Orez. 1.7. Panou de instrumente și comenzi
Panoul de bord conține următoarele comenzi și indicatori (vezi fig. 1.7).
1 - comutator de iluminat exterior. Rotiți butonul pentru a selecta una dintre următoarele poziții:
0 - iluminat exterior stins;
– iluminatul lateral este aprins;
Orez. 1.8. panoul de instrumente
NOTĂ: Când luminile laterale sunt pornite, lampa de control 3 se aprinde în panoul de instrumente (vezi fig. 1.8).
– farurile de fază scurtă/ lungă sunt aprinse;
NOTĂ: Când farurile pentru faza lungă sunt aprinse, lampa de control 13 se aprinde în panoul de instrumente (vezi fig. 1.8).
AUTO - modul automat de aprindere a farurilor de întâlnire în funcție de iluminare (pe vehiculele echipate cu sistem automat de faza scurta);
NOTĂ: contactul trebuie să fie pus pentru ca modul automat de fază scurtă să funcționeze (Cheia din contact trebuie să fie în poziție «II»).
NOTĂ: În modul AUTO, farurile pentru faza lungă pot fi aprinse numai dacă sistemul a pornit faza scurtă.
NOTĂ: În modul AUTO, farurile de ceață și farul din spate nu se vor aprinde. Pentru a le porni, rotiți butonul comutator în poziția
- luminile de parcare sunt aprinse. Pentru a activa acest mod, apăsați mânerul comutatorului și rotiți-l în sens invers acelor de ceasornic.
Pentru a aprinde lumina de ceață spate, rotiți butonul comutatorului în poziția
și trageți-l afară într-o poziție.
NOTĂ: Când lampa de ceață spate este aprinsă, lampa de control 17 se aprinde în panoul de instrumente (vezi fig. 1.8).
Pentru a aprinde farurile de ceață, rotiți butonul comutatorului în poziția
și trageți-l în două poziții.
NOTĂ: Când lămpile de ceață sunt aprinse, lampa de control 26 se aprinde în panoul de instrumente (vezi fig. 1.8).
2 - regulator electrocorector far. Prin rotirea butonului, în funcție de sarcina mașinii, unghiul de înclinare a fasciculului farului este modificat astfel încât să se prevină orbirea șoferilor care se apropie din sens opus. Alinierea semnului de pe butonul de reglare și a numărului de pe scară asigură reglarea corespunzătoare a poziției farurilor pentru următoarele opțiuni de încărcare a vehiculului:
0 - un șofer sau șofer și pasager pe scaunul din față;
1 - toate locurile sunt ocupate;
2 - un șofer și marfă în portbagaj;
3 - toate locurile sunt ocupate și încărcătura este în portbagaj;
4 - toate locurile sunt ocupate, încărcătura este în portbagaj, mașina este operată cu o remorcă.
NOTĂ: Când conduceți un vehicul cu o remorcă, poate fi necesar să rotiți comanda electrocorectorului cu încă o poziție (de exemplu, în loc de poz. 2 set poz. 3).
3 – pârghia comutatorului de iluminare exterioară și indicii de viraj. Pârghia comutatorului poate lua următoarele poziții:
I - indicatoarele de viraj la dreapta sunt aprinse (poziție fixă);
II - indicatoarele de viraj la stânga sunt aprinse (poziție fixă).
La mutarea pârghiei în poziţia «I» sau «II» lampa de control 10 sau 6 clipește în panoul de instrumente (vezi fig. 1.8). Când volanul este readus în poziția dreaptă, maneta revine automat în poziția inițială. Când schimbați benzile, pentru a porni semnalizatorul, trebuie doar să împingeți maneta în direcția poziției «I» sau «II» numai pana in momentul rezistentei palpabile, fara fixarea manetei, si eliberare. În acest caz, indicatoarele de direcție vor clipi de trei ori.
Pentru a comuta între faza lungă și faza scurtă (Butonul comutatorului iluminatului exterior 1, prezentat în fig. 1.7 trebuie să fie în poziție) deplasați maneta comutatorului spre ghidon în două poziții și eliberați.
NOTĂ: Când faza lungă este aprinsă, lampa de control 13 se aprinde în panoul de instrumente (vezi fig. 1.8).
Pentru a semnaliza farurile cu faza lungă, deplasați maneta comutatorului cu o poziție spre volan (Butonul comutatorului iluminatului exterior 1, prezentat în fig. 1.7 trebuie să fie în poziție) și dă drumul.
NOTĂ: Când faza lungă este aprinsă, lampa de control 13 se aprinde în panoul de instrumente (vezi fig. 1.8).
Dacă, cu contactul oprit, mutați maneta comutatorului cu o poziție pe volan și o eliberați, se activează funcția de întârziere a stingerii farurilor: se vor aprinde farurile de întâlnire, care se vor stinge la 30 de minute după ce ultima ușă este închisă. Pentru a stinge farurile, deplasați maneta comutatorului cu o poziție spre volan și eliberați-o din nou.
