Instrument special
Cheie universală pentru prindere flanșe 205-072 (15030A) | |
Dispozitiv de îndepărtare a garniturii de ulei 303-039 (21009B) |
Nume | Specificație |
Cleme | |
Etanșant pentru capacele lagărelor arborelui cu came | WSK-M2G348-A5 |
Ulei de motor | WSS-M2C912-A1 |
Retragere
1. Scoateți conducta de admisie.
2. Deconectați cablul de accelerație.
- 1. Desfaceți cablul.
- 2. Scoateți clema de plastic și mutați cablul deoparte.
3. Scoateți cureaua de distribuție. Pentru mai multe informații, consultați capitolul Curea de distribuție din această secțiune.
4. Scoateți scripetele de pe arborii cu came. Blocați împotriva rotației cu unealta specială.
5.
NOTĂ: Urmați secvența de eliberare.
Slăbiți șuruburile capacului rulmentului arborelui cu came, lucrând uniform, în mai mulți pași, rotind două ture pe pas.
- Scoateți garniturile de ulei.
- Scoateți arborii cu came.
Instalare
1.
NOTĂ: Numerele de identificare sunt situate pe partea exterioară a capacelor lagărelor arborelui cu came.
Aplicați etanșant pe capacele lagărelor arborelui cu came nr. 0 și nr. 5 în locurile indicate.
2. Rotiți arborele cotit la aproximativ 60 de grade înainte de punctul mort superior pentru cilindrul #1.
3.
NOTĂ: Reinstalați arborii cu came astfel încât niciuna dintre came să nu fie în poziția de ridicare completă.
Umpleți arborii cu came și capacele lagărelor arborelui cu came cu ulei de motor.
4.
NOTĂ: Montați șuruburile capacului rulmentului arborelui cu came, lucrând uniform, în ordinea prezentată, o jumătate de tură pe pas, apoi strângeți șuruburile în doi pași.
Strângeți șuruburile capacului rulmentului arborelui cu came.
- Etapa 1: 10 Nm
- Etapa a 2-a: 19 Nm
5. Montaţi garniturile de ulei ale arborelui cu came.
- Acoperiți arborii cu came și urechile de etanșare cu ulei de motor.
- Instalați un nou simering de ulei. Utilizați un șurub special, șaibă și șurub M10x70.
6.
NOTĂ: Nu strângeți excesiv șuruburile. Roțile arborelui cu came trebuie să se poată roti liber pe arborii cu came.
Instalați scripete. Pentru mai multe informații, consultați capitolul Curea de distribuție din această secțiune.
7. Coborâți mașina.
8. Conectați cablul de accelerație.
- 1. Fixați cablul în poziția dorită.
- 2. Instalați clema de plastic.
9. Instalați conducta de admisie.
10. Operațiuni finale standard:
- Conectați firul "mase" la baterie.
- Verificați nivelul lichidului și completați dacă este necesar.
- Verificați cablajul furtunurilor, cablurilor și firelor de vid și fixați-le cu ajutorul clemelor.
- Introduceți codul cheii radio.
- Reprogramați radiourile presetate.
- Setează-ți ceasul.
- Efectuați un test rutier pentru a permite PCM să descarce datele.
- Verificați din nou și, dacă este necesar, corectați nivelul lichidului.
Comentariile vizitatorilor