- Cheie inelară 16 mm
- Şurubelniţă
Retragere
1. Cuplați treapta a treia.
2. Ridicați vehiculul. Consultați Secțiunea 100-02 pentru mai multe informații.
3. Deschideți schimbătorul și selectați capacul cablului.
4. Deconectați cablurile schimbătorului de viteze și selecția treptelor de viteză.
- Deconectați cablurile schimbătorului și selectați de la manetele schimbătorului și selectării și prin rotirea inelelor de susținere în sensul acelor de ceasornic eliberați-le din suporturi.
5. Scoateți un capac de cabluri de comutare și o selecție de transferuri.
6. Scoateți maneta schimbătorului.
- 1. Scoateți capacul de protecție și clema.
- 2. Scoateți maneta schimbătorului de viteze.
7. Scoateți maneta de selectare împreună cu capacul de praf.
8. Scoateți simeringul arborelui de selectare a angrenajului. Pentru această operație se folosește o șurubelniță.
- Îndepărtați murdăria și rugina de pe arborele selector.
Instalare
1. Scoateți capacul de praf de pe noul simering de ulei.
2.
ATENȚIE: După instalarea etanșării, nu trebuie să rămână bandă adezivă sub buza etanșării.
NOTĂ: Pentru a proteja etanșarea de ulei de deteriorarea cauzată de muchii ascuțite și bavuri în orificiul și canelura inelului, înfășurați arborele selector cu bandă adezivă subțire.
Montați etanșarea arborelui selector. Se folosește o priză de 16 mm.
- Înlocuiți capacul de praf.
3. Instalați pârghia de selectare.
4. Instalați maneta schimbătorului.
- 1. Introduceți maneta schimbătorului.
- 2. Introduceți clema și instalați capacul de protecție.
5. Stabiliți o acoperire de cabluri de comutare și o alegere de transferuri.
6. Instalați cablurile de schimbare și selectați.
- Instalați cablurile de schimbare și selectare pe suporturile lor respective, fixându-le prin rotirea bucșelor de susținere în sensul acelor de ceasornic. Apoi conectați cablurile la manetele de schimbare și selectați.
7. Închideți schimbătorul și selectați capacul cablului.
8. Coborâți mașina.
Comentariile vizitatorilor