NOTĂ: Dacă comutatorul (Lacăt) contactul este pe poziție «0» sau «I», când luminile exterioare sunt aprinse, când ușa șoferului este deschisă, se va auzi un semnal sonor pentru a vă aminti să stingeți luminile.
În funcție de echipament, maneta poate avea și un buton SET/RESET și un comutator MENU. Rotirea comutatorului MENU selectează ecranele sau setările dorite pentru meniul computerului de bord, iar butonul SET/RESET este folosit pentru a intra în submeniuri sau pentru a ajusta setările.
4 - duze laterale ale sistemului de ventilație și încălzire interioară. Proiectat pentru a direcționa fluxul de aer din încălzitor, aparat de aer condiționat sau sistem de ventilație. Direcția fluxului de aer se schimbă prin deplasarea mânerului a, instalat în centrul duzei, spre dreapta sau stânga sau prin rotirea lui în sus și în jos. Un mâner b este instalat sub grătar pentru a regla cantitatea de aer furnizată prin duză. Când mânerul este rotit complet spre stânga, clapeta se închide complet, blocând fluxul de aer. Când mânerul este rotit complet spre dreapta, amortizorul se deschide complet (debit maxim de aer).
5 - volan.
6 - cheie pentru pornirea semnalului sonor. Pentru a da un semnal sonor, apăsați butonul pentru a-l porni.
7 - o combinație de dispozitive (cm. «panoul de instrumente»).
8 - comutator (Lacăt) aprindere, integrat cu dispozitivul antifurt, este situat pe partea dreapta a coloanei de directie. Cheia din lacăt poate ocupa una dintre cele patru poziții:
– 0 (blocare) – contactul este oprit, cu cheia scoasă, dispozitivul antifurt este pornit.
Pentru a vă asigura că arborele de direcție este blocat, rotiți volanul la dreapta sau la stânga până când se aude un clic.
Pentru a opri dispozitivul antifurt, introduceți cheia în contact și, în timp ce rotiți ușor volanul la dreapta și la stânga, rotiți cheia în poziția «I»;
AVERTISMENT: Nu decuplați contactul și nu scoateți cheia din blocare în timp ce conduceți: direcția va fi blocată și mașina va deveni incontrolabilă.
– I (echipament optional) – contactul este oprit, cheia nu poate fi scoasă, direcția este deblocată. Sunt pornite circuitele de alimentare pentru semnal sonor, iluminat exterior, faruri lungi, echipamente radio, brichetă etc.;
– II (inclus) – contactul este pus, cheia nu poate fi scoasă, direcția este deblocată. Aprinderea, instrumentele și toate circuitele electrice sunt pornite;
– III (incepator) – contactul și demarorul sunt puse, cheia nu poate fi scoasă, direcția este deblocată. Această poziție a cheii nu este fixă; atunci când este eliberată, cheia revine în poziția sub acțiunea forței arcului «II».
9 - pârghia comutatoare a curățătorului și spălării parbrizului și geamului hayonului (pe mașini cu caroserie break și hatchback) pornește circuitele electrice când contactul este pus.
Pârghia poate fi mutată în următoarele poziții:
1 - ștergător oprit;
2 - lamele ștergătoarelor vor face un ciclu;
3 - funcționarea intermitentă a ștergătoarelor este activată. Timpul de întârziere între cicluri este reglat de comutatorul rotativ a: poziția cea mai joasă este intervalul minim dintre cicluri, poziția cea mai înaltă este cea maximă;
NOTĂ: În funcție de echipament, ștergătorul intermitent poate fi înlocuit cu un ștergător automat. În acest caz, deplasarea manetei selectorului în poziția 2 activează modul automat. În acest caz, mânerul a reglează sensibilitatea senzorului de ploaie: poziția cea mai joasă - sensibilitate ridicată (periile se vor aprinde când există o cantitate mică de apă pe parbriz), poziția cea mai înaltă - sensibilitate scăzută (ștergătoarele se vor porni când se detectează o cantitate mare de apă pe parbriz).
NOTĂ: Vehiculele pot fi echipate cu un ștergător de parbriz care are o pauză între cicluri în funcționare intermitentă, în funcție de viteza vehiculului. Când vehiculul încetinește sau se oprește, întârzierea dintre ciclurile ștergătoarelor crește cu un pas. Când viteza vehiculului crește, timpul de întârziere revine la setările stabilite de șofer. Deplasarea pârghiei în timp ce ștergătorul funcționează o va opri. Dacă viteza vehiculului este redusă mult sau vehiculul se oprește, sistemul este reactivat.
4 - primul este pornit (scăzut) viteza stergatorului;
5 - al doilea este pornit (înalt) viteza stergatorului;
6 - buton pentru pornirea mașinii de spălat. Când apăsați butonul împreună cu mașina de spălat, ștergătorul se va porni automat, ale cărui perii vor efectua mai multe cicluri de lucru după eliberarea butonului.
