Cauza defecțiunii | Remediu |
Decuplare incompletă a ambreiajului (ambreiaj «Oportunitati*») | |
Cursă redusă a pedalei de ambreiaj | Reglați antrenarea ambreiajului |
Deformarea discului condus (baterie de capăt mai mare de 0,5 mm) | Îndreptați discul sau piele de căprioară cu unul nou |
Nereguli pe suprafețele garniturilor de frecare ale discului antrenat | Înlocuiți plăcuțele sau ansamblul discului antrenat |
Nituri slăbite sau căptușeli de frecare ale discurilor rupte | Înlocuiți plăcuțele, verificați curățarea finală a discului |
Blocarea butucului discului antrenat pe canelurile arborelui de intrare al cutiei de viteze | Curățați canelurile, ungeți cu unsoare LST-15. Dacă cauza blocării este strivirea sau canelurile uzate, înlocuiți arborele de intrare sau discul antrenat |
Aer în sistemul de antrenare hidraulic | Sângerați sistemul |
Scurgeri de lichid din sistemul de antrenare hidraulic prin conexiuni sau conducte deteriorate Scurgeri de lichid din cilindrul principal sau cilindrul auxiliar al ambreiajului | Strângeți conexiunile, înlocuiți piesele deteriorate. Aerisiți sistemul de antrenare hidraulic Înlocuiți cilindrul principal sau secundar |
Slăbirea niturilor de fixare a arcului de compresie | Înlocuiți capacul ambreiajului cu ansamblul plăcii de presiune |
Placă de presiune înclinată sau deformată | La fel |
Angajarea incompletă a ambreiajului (ambreiaj «aluneca») | |
Fără joc liber la pedala de ambreiaj | Reglați antrenarea ambreiajului |
Uzură crescută sau ardere a garniturilor de frecare ale discului antrenat | Înlocuiți garniturile de frecare sau ansamblul discului antrenat |
Ungerea garniturilor de frecare ale discului antrenat, suprafețelor volantului și discului de presiune | Clătiți bine suprafețele unse cu alcool alb, eliminați cauzele discurilor de ulei |
Servomotor de ambreiaj deteriorat sau blocat | Depanați care cauzează blocaj |
Smucituri în timpul funcționării ambreiajului | |
Blocarea butucului discului antrenat pe canelurile arborelui de intrare | Curățați canelurile, lubrifiați cu unsoare LSTs-15. Dacă cauza blocării este strivirea sau uzura canelurilor, atunci, dacă este necesar, înlocuiți arborele de intrare sau discul antrenat |
Ungerea garniturilor de frecare ale discului antrenat, suprafețelor volantului și discului de presiune | Clătiți bine suprafețele unse cu alcool alb și eliminați cauza ungerii discurilor |
Gripă în mecanismul ambreiajului | Înlocuiți piesele deformate. Eliminați cauzele blocajului |
Uzură crescută a garniturilor de frecare ale discului antrenat | Înlocuiți plăcuțele cu altele noi, verificați dacă suprafața discului nu este deteriorată |
Slăbirea niturilor garniturilor de frecare ale discului antrenat | Înlocuiți niturile defecte și, dacă este necesar, căptușelile |
Deteriorarea suprafeței sau deformarea plăcii de presiune | Înlocuiți capacul ambreiajului cu ansamblul plăcii de presiune |
Zgomot crescut la decuplarea ambreiajului | |
Lubrifiant uzat, deteriorat sau cu scurgeri de la rulmentul de eliberare a ambreiajului | Înlocuiți rulmentul |
Zgomot crescut la cuplarea ambreiajului | |
Ruperea sau reducerea elasticității arcurilor unui amortizor al unui disc condus | Înlocuiți ansamblul discului antrenat |
Rupere, reducere a elasticității sau sărituri de pe arcul de fixare al furcii de ambreiaj | Înlocuiți furca de eliberare a ambreiajului |
Ruperea plăcilor care leagă placa de presiune la carcasă | Înlocuiți capacul ambreiajului cu ansamblul plăcii de presiune |
Comentariile vizitatorilor