Cauza defecțiunii | Remediu |
Pete întunecate pe tot corpul | |
Aplicație pentru spălarea cu apă caldă (peste 80°С) | Îndepărtați deteriorarea minoră prin lustruire, în caz de deteriorare semnificativă, revopsiți corpul |
Utilizarea benzinei cu plumb sau a altor agenți corozivi pentru a îndepărta ceara | Revopsiți corpul |
Pete roz pe suprafețe deschise la culoare | |
Pătrunderea lichidului de răcire | Zonele deteriorate polonez |
Pete deschise pe suprafețe de culoare închisă | |
Expunerea la umiditate în timpul depozitării pe termen lung a vehiculului sub un capac etanș | Lustruiți zonele deteriorate, revopsiți corpul dacă este necesar |
Emailul și-a pierdut luciul original | |
Folosind material de curățare uscată | Lustruiți zonele deteriorate, revopsiți corpul dacă este necesar |
Expunerea prelungită la soare | Lustruiți zonele deteriorate, revopsiți corpul dacă este necesar |
Aplicație pentru spălarea corpului de substanțe care corodează învelișul | Lustruiți zonele deteriorate, revopsiți corpul dacă este necesar |
Apa intră în interior | |
Distanță crescută în jurul perimetrului ușii cu un corp | Reglați poziția ușii și zăvorul broaștei |
Cadrul metalic al garniturii ușii este mototolit | Înlocuiți garnitura |
Ușa nu se va încuia | |
Blocarea pieselor mobile ale broaștei din cauza pătrunderii prafului | Scoateți broasca, spălați cu kerosen și lubrifiați cu unsoare TsIATIM-201 sau similar |
Ușa nu se deschide cu mânerul interior | |
Cursa incompletă a pârghiei de antrenare internă din cauza cursei mici a împingerii | Reglați poziția mânerului interior al dispozitivului de blocare |
Blocarea capotei nu este deblocată de mânerul din habitaclu | |
Blocare cablu rupt | Înlocuiți cablul |
Capota nu se blochează | |
Arc de blocare rupt sau slăbit | Înlocuiți arcul |
Geamul glisant nu se blochează în poziție | |
Ruperea frânei cu arc a mecanismului de geam | Înlocuiți geamul electric |
Comentariile vizitatorilor