NOTĂ: Dacă vehiculul este echipat cu spălator de faruri, apăsarea butonului în timp ce farurile sunt aprinse va porni și spălatorul farurilor.
Când deplasați maneta pe volan într-o poziție, dispozitivul de curățare a geamului hayonului este pornit.
NOTĂ: Ștergătorul de sticlă a hayonului se pornește automat (depinde de configuratie) la mers înapoi când maneta ștergătoarelor este în pozițiile 2, 3, 4 sau 5.
Când deplasați maneta către volan în două poziții, spălarea geamurilor hayonului este pornită.
10 - duze de încălzire centrală.
11 - un loc pentru a instala radioul.
12 - comutator de alarma.
NOTĂ: Alarma funcționează în orice poziție a cheii din comutator (castel) aprindere.
13 - unitate de control al sistemului de încălzire (condiționare) si ventilatie interioara, cm. «Incalzi (condiționare) si ventilatie interioara».
14 - torpedo. Servește pentru depozitarea lucrurilor mici și se deschide când apăsați mânerul de blocare în sus.
Pe interiorul capacului se află suporturile pentru pahare 1, agrafă pentru hârtie 2 și clema pentru stilou 3.
15 - comenzi pentru încălzirea scaunului din față (stânga - șofer, dreapta - pasager). Încălzirea scaunelor poate fi pornită numai când contactul este pus (poziţie «II»). Când regulatorul este setat la «0», incalzire electrica oprita. Gravidă «3» încălzirea maximă este pornită pentru a încălzi rapid scaunele în sezonul rece. Pozițiile intermediare determină intensitatea diferită a încălzirii.
16 - întrerupător electric de încălzire a lunetei.
Prin apăsarea butonului (Cheia din contact trebuie să fie în poziție «II») încălzirea lunetei este pornită, în același timp se aprinde lampa de control din buton. Apăsând din nou butonul, încălzirea se oprește.
AVERTISMENT: Elementul de încălzire atrage un curent foarte mare. Prin urmare, pentru a evita descărcarea excesivă a bateriei, porniți dezghețarea electrică când motorul este pornit și numai pentru timpul necesar pentru dezaburirea lunetei.
AVERTISMENT: Pentru a evita deteriorarea filamentelor de încălzire, nu utilizați răzuitoare sau alte obiecte ascuțite sau detergenți cu substanțe abrazive pentru a curăța interiorul lunetei.
17 - brichetă.
Pentru a utiliza bricheta, apăsați butonul de pe partea sa în mișcare (cheia de contact în poziție «I» sau «II»). După încălzirea spiralei timp de 10-20 s, partea mobilă va reveni automat la poziția inițială cu un clic.
După aceea, scoateți bricheta pentru utilizare.
AVERTISMENT: Bricheta poate fi pornită din nou după 20 de secunde cel mai devreme.
AVERTISMENT: Nu apăsați cu forță bricheta.
AVERTISMENT: Nu folosiți priza de brichetă pentru a conecta aparate electrice puternice (aparat de cafea electric etc.) – acest lucru poate cauza deteriorarea echipamentului electric al vehiculului.
AVERTISMENT: Dacă butonul brichetei nu revine în poziția inițială după 30 de secunde de la pornire, scoateți bricheta din cartuș pentru a preveni arderea bobinei.
18 - maneta de control al cutiei de viteze (cm. «Controlul cutiei de viteze»).
19 - maneta frânei de parcare.
Pentru a încetini mașina cu frâna de parcare, ridicați pârghia până la capăt - lampa de control din panoul de instrumente se va aprinde în roșu.
Pentru a frâna mașina, trageți puțin maneta în sus, apăsați butonul de la capătul mânerului pârghiei și coborâți pârghia până la capăt - lampa de control ar trebui să se stingă.
20 – comutatorul unei încălziri electrice a unui parbriz. Prin apăsarea butonului (motorul trebuie să funcționeze) se aprinde incalzirea parbrizului si a jeturilor spalatorului, in acelasi timp se aprinde lampa de control din buton. Apăsând din nou butonul, încălzirea se oprește. De asemenea, incalzirea electrica se opreste automat dupa o scurta perioada de timp.
21 - Comutator sistem de stabilizare dinamică ESP (daca este disponibil).
22 - pedala de acceleratie.
23 - pedala de frana.
24 - pedala de ambreiaj.
25 - pârghie de blocare a coloanei de direcție (cm. «Reglarea volanului»).
26 - raft pentru obiecte mici.
27 - buton pentru oprirea de urgență a alimentării cu combustibil (pe vehiculele cu motoare pe benzină).
NOTĂ: Așa arată butonul de oprire de urgență a combustibilului (garnitura laterală a caroseriei a fost îndepărtată pentru claritate).
Comentariile vizitatorilor