Răcitor cu recirculare a gazelor de eșapament (EGR) (75 CP/90 CP)

Retragere

1. Deconectați conducta de admisie a răcitorului de aer de alimentare.

• 1. Eliberați clema.
• 2. Slăbiți piulița.

2. Scoateţi conducta de admisie a răcitorului de aer de încărcare.



3. Scoateți conducta de evacuare a răcitorului de aer de încărcare.

• 1. Eliberați clemele.
• 2. Slăbiți piulița.

4.

NOTĂ: Marcați poziția clemei pentru a vă asigura că este exact în aceeași poziție la instalare.

Scoateți clema conductei EGR (EGR).



5. Slăbiți șuruburile conductei EGR.



6. Goliţi lichidul de răcire din sistemul de răcire. Consultați Secțiunea 303-03 pentru mai multe informații.

7. Deconectați furtunul superior de lichid de răcire al răcitorului EGR.



8. Ridicați și sprijiniți vehiculul. Consultați Secțiunea 100-02 pentru mai multe informații.


9. Scoateți protecția motorului.



10. Deconectați furtunul inferior pentru lichidul de răcire al răcitorului EGR (convertor catalitic nu este prezentat).



11. Scoateți șuruburile răcitorului EGR (convertor catalitic nu este prezentat).



12. Coborâți mașina.

13.

NOTĂ: Marcați poziția clemei pentru a vă asigura că este exact în aceeași poziție la instalare. Bucla de clemă trebuie acoperită de conducta EGR când este văzută din partea superioară a motorului. Acest lucru este necesar pentru a oferi acces la piulițele convertizorului catalitic.

Scoateți clema răcitorului EGR și aruncați-o dacă nu mai este nevoie.



14. Scoateți răcitorul EGR.



15. Scoateți garnitura răcitorului EGR și aruncați-o dacă nu mai este nevoie.

Instalare

1.

NOTĂ: Instalați o nouă clemă pentru răcitorul EGR și o garnitură nouă pentru răcitor EGR.

NOTĂ: Nu strângeți șuruburile în această etapă.

Montați șuruburile răcitorului EGR (strângeți cu mâna și apoi slăbiți 1,5 spire).



2.

ATENȚIE: Pentru a asigura o preîncărcare uniformă a garniturii țevii EGR la instalarea clemei de țeavă, mișcarea țevii nu trebuie să fie restricționată de șuruburile țevii.

NOTĂ: Asigurați-vă că instalați clema în aceeași poziție în care era înainte de demontare.

Instalați o nouă clemă de răcire EGR.



3. Strângeți șuruburile răcitorului EGR.



4. Instalaţi furtunul inferior pentru lichidul de răcire al răcitorului EGR.



5. Instalați protecția motorului.



6. Instalaţi furtunul superior de lichid de răcire al răcitorului EGR.



7.

ATENȚIE: Nu strângeți în exces clema.

Montați clema conductei EGR.



8. Strângeți șuruburile conductei EGR.



9.

ATENȚIE: Asigurați-vă că interiorul capătului țevii de evacuare a răcitorului de aer de alimentare este curat și fără ulei, deoarece aceasta reduce frecarea la conectarea conductelor la răcitorul de aer de încărcare. Nerespectarea acestei instrucțiuni poate duce la deteriorarea motorului.

Instalați conducta de evacuare a răcitorului de aer de încărcare.

• 1. Strângeți clemele.
• 2. Strângeți piulița.

10. Instalaţi conducta de admisie a răcitorului de aer de încărcare.



11.

ATENȚIE: Asigurați-vă că interiorul capătului conductei de admisie a răcitorului de aer de alimentare este curat și fără ulei, deoarece aceasta reduce frecarea la conectarea conductelor la răcitorul de aer de încărcare. Nerespectarea acestei instrucțiuni poate duce la deteriorarea motorului.

Conectați conducta de admisie la răcitorul de aer de încărcare.

• 1. Strângeți clema.
• 2. Strângeți piulița.

12. Completați cu lichid de răcire în sistemul de răcire. Consultați Secțiunea 303-03 pentru mai multe informații.