Retragere
1. Proceduri standard de pregătire:
- Notați codul cheii radio.
- Înregistrați posturi de radio presetate.
- Dacă este necesar, tăiați clemele și instalați altele noi la reasamblare.
2.
ATENȚIE: Deconectați cablul "mase" din baterie.
Scoateți carcasa filtrului de aer.
- 1.Deconectați conectorul electric al senzorului MAF (MAF).
- 2.Deconectați furtunul de ventilație a carterului.
- 3.Deconectați furtunul de alimentare.
- Scoateți carcasa filtrului de aer din bucșele de cauciuc.
3. Deconectați cablul de accelerație de la corpul clapetei.
- 1. Desfaceți cablul.
- 2. Scoateți clema de plastic și mutați cablul de accelerație în lateral.
4. Deconectați furtunurile de vid și deconectați prizele.
5. Eliberați presiunea din conducta de combustibil. Consultați Secțiunea 100-00 pentru mai multe informații.
6. Deconectați conducta de combustibil.
7. Deconectați galeria de admisie (Ilustrația arată motorul scos).
- 1. Scoateți știfturile galeriei de admisie din partea din față a motorului.
- 2. Scoateți/slăbiți cele nouă șuruburi/piulițe.
Instalare
1. Instalați galeria de admisie (Ilustrația arată motorul scos).
NOTĂ: Cuplul de strângere al știfturilor este de 10 Nm.
- 1. Înșurubați știfturile galeriei de admisie.
- 2. Strângeți cele nouă șuruburi/piulițe.
2. Conectați conducta de combustibil.
3. Conectați furtunurile de vid și prizele de andocare.
4. Conectați cablul de accelerație la corpul clapetei.
- 1. Fixați cablul în poziția dorită.
- 2. Conectați clema de plastic și fixați cablul de accelerație.
5.
ATENȚIE: Conectați cablul "mase" la baterie.
Instalați carcasa filtrului de aer.
- Introduceți carcasa filtrului de aer în bucșele de cauciuc.
- 1.Conectați conectorul electric al senzorului MAF (MAF).
- 2. Conectați furtunul de ventilație al carterului.
- 3.Conectați furtunul de alimentare.
6. Operații standard de finisare:
- Introduceți codul cheii radio.
- Reprogramați radiourile presetate.
- Instalați cleme noi la reasamblare, dacă este necesar.
Comentariile vizitatorilor