Înlocuirea furtunurilor de frână

Pe o mașină se folosesc patru furtunuri de frână: două (spate) pentru conectarea conductelor la cilindrii de lucru ai mecanismelor de frână din spate și două (față) pentru conectarea conductelor la cilindrii de lucru ai mecanismelor de frână față.

Veți avea nevoie de: cheie «la 17» …



…chei speciale pentru țevi de frână «la 11», «la 14», clești.

SFATURI UTILE: Folosiți întotdeauna chei speciale pentru a deșuruba piulițele tubului, deoarece piulițele sunt puternic strânse și de obicei corodate, drept urmare, la utilizarea cheilor obișnuite, marginile piulițelor sunt zdrobite.

NOTĂ: Funcționarea este prezentată folosind furtunul frontal ca exemplu. Furtunurile din spate cu un design similar sunt înlocuite prin aceleași metode.

1. Pentru o utilizare ușoară, scoateți roata din față de pe partea laterală a furtunului care se înlocuiește.



2. Scoateţi suportul furtunului din suportul amortizorului.




3. Slăbiți piulița de fixare a tubului, împiedicând capătul superior al furtunului să nu se rotească..



4.... și deconectați tubul.

SFAT UTIL: Pentru a preveni scurgerea completă a fluidului din actuatorul hidraulic, blocați imediat orificiul tubului în orice mod posibil. Capacele de protecție pentru supapele de aerisire sunt foarte potrivite în acest scop.

5. Scoateți suportul de blocare de la capătul superior al furtunului..




6.... și scoateți vârful furtunului din orificiul suportului de pe corp.



7. Deșurubați vârful inferior al furtunului de la etrier..



8.... și scoateți furtunul.

9. Instalați noul furtun în ordinea inversă a demontării.

AVERTISMENT: Aveți grijă să nu răsuciți furtunul atunci când instalați de-a lungul axei.

10. În mod similar, înlocuiți alte furtunuri.

11. După înlocuirea furtunurilor, purjați aerul din sistemul de frânare (cm. «Aerisirea sistemului de acţionare hidraulică a sistemului de frânare»).