Cureaua de distribuție — demontare și montare

Instrument special

	Cheie universală pentru prindere flanșe 205-072 (15030A)
	Instrument de setare a centrului mort superior al arborelui cu came 303-376 (21-162V)
	Demontator și instalator cleme furtun radiator 303-397 (24-003)
	Ştift pentru setarea punctului mort superior al arborelui cotit 303-620 (21-163)
	Clești pentru conectori bujii 303-622 (21-226)

Echipament general:

• cric rulant
• bloc de lemn

Nume	Specificație
Never Seeze	ESE-M1244-A
cleme
Unsoare siliconică pentru etanșările conectorilor bujiilor	A960-M1C171-AA
etanșant	WSK-M2G348-A5

Retragere

Toate mașinile

1. Instrucțiuni generale:

• Poziția suporturilor motorului și a limitatoarelor de rulare a motorului din descriere corespunde cu vederea din cutia de viteze spre motor.
• Dacă este necesar, utilizați unealta specială 303-397 pentru a îndepărta furtunurile de lichid de răcire și de aerisire.
• Datorită diferitelor variante ale unui model de vehicul, unele etape de operare nu sunt aplicabile tuturor vehiculelor. În acest caz, acest lucru este clar menționat în text.
• Dacă este necesar, tăiați clemele și înlocuiți-le în timpul instalării.

2. Activități pregătitoare standard:

• Notați codul cheii radio.
• Verificați posturile de radio presetate.

3.

ATENȚIE: Deconectați firul de împământare de la baterie.

Ridicați vehiculul. Consultați Secțiunea 100-02 pentru mai multe informații.

4. Deconectați capacul curelei de transmisie.



5.

NOTĂ: Observați direcția de deplasare a curelei de transmisie.

Scoateți cureaua de transmisie.

• 1. Slăbiți șuruburile de pe scripetele pompei de apă.
• 2. Slăbiți cureaua de transmisie rotind-o în sensul acelor de ceasornic și scoateți-o.
• Deconectați fulia pompei de apă.
• 3. Deconectați fulia intermediară a curelei trapezoidale cu nervuri.

6. Deconectați fulia arborelui cotit/amortizor.



7.

ATENȚIE: Pentru a preveni deteriorarea curelei de distribuție, scoateți întotdeauna capacul curelei de distribuție.

Scoateți capacul inferior al curelei de distribuție.



8. Coborâți mașina.

9. Deconectați rezervorul de expansiune al lichidului de răcire și puneți-l deoparte.



10. Scoateți rezervorul PAS și puneți-l deoparte.



11.

ATENȚIE: Introduceți un bloc de lemn între baia de ulei și cricul de rulare.

Localizați un cric rulant cu un bloc de lemn sub baia de ulei și ridicați-l pentru a lua sarcina de pe suportul frontal al motorului.

12.

NOTĂ: Marcați poziția suportului motorului.

Scoateți suportul motorului din față.



13. Deconectați capacul superior al curelei de distribuție. Lăsați capacul curelei de distribuție în poziția de instalare.



14. Deconectați capacul central al curelei de distribuție/suportul de montare față a motorului. Scoateți capacul superior al curelei de distribuție.



Mașini cu modul GPL


15. Scoateți galeria de combustibil GPL. Consultați Secțiunea 303-04A / 303-04B / 303-04C / 303-04D / 303-04E / 303-04F / 303-04G pentru mai multe informații.

Toate mașinile

16.

NOTĂ: Secvența de eliberare: din exterior spre interior, lucrând în cruce.

Scoateți capacul chiulasei.

ATENȚIE: Când deconectați conectorul bujiei, nu trageți de fir. Dacă este necesar, deconectați firele de aprindere de la bobina de aprindere pentru a evita răsucirea firelor de aprindere. Înainte de a deconecta conectorul bujiei, rotiți-l ușor pentru a slăbi garnitura.

ATENȚIE: Când deconectați conectorul bujiei, aplicați forță pe axa bujiei (pentru conectorii bujii în unghi, utilizați unealta specială 303-622).

• 1. Deconectați conectorul bujiei.
• 2.Deconectați furtunul PCV.
• 3. Scoateți zece șuruburi.

17.

ATENȚIE: Pentru a regla sincronizarea supapelor, bujiile trebuie scoase.

Scoateți bujiile.

18. Rotiți arborele cotit până la punctul mort superior. Introduceți unealta specială.



19. Slăbiți tensiunea curelei de distribuție.

• 1. Eliberați șurubul și întinzătorul curelei de distribuție rotindu-l pe acesta din urmă în sensul acelor de ceasornic.
• 2. Scoateți șurubul cu patru ture și desprindeți întinzătorul curelei de distribuție.
• Scoateți cureaua de distribuție.

Instalare

Toate mașinile

1.

ATENȚIE: Folosiți o curea de distribuție nouă.

ATENȚIE: Nu strângeți șuruburile scripetelor arborelui cu came folosind unealta specială 21-162B pentru a bloca arborele cu came; utilizați unealta specială 15-030A pentru a preveni rotirea arborelui.

NOTĂ: Roțile arborelui cu came trebuie să se poată roti pe arborii cu came.

Eliberați scripetele arborelui cu came.



2. Setați arborele cotit în punctul mort superior pentru cilindrul #1.



3. Scoateți dopul și înșurubați complet unealta specială.

ATENȚIE: Nu răsuciți cureaua de distribuție (diametrul îndoirii nu trebuie să fie mai mic de 35 mm).

4.

ATENȚIE: Nu rotiți arborele cotit. Dacă este necesar, verificați dacă arborele cotit se sprijină pe unealta specială 303-620.

