Cutie de viteze cu axă (vehicule după 08.2000) — dezmembrare

Instrument special

	Dispozitiv de îndepărtare a etanșării angrenajului de antrenare 205-078 (15-048)
	Extractor inel interior al rulmentului diferenţial 205-176 (15-074)
	Suport motor/diferenţial 205-329 (15-105A)
	Extractor carter ulei 303-428 (21-179)
	Stand 303-435 (21-187)
	Suport suport pentru 303-435 303-435-06 (21-031V)
	Instalator bucșă/etanșare braț 308-045 (16-015)
	Extractor pinion arbore de intrare treapta 5 308-082 (16-035)
	dopuri pentru carcasa cutiei de viteze în blocul cu axa motoare 308-152 (16-070)

ATENȚIE: Folosiți apărătoare pentru menghină.

ATENȚIE: Folosiți un ciocan de cupru sau plastic pentru a evita deteriorarea.

1. Folosind uneltele speciale, instalați ansamblul transmisiei pe suportul de asamblare.



2. Îndepărtați toată grăsimea și materialul străin de pe arborele de intrare.


3.

AVERTISMENT: Dacă lichidul de frână intră în contact cu vopseaua, zona afectată trebuie spălată imediat cu apă rece.

ATENȚIE: Acoperiți canelurile arborelui de intrare folosind bandă adezivă adecvată pentru a preveni deteriorarea garniturii cilindrului auxiliar al ambreiajului.

Scoateți cilindrul auxiliar al ambreiajului.



4. Îndepărtați banda adezivă de pe canelurile arborelui de intrare.

5. Scoateți senzorul de viteză al vehiculului (VSS) (în prezența).

• 1. Scoateți știftul.
• 2. Scoateți senzorul VSS.

6. Scoateți capacul selectorului de viteze.



7. Scoateți maneta schimbătorului de viteze.

• 1. Scoateți capacul de protecție.
• 2. Scoateți inelul de reținere și aruncați-l dacă nu mai este necesar.

8. Scoateţi suportul cablului de schimbare.



9. Scoateți maneta de selectare a vitezei. Scoateți capacul.



10. Eliminați mecanismul de blocare a unei alegeri de transferuri.




11. Scoateți șuruburile de fixare a capacului unei carcase de transfer al 5-lea.



12. Folosind unealta specială, îndepărtați capacul cutiei de viteze a 5-a.



13. Scoateți ansamblul sincronizator al treptei a 5-a, furca selectorului și treapta a 5-a.

• 1. Scoateți inelul de reținere și aruncați-l dacă nu mai este necesar.
• 2. Scoateți știftul și aruncați-l dacă nu mai este necesar.

14.

NOTĂ: Pentru a ușura asamblarea, marcați poziția celui de-al 5-lea ansamblu sincronizat.

Dezasamblați sincronizatorul treptei a 5-a.

• 1. Scoateți inelul de reținere și aruncați-l dacă nu mai este necesar.
• 2. Scoateți placa de montare.
• 3. Scoateți ansamblul sincronizatorului.
• 4. Scoateți inelul sincronizator.
• 5. Scoateți treapta a 5-a.

15. Scoateți inelul de siguranță al treptei a 5-a. Aruncați inelul de reținere deoarece nu mai este necesar.



16. Folosind unealta specială, scoateți treapta a 5-a.



17.

ATENȚIE: Nu loviți suprafața de împerechere.

Scoateți carcasa treptei a 5-a. Aruncați șuruburile deoarece nu mai sunt necesare.



18.

ATENȚIE: Nu loviți suprafața de împerechere.

Scoateți inelele de reținere.

• 1. Scoateți garnitura și aruncați-o dacă nu mai este nevoie.
• 2. Scoateți inelul de siguranță a arborelui de ieșire și aruncați-l dacă nu mai este necesar.
• 3. Scoateți inelul de reținere a arborelui de intrare și aruncați-l dacă nu mai este necesar.
• 4. Scoateți dopul de proces.

19. Folosind unealta specială, îndepărtați garniturile de etanșare de pe ambii arbori de osie (partea stângă arătată).

• Scoateți întrerupătorul luminii de marșarier numai dacă există semne de scurgere.

20.

NOTĂ: Pentru a preveni deteriorarea, ridicați carcasa cutiei de viteze și rotiți-o ușor.

Separați cele două secțiuni ale carcasei cutiei de viteze în blocul cu axa motoare (13 șuruburi).

• Decuplați cu grijă carcasa cutiei de viteze din ansamblul punții motoare.
• Curățați suprafața de împerechere.

21. Scoateți inelul superior al bucșei de ghidare a arborelui de selectare a vitezei.

• 1. Scoateți inelul de reținere superior și aruncați-l dacă nu mai este necesar.
• 2. Glisați bucșa de ghidare a arborelui selector în jos.

22. Scoateți bucșa de ghidare a arborelui selector de viteze.

• 1. Scoateți inelul inferior al bucșei de ghidare a arborelui selector și aruncați-l dacă nu mai este necesar.
• 2. Scoateți bucșa de ghidare a arborelui selector.

23.

NOTĂ: Instalați o bandă de cauciuc pe arborele de ieșire al selectorului pentru a facilita asamblarea.

Scoateți arborele de intrare, arborele de ieșire și furcile selectoare.



24. Scoateți simeringul arborelui de intrare și aruncați-l dacă nu mai este necesar.

25. Scoateți ansamblul diferențial și magnetul permanent.



26. Scoateți treapta de mers mers în gol.



27. Scoateți arborele de selectare a vitezei și bucșa de blocare a vitezei.

• 1. Scoateți bucșa de blocare a vitezei.
• 2. Scoateți treapta a 5-a și arborele de selectare a treaptei de marșarier.

28. Scoateţi rulmentul cu role conice a arborelui de ieşire.

• Deconectați rulmentul de la carcasa lagărului și scoateți carcasa lagărului.

29.

ATENȚIE: Folosiți unealta specială așa cum se arată în figură pentru a preveni deteriorarea dopurilor.

Folosind unealta specială, scoateți pista exterioară a rulmentului arborelui de ieșire. Scoateți pâlnia de ulei.



30. Folosind unealta specială, scoateți pista exterioară a rulmentului diferenţial.



31.

NOTĂ: Instalați unealta specială în canelurile carcasei cutiei de viteze din ansamblul punții motoare.

Folosind unealta specială, îndepărtați pista exterioară a rulmentului diferenţial.