Transmisie în bloc cu axă motoare — instalare

Instrument special

	Grinda suport motor 303-290A (21-140)
	Adaptor pentru 303-290A (21-140) 303-290-01 (21-140-01)
	Adaptor pentru 303-290A (21-140) 303-290-02 (21-140-02)
	Adaptor pentru 303-290A (21-140) 303-290-03 (21-140-03)

Echipament general:

• Cric pentru cutia de viteze
• Cleme de fixare

Nume	Specificație
Lubrifiant la presiune extremă	SAM-1C9107-A

1. Folosind un cric adecvat pentru cutia de viteze, instalați cutia de viteze în ansamblul axei motoare.



2. Stabiliți șuruburile din stânga de fixare a unei transmisii în blocul cu puntea de conducere.



3. Scoateți cricul cutiei de viteze. Scoateți clemele de fixare.


4. Stabiliți șuruburile potrivite de fixare a unei transmisii în blocul cu puntea de conducere.



5. Fixați un demaror pe o transmisie în bloc cu punte de conducere.



6. Instalaţi suportul de montare a motorului din spate.

7. Conectați suportul liniei de alimentare a cilindrului auxiliar al ambreiajului la suportul de montare a motorului din spate.

• Montaţi şuruburile suportului de montare a motorului din spate.



8. Coborâți mașina.


9. Strângeți șuruburile de fixare a brațului suportului posterior al motorului.



10. Folosind uneltele speciale, ridicați ansamblul motor/cutie de viteze.



11.

NOTĂ: Instalați o nouă piuliță centrală a suportului motorului din spate.

NOTĂ: Nu strângeți piulițele suportului motorului din spate în această etapă.

Montați suportul motorului din spate.



12. Scoateți uneltele speciale.




13. Ridicați și sprijiniți vehiculul. Consultați Secțiunea 100-02 pentru mai multe informații.

14. Conectați conectorul senzorului de viteză al vehiculului (VSS).



15.

ATENȚIE: Suport arborele axei. Balamaua interioară nu trebuie înclinată mai mult de 18 grade. Balama exterioară - la un unghi care depășește 45 de grade.

ATENȚIE: Aveți grijă să nu deteriorați etanșarea arborelui axului.

ATENȚIE: Asigurați-vă că inelul de fixare este instalat corect.

NOTĂ: Instalați un nou circlip.

Conectați arborele axei stângi la cutia de viteze din blocul cu axa motoare.



16.

ATENȚIE: Suport arborele axei. Balamaua interioară nu trebuie înclinată mai mult de 18 grade. Balama exterioară - la un unghi care depășește 45 de grade.

ATENȚIE: Aveți grijă să nu deteriorați etanșarea arborelui axului.

NOTĂ: Montați capacul lagărului intermediar al arborelui axului nou și piulițele de blocare corespunzătoare.

Conectați arborele axei drepte și arborele intermediar la cutia de viteze din blocul cu axa motoare.

• Montați capacul suport intermediar.

17. Conectați cablurile de schimbare la cutia de viteze din blocul cu axa motoare.

• 1. Conectați suportul de suport la ansamblul transmisiei.
• 2. Conectați cablul de schimbare a vitezelor și cablul de selectare a vitezei la pârghiile de selectare a vitezei.

18. Lubrifiați știfturile flexibile ale sistemului de evacuare cu un lubrifiant, cum ar fi un lubrifiant anti-gripare.

19.

NOTĂ: Instalați o nouă garnitură flexibilă de evacuare și noi piulițe flexibile de evacuare.

Conectați conectorul flexibil al sistemului de evacuare la ansamblul conductei de evacuare cu toba de eșapament.



20.

NOTĂ: Instalați o garnitură nouă a convertorului catalitic și piulițe noi ale convertizorului catalitic.

Conectați convertizorul catalitic la galeria de evacuare.

• Conectați senzorul de oxigen încălzit (HO2S) la convertizorul catalitic.

21. Montaţi suportul convertizorului catalitic.

• Conectați senzorul de oxigen de monitorizare a convertorului catalitic la convertizorul catalitic.

22.

ATENȚIE: Nu îndoiți sau răsuciți excesiv conectorul flexibil al sistemului de evacuare. Nerespectarea acestei instrucțiuni poate duce la deteriorarea flexibilității sistemului de evacuare.

Scoateți suportul flexibil de evacuare.



23. Conectați conectorul comutatorului luminii de marșarier.



24. Instalați subcadru. Consultați Secțiunea 502-00 pentru mai multe informații.

25. Coborâți mașina.

26. Strângeți piulițele care fixează suportul superior al ansamblului rackului cu arcul (pe ambele părți).



27. Conectați conducta de alimentare a cilindrului auxiliar al ambreiajului la cutia de viteze din blocul cu axa motoare. Instalați clema.



28. Conectați conectorul cablajului motorului la cutia de viteze din blocul cu axa motoare.



29. Montați șuruburile de fixare a demarorului.

• Conectați cablul de masă la cutia cutiei de viteze.

30. Stabiliți șuruburile superioare de fixare a unei transmisii în blocul cu puntea de conducere.



31. Strângeți piulițele suportului motorului din spate.



32.

NOTĂ: rezonatorul este introdus în suport.

Instalați rezonatorul de admisie al filtrului de aer.



33. Instalați conducta de admisie.



34. Conectați cablul de împământare.



35. Montați conducta de admisie a filtrului de aer. Consultați Secțiunea 303-12 pentru mai multe informații.

36. Instalați filtrul de aer. Consultați Secțiunea 303-12 pentru mai multe informații.

37. Instalați suportul pentru baterii. Consultați Secțiunea 414-01 pentru mai multe informații.

38.

NOTĂ: Levierul schimbătorului de viteze trebuie să fie în al 3-lea și al 4-lea canal de schimbare.

Reglați cablurile de schimbare. Consultați Secțiunea 308-00 pentru mai multe informații.

39. Scoateți aerul din sistemul de ambreiaj. Consultați Secțiunea 308-00 pentru mai multe informații.

40. Verificați nivelul lichidului de transmisie și adăugați lichid de transmisie manuală dacă este necesar. Pentru mai multe informații, consultați capitolul Golirea lichidului de transmisie din transmisia cutiei de viteze și umplerea lichidului de transmisie în transmisia cutiei de viteze din această secțiune.