Instalați o nouă curea de distribuție (afișat pe motorul scos). Glisați cureaua de distribuție la loc, pornind de la scripetele arborelui cotit și lucrând în sens invers acelor de ceasornic. Strângeți cureaua pe măsură ce o puneți.



5.

ATENȚIE: Nu rotiți arborele cotit. Dacă este necesar, verificați dacă arborele cotit se sprijină pe unealta specială 303-620.

NOTĂ: Designul prezentat fără roată de rulare inferioară (fabricat incepand cu 01.99.).

NOTĂ: Clema de pretensionare a curelei de distribuție nu trebuie blocată în capacul din oțel ștanțat.

Instalați o nouă curea de distribuție (afișat pe motorul scos). Glisați cureaua de distribuție la loc, pornind de la scripetele arborelui cotit și lucrând în sens invers acelor de ceasornic. Strângeți cureaua pe măsură ce o puneți.



6.

ATENȚIE: Dacă tensiunea curelei de distribuție este incorectă, sincronizarea supapei va fi de asemenea incorectă.

NOTĂ: Strângeți cureaua de distribuție rotind-o în sens invers acelor de ceasornic.

Tensionați cureaua de distribuție.

• 1. Fixați întinzătorul curelei în capacul din oțel ștanțat și înșurubați șurubul, dar nu îl strângeți.
• 2. Strângeți cureaua de distribuție rotind întinzătorul în sens invers acelor de ceasornic, astfel încât săgeata să se alinieze cu marcajul și strângeți șurubul.

7.

ATENȚIE: Nu strângeți șuruburile scripetelor arborelui cu came folosind unealta specială 303-376 pentru a bloca arborele cu came; utilizați unealta specială 205-072 pentru a preveni rotirea arborelui.

NOTĂ: Arborele cotit trebuie să rămână în punctul mort superior pentru cilindrul #1.

Strângeți șuruburile scripetelor arborelui cu came.



8. Deșurubați și scoateți unealta specială 303-620.

9. Scoateți unealta specială 303-376 de pe arborii cu came.

10.

NOTĂ: Rotiți arborele cotit cu două ture în direcția de rotație normală.

Verificați sincronizarea supapelor instalând un instrument special. Corectați-le dacă este necesar.

• Înșurubați unealta specială 303-620 și asigurați-vă că arborele cotit se sprijină pe acesta.
• Introduceți unealta specială 303-376 în arborii cu came; dacă este necesar, eliberați scripetele și corectați alinierea arborilor cu came.
• Deconectați uneltele speciale.

11. Înșurubați și strângeți dopul.



12. Aplicați etanșant pe capacele lagărelor arborelui cu came.



13. Montați capacul chiulasei și bujiile.

• 1. Strângeți șuruburile, lucrând în doi pași.
• Etapa 1: 2 Nm
• Etapa 2: 7 Nm
• 2. Conectați furtunul PCV.

ATENȚIE: Pentru a evita deteriorarea garniturii conectorului bujiilor, utilizați un obiect contondent pentru a aplica unsoare siliconică (de exemplu, clemă de plastic).

ATENȚIE: Când cuplați conectorul bujiilor, mențineți-l în linie cu bujiile.

NOTĂ: Acoperiți interiorul conectorului bujiei cu unsoare siliconică până la o adâncime de (5-10) mm.

• 3. Aplicați Never Seeze pe filetele bujiilor, înșurubați bujiile și conectați complet conectorii bujiilor.

Mașini cu modul GPL

14. Instalaţi galeria de combustibil GPL. Consultați Secțiunea 303-04A / 303-04B / 303-04C / 303-04D / 303-04E / 303-04F / 303-04G pentru mai multe informații.

Toate mașinile

15.

NOTĂ: Reinstalați capacul superior al curelei de distribuție cu capacul central al curelei de distribuție.

Conectați capacul central al curelei de distribuție/suportul de montare față a motorului.



16.

NOTĂ: Verificați fixarea garniturii capacului superior al curelei de distribuție și reglați dacă este necesar.

Montați capacul superior al curelei de distribuție.



17. Montați suportul frontal al motorului.



18. Conectați rezervorul PAS.



19. Instalați rezervorul de expansiune al sistemului de răcire.



20. Trageți cricul de rulare spre partea din față a vehiculului.

21. Ridicați vehiculul. Consultați Secțiunea 100-02 pentru mai multe informații.

22. Montaţi capacul inferior al curelei de distribuţie.



23. Montați fulia/amortizorul arborelui cotit.



24.

NOTĂ: Direcția de deplasare a curelei de transmisie uzate.

Instalați cureaua de transmisie.

• 1. Instalați fulia intermediară a curelei trapezoidale cu nervuri.

NOTĂ: Înșurubați șuruburile cât să le țină, dar nu strângeți prea mult.

• Instalați fulia pompei de apă.
• 2.Puneți cureaua de transmisie mișcând-o în sensul acelor de ceasornic și tensionați-o.
• 3. Strângeți șuruburile de pe scripetele pompei de apă.

25. Montaţi capacul curelei de transmisie.



26. Coborâți mașina.

27. Operațiuni finale standard:

• Conectați firul de împământare la baterie.
• Verificați nivelul lichidului și corectați dacă este necesar.
• Verificați cablajul furtunurilor, cablurilor și firelor de vid și fixați-le cu ajutorul clemelor.
• Introduceți codul cheii radio.
• Reprogramați radiourile presetate.
• Setează-ți ceasul.
• Efectuați un test rutier pentru a oferi PCM șansa de a colecta date.