Instrument special
 | Extractor de rulmenți (instrumentul principal) 205-295 (15-050A) |
 | Clemă pentru 205-295 308-195 (16-060) |
 | Clemă pentru 205-295 308-196 (16-061) |
 | Element de împingere pentru demontarea angrenajelor 308-198 (16-063) |
 | Placă de bază pentru demontarea angrenajelor (diametru 85,1 mm) 308-230 (16-077) |
Echipament general: Presă.
| Nume | Specificație |
| fluid de transmisie | WSD-M2C200-C |
Dezasamblarea
Toate mașinile
1.
ATENȚIE: Inelul interior și inelul sincronizator conic trebuie manipulate cu mare grijă.
Note generale
- Motorul diesel Endura-DI de 1,8 litri a fost montat pe Focus din primul trimestru al anului 1999.
- Vedere generală a arborelui de intrare: Pentru mai multe informații, consultați capitolul Descriere și scop disponibil în această secțiune.
2.
ATENȚIE: Folosiți menghină cu apărătoare pentru fălci.
Prindeți arborele axei într-o menghină.
3. Scoateți rulmentul cu role conice din partea ambreiajului.
4. Scoateți rulmentul cu role conice de pe partea carcasei cutiei de viteze.
Toate, cu excepția vehiculelor diesel
5.
NOTĂ: Scoateți angrenajele folosind o presă adecvată.
NOTĂ: Aruncați inelul cu arc deoarece nu mai este necesar.
Deconectați treapta a 5-a.
- 1. Deconectați inelul elastic.
- 2. Deconectați angrenajul folosind unealta specială.
Vehicule diesel
6.
NOTĂ: Scoateți angrenajele folosind o presă adecvată.
NOTĂ: Aruncați inelul cu arc deoarece nu mai este necesar.
Deconectați treapta a 5-a.
- 1. Scoateți inelul de reținere.
- 2. Scoateți angrenajul folosind unealta specială.
Toate mașinile
7. Deconectați treapta a 4-a.
- 1. Deconectați angrenajul.
- 2. Deconectați rulmentul cu ace.
- 3. Deconectați inelul sincronizator.
8.
NOTĂ: Aruncați inelul cu arc deoarece nu mai este necesar.
Deconectați ansamblul sincronizatorului treptei a 3-a/4-a.
- 1. Scoateți inelul de reținere.
- 2. Deconectați ansamblul sincronizatorului.
9.
NOTĂ: Marcați poziția de instalare a ambreiajului sincronizatorului în raport cu butucul sincronizatorului atunci când este gata de instalare. Elementele lucrează în perechi.
NOTĂ: Scoateți cu grijă manșonul sincronizatorului de la butucul sincronizatorului. Bilele de blocare sunt sub forța arcului.
Sincronizator trepte 3/4 ansamblu. Dezasamblați angrenajul.
- 1. Scoateți ambreiajul sincronizatorului.
- 2. Hub de sincronizare
- 3. Arc de compresie
- 4. Rusk
- 5. Minge de blocare
Vehicule fabricate până în 08.2001
10. Scoateți sincronizatorul dublu împreună cu treapta a 3-a.
- 1. Inel exterior sincronizator
- 2. Inel sincronizator conic
- 3. Inel interior sincronizator
- 4. Treapta a 3-a
- 5. Rulment cu role cu ace
Vehicule fabricate din 08.2001
11. Deconectați treapta a 3-a.
- 1. Deconectați inelul sincronizator.
- 2. Deconectați angrenajul.
- 3. Deconectați rulmentul cu ace.
Asamblare
Toate mașinile
1.
NOTĂ: Instalați rulmenți cu role conici noi (brut).
Curățați cu atenție și verificați toate elementele. Înainte de asamblare, li se aplică lichid de transmisie.
2. Apăsaţi pe rulmentul cu role conice din partea ambreiajului.
- Apăsați pe rulmentul cu role conice folosind o bucată de țeavă adecvată și o presă.
Vehicule fabricate până în 08.2001
3. Instalați treapta a 3-a cu sincronizator dublu și rulment cu ace.
- 1. Rulment cu role cu ace
- 2. Treapta a 3-a
- 3. Inel interior sincronizator
- 4. Inel sincronizator conic
- 5. Inel exterior sincronizator
Vehicule fabricate din 08.2001
4. Instalați treapta a 3-a.
- 1. Instalați rulmentul cu role cu ace.
- 2. Instalați treapta a 3-a.
- 3. Instalați inelul sincronizator.
Toate mașinile
5.
NOTĂ: Acordați atenție marcajelor.
Sincronizator treapta 3/4. Asamblați angrenajul.
- 1. Introduceți arcurile de compresie.
- 2. Introduceți șuruburile sincronizatoare și bilele de blocare împingând împotriva forței arcului.
- 3. Montați ambreiajul sincronizatorului.
6.
NOTĂ: Înlocuiți inelul de siguranță (utilizați un inel elastic cu un umăr de 2,5 mm înălțime).
NOTĂ: Instalați butucul sincronizatorului cu buza mare îndreptată spre exterior și canelura inelară îndreptată spre buza mică.
Conectați sincronizatorul treptei a 3-a/4-a.
- 1. Instalați ansamblul sincronizator.
- 2. Instalați un nou circlip.
7. Instalați angrenajul.
- 1. Instalați inelul sincronizator.
- 2. Montați rulmentul cu role cu ace.
- 3. Instalați angrenajul.
8.
NOTĂ: Instalați treapta a 5-a cu urechea mare îndreptată spre exterior.
Apăsați treapta a 5-a
- Apăsați pe treapta a 5-a. Utilizați o bucată de țeavă adecvată și o presă.
- Instalați un nou inel de fixare.
9. Apăsaţi pe rulmentul cu role conice din partea carcasei cutiei de viteze.
- Apăsați pe rulmentul cu role conice folosind o bucată de țeavă adecvată și o presă.
Comentariile vizitatorilor