapetei de accelerație pentru a menține vehiculul la o viteză constantă.


Când apăsați pedala de ambreiaj (vehicule cu transmisie manuală) sau frână Unitatea servo de control al vitezei dezactivează sistemul de control al vitezei. Unitatea servo intră în modul de întrerupere a sistemului de control al vitezei.

Comutatoare de control al vitezei

Apăsând comutatorul "ON", când vehiculul se deplasează cu o viteză mai mare de 48 km/h (30 mph), actuatorul de control al vitezei primește semnale de intrare de viteză.



Comutator + (SET/ACC) folosit pentru a regla viteza sau accelerația vehiculului atunci când acesta se deplasează cu mai mult de 48 km/h (30 mph). Comutatorul poate fi utilizat în trei moduri.

• Accelerați vehiculul la viteza dorită folosind pedala de accelerație, apăsați și eliberați + (SET/ACC). Vehiculul va menține viteza selectată.
• Faceți clic pe comutatorul + (SET/ACC) și ține-l apăsat până când vehiculul atinge viteza dorită. Când este eliberată, valoarea vitezei va fi memorată și utilizată pentru a menține viteza vehiculului.
• Faceți clic pe comutatorul + (SET/ACC) de mai multe ori pentru a mări viteza vehiculului în trepte de 1,6 km/h (1 mph).

Intrerupator - (COAST) folosit pentru a reduce viteza vehiculului. Comutatorul poate fi utilizat în două moduri:

• Țineți apăsat comutatorul - (COAST) apăsat până când vehiculul încetinește la viteza dorită. Când comutatorul este eliberat, valoarea vitezei va fi memorată și utilizată pentru a menține viteza de deplasare selectată.
• Faceți clic pe comutator - (COAST) de mai multe ori pentru a reduce viteza vehiculului în trepte de 1,6 km/h (1 mph).

Apăsând comutatorul = (RESUME) readuce vehiculul la viteza selectată atunci când sistemul de control al vitezei este în modul de întrerupere a sistemului. Apăsarea și eliberarea comutatorului = (RESUME) cu orice viteză care depășește 48 km/h (30 mph) va readuce vehiculul la o viteză preselectată.



Apăsarea comutatorului OFF se oprește sistemul de control al vitezei. Valoarea viteză memorată va fi ștearsă.

Comutator semafor

Dacă apăsați ușor pedala de frână în timp ce sistemul de control al vitezei este pornit, unitatea servo va primi intrare de la comutatorul luminii de frână. Acest lucru va forța servo-ul de control al vitezei să închidă clapeta de accelerație la o viteză controlată. Sistemul de control al vitezei va fi pus în modul de întrerupere a sistemului.

Comutator dezactivator

Dacă apăsați rapid pedala de frână în timp ce sistemul de control al vitezei este pornit, unitatea servo de control al vitezei va primi intrare de la comutatorul de dezactivare. Acest lucru va face ca ambreiajul magnetic să se decupleze de motorul pas cu pas și să se oprească. Acest lucru va permite cablului să închidă accelerația sub influența arcului de retur a accelerației. Sistemul de control al vitezei va intra în modul de întrerupere a sistemului.

Comutator poziție ambreiaj (SRR) (în versiunile cu transmisie manuală într-un bloc cu axă motoare)

Dacă pedala de ambreiaj este apăsată în timp ce sistemul de control al vitezei este cuplat, unitatea servo de control al vitezei va primi informații de la comutatorul de poziție a pedalei de ambreiaj. Acest lucru va face ca servo să se decupleze și să închidă accelerația la o rată controlată. Sistemul de control al vitezei va intra în modul de întrerupere a sistemului.