Posibile defecțiuni ale ambreiajului, cauzele și soluțiile acestora

            0

Cauza defecțiuniiRemediu
Decuplare incompletă a ambreiajului (ambreiaj «Oportunitati*»)
Cursă redusă a pedalei de ambreiajReglați antrenarea ambreiajului
Deformarea discului condus (baterie de capăt mai mare de 0,5 mm)Îndreptați discul sau piele de căprioară cu unul nou
Nereguli pe suprafețele garniturilor de frecare ale discului antrenatÎnlocuiți plăcuțele sau ansamblul discului antrenat
Nituri slăbite sau căptușeli de frecare ale discurilor rupteÎnlocuiți plăcuțele, verificați curățarea finală a discului
Blocarea butucului discului antrenat pe canelurile arborelui de intrare al cutiei de vitezeCurățați canelurile, ungeți cu unsoare LST-15. Dacă cauza blocării este strivirea sau canelurile uzate, înlocuiți arborele de intrare sau discul antrenat
Aer în sistemul de antrenare hidraulicSângerați sistemul
Scurgeri de lichid din sistemul de antrenare hidraulic prin conexiuni sau conducte deteriorate Scurgeri de lichid din cilindrul principal sau cilindrul auxiliar al ambreiajuluiStrângeți conexiunile, înlocuiți piesele deteriorate. Aerisiți sistemul de antrenare hidraulic Înlocuiți cilindrul principal sau secundar
Slăbirea niturilor de fixare a arcului de compresieÎnlocuiți capacul ambreiajului cu ansamblul plăcii de presiune
Placă de presiune înclinată sau deformatăLa fel
Angajarea incompletă a ambreiajului (ambreiaj «aluneca»)
Fără joc liber la pedala de ambreiajReglați antrenarea ambreiajului
Uzură crescută sau ardere a garniturilor de frecare ale discului antrenatÎnlocuiți garniturile de frecare sau ansamblul discului antrenat
Ungerea garniturilor de frecare ale discului antrenat, suprafețelor volantului și discului de presiuneClătiți bine suprafețele unse cu alcool alb, eliminați cauzele discurilor de ulei
Servomotor de ambreiaj deteriorat sau blocatDepanați care cauzează blocaj
Smucituri în timpul funcționării ambreiajului
Blocarea butucului discului antrenat pe canelurile arborelui de intrareCurățați canelurile, lubrifiați cu unsoare LSTs-15. Dacă cauza blocării este strivirea sau uzura canelurilor, atunci, dacă este necesar, înlocuiți arborele de intrare sau discul antrenat
Ungerea garniturilor de frecare ale discului antrenat, suprafețelor volantului și discului de presiuneClătiți bine suprafețele unse cu alcool alb și eliminați cauza ungerii discurilor
Gripă în mecanismul ambreiajuluiÎnlocuiți piesele deformate. Eliminați cauzele blocajului
Uzură crescută a garniturilor de frecare ale discului antrenatÎnlocuiți plăcuțele cu altele noi, verificați dacă suprafața discului nu este deteriorată
Slăbirea niturilor garniturilor de frecare ale discului antrenatÎnlocuiți niturile defecte și, dacă este necesar, căptușelile
Deteriorarea suprafeței sau deformarea plăcii de presiuneÎnlocuiți capacul ambreiajului cu ansamblul plăcii de presiune
Zgomot crescut la decuplarea ambreiajului
Lubrifiant uzat, deteriorat sau cu scurgeri de la rulmentul de eliberare a ambreiajuluiÎnlocuiți rulmentul
Zgomot crescut la cuplarea ambreiajului
Ruperea sau reducerea elasticității arcurilor unui amortizor al unui disc condusÎnlocuiți ansamblul discului antrenat
Rupere, reducere a elasticității sau sărituri de pe arcul de fixare al furcii de ambreiajÎnlocuiți furca de eliberare a ambreiajului
Ruperea plăcilor care leagă placa de presiune la carcasăÎnlocuiți capacul ambreiajului cu ansamblul plăcii de presiune







Link către această pagină în diferite formate
HTMLTextBB Code


Comentariile vizitatorilor


Niciun comentariu încă





Focus 2 
Focus Turnier 1 
Focus 1