Îndepărtarea și instalarea unei traverse a unui suport de suspensie înainte

NOTĂ: Este mai convenabil să efectuați lucrări pe un lift.

Veți avea nevoie de: chei (sau capete prize) «pe 10», «la 13», «la 21», TORX T25, șurubelniță plată, rezervor lichid servodirecție, extractor silent block.

1. Puneți volanul în poziția corespunzătoare mișcării rectilinie a mașinii.



2. În habitaclu de sub tabloul de bord, slăbiți piulița conexiunii terminale a arborelui de direcție cu arborele transmisiei de direcție și separați arborii.

3. Așezați calea roților sub roțile din spate, agățați partea din față a vehiculului și scoateți roțile din față.



4. Apăsați din pârghiile articulațiilor de direcție știfturile balamalelor de la vârfurile exterioare ale tijelor de direcție (cm. «Înlocuirea capătului tirantului exterior»).




5. Apăsați știftul articulației sferice afară din articulația de direcție (cm. «Înlocuirea articulației sferice»).



6. Scoateți cu o șurubelniță..



7.... și scoateți suportul de suspensie din stânga al sistemului de evacuare de pe suportul traversei suspensiei față.



8. În mod similar, scoateți perna dreaptă a suportului de suspensie a sistemului de eliberare a gazelor umplute de pe un braț al traversei de suspensie înainte.




9. Întoarceți o piuliță de fixare a unui deget a unui suport al stabilizatorului, împiedicând un deget să se rotească..



10.... și deconectați știftul legăturii stabilizatorului de la bara stabilizatoare.



11. Instalați un suport sub traversa suspensiei față (de exemplu, suport hidraulic sau cric).




12. Scoateți două șuruburi de fixare a unui braț al unei bare transversale pe un corp..



13.... un șurub care fixează suportul de traversă..



14.... scoateți șurubul și scoateți suportul traversei.

15. Scoateți cel de-al doilea suport transversal în același mod.



16. Scoateți șuruburile superioare de fixare a unei bare transversale a unui suport de suspensie înainte pe o caroserie..




17.... și scoateți-le.



18. Scoateți șurubul de fixare al suportului tuburilor..



19.... și scoateți suportul cu tuburi din mecanismul de direcție.



20. Scoateți un șurub de fixare a unei cleme de tuburi..



21.... scoateți zăvorul..



22.... deconectați tuburile de la mecanismul de direcție și goliți lichidul de servodirecție din ele sau conectați-le cu dopuri.

NOTĂ: Conexiunea tuburilor la mecanismul de direcție este etanșată cu inele de cauciuc.

NOTĂ: Înlocuiți inelele cu altele noi de fiecare dată când conexiunea este deconectată.

23. Scoateți ansamblul traversei suspensiei față cu brațele inferioare, mecanismul de direcție și bara stabilizatoare coborând-o. Scoateți bara stabilizatoare dacă este necesar (cm. «Înlocuirea pieselor barei stabilizatoare a suspensiei din față»), mecanism de directie (cm. «Înlocuirea mecanismului de direcție») și pârghie (cm. «Înlocuirea brațului suspensiei față»).



24. Dacă este necesară înlocuirea, instalați extractorul și apăsați blocul silentios al traversei suspensiei față, amintindu-și poziția în care a fost instalat.



25. Apăsați un nou blocaj silențios.

26. Montați piesele în ordinea inversă a demontării. Strângeți șuruburile la cuplul specificat în Anexa 1.

27. Aerisiți sistemul de servodirecție (cm. «Sângerarea sistemului de servodirecție»).

28. Verificați și, dacă este necesar, reglați alinierea roților într-un atelier cu echipament special.