Capacul radiatorului 1 este atașat de cadrul compartimentului motor cu două clemeAși este ținut în partea inferioară de două zăvoare incluse în canelurile barei de protecție față. Pentru placare cu patru pistoane beste atașat un deflector de aer 2, care blochează accesul la antrenarea blocării capotei montate pe căptușeala radiatorului. Pentru a îndepărta căptușeala radiatorului, este necesar să deconectați unitatea de blocare a capotei, iar pentru aceasta, scutul trebuie mai întâi îndepărtat.
Veți avea nevoie de o șurubelniță Phillips.
1. Deschideți capota și puneți-o pe opritor.
2. Deșurubați clemele celor patru capace care fixează placa de ghidare a aerului de căptușeala radiatorului..
3.... cu o șurubelniță, scoateți capacele..
4.... apăsați în sus cele două zăvoare ale clapetei situate pe marginea din spate..
5.... și scoateți scutul.
6. Scoateți cele două pistoane care fixează căptușeala radiatorului de cadrul compartimentului motor în același mod ca și când ați scos deflectorul de aer..
7.... deconectați căptușeala de la cadru scoțând cele două suporturi inferioare ale acestuia din canelurile din bara de protecție față..
8.... deconectați-l de la încuietoare, depășind rezistența elastică a zăvorului..
9.... și îndepărtați căptușeala radiatorului.
10. Montați piesele în ordinea inversă a demontării.
Comentariile vizitatorilor