Înlocuirea radiatorului sistemului de răcire

Radiatorul trebuie înlocuit dacă se detectează o scurgere de lichid de răcire din acesta.

Într-un atelier dotat cu echipamente speciale, radiatorul poate fi verificat și reparat.

AVERTISMENT: Scoateți radiatorul numai când motorul este rece.

NOTĂ: Pentru claritate, lucrările sunt prezentate la un vehicul cu bara de protecție față demontată.

Veți avea nevoie de: cap mufa «pe 10», clește, șurubelniță cu lamă plată.

1. Deconectați firul de la bornă «minus» baterie.

2. Scurgeți lichidul de răcire (cm. «Înlocuirea lichidului de răcire»).



3. Scoateți apărătoarea de noroi a motorului (cm. «Demontarea și montarea unui apărător de noroi al motorului»).



4. Slăbiți clema furtunului de rezervorul de expansiune, strângând urechile îndoite cu un clește, glisați clema de-a lungul furtunului..




5.... și scoateți furtunul din conducta radiatorului.



6. Folosind o șurubelniță, scoateți suportul cablajului din orificiul din carcasa ventilatorului electric și mutați cablajul în lateral.



7. Strângeți clemele blocului cablajului rezistenței suplimentare a ventilatorului electric..




8.... și deconectați blocul de la rezistență.



9. Slăbiți clema care fixează furtunul de evacuare a radiatorului strângând urechile îndoite cu un clește..



10.... glisați clema de-a lungul furtunului..



11.... și scoateți furtunul din conducta radiatorului.




12. În mod similar, deconectați furtunul de admisie de la conducta de derivație a radiatorului.



13. Radiator suport (e mai bine dacă o face un asistent), turnați pe ambele părți ale mașinii pe două șuruburi de fixare pe corpul unui cadru de radiator.



14. Coborâți ușor radiatorul sistemului de răcire..

NOTĂ: La coborârea radiatorului sistemului de răcire, știfturile rezervoarelor acestuia vor ieși din cele două plăcuțe de cauciuc instalate în orificiile din cadrul compartimentului motor.

15.... scoateți suporturile radiatorului de aer condiționat din suporturile de pe rezervoarele sale..

NOTĂ: Radiatorul A/C este atașat la radiatorul sistemului de răcire cu patru suporturi (două paranteze stânga și dreapta), introduse în suporturile de pe rezervoarele de radiator ale sistemului de răcire.

AVERTISMENT: După deconectarea radiatorului de aer condiționat de la radiatorul sistemului de răcire, atașați radiatorul de aer condiționat la caroserie (de exemplu, legarea cu sârmă), evitând îndoirea tuburilor sale pentru a evita deteriorarea acestora.

16.... și scoateți radiatorul ansamblului sistemului de răcire cu electroventilatorul din mașină.



17. Folosiți o șurubelniță pentru a scoate cele două perne ale radiatorului de cadrul acestuia..



18.... și deconectați cadrul de la calorifer, scoțând pernele din orificiile acestuia.



19. Dacă este necesar, deconectați ansamblul electroventilatorului cu carcasa de la radiator (cm. «Demontarea si montarea electroventilatorului radiatorului sistemului de racire a motorului, complet cu carcasa»).



20. Scoateți pernele inferioare de montare a radiatorului cu o șurubelniță..



21.... și scoateți-le din știfturile rezervoarelor radiatorului.



22. Inspectați plăcuțele inferioare de montare a radiatorului, înlocuiți plăcuțele grav deformate sau întărite.

23. În mod similar, îndepărtați și inspectați cele două perne de montare superioare a radiatorului (a se vedea nota de mai sus în această subsecțiune).

24. Clătiți exteriorul radiatorului cu un jet de apă și uscați. Dacă pe rezervoarele de plastic ale radiatorului apar fisuri, înlocuiți radiatorul.

25. Verificați etanșeitatea radiatorului, pentru care astupați conductele acestuia, alimentați radiatorul cu aer la o presiune de 0,1 MPa (1 kgf/cm²) și scufundați într-un recipient cu apă pentru cel puțin 30 de secunde. Scurgerea radiatorului este determinată de bulele de aer care ies. Dacă radiatorul nu se potrivește în recipient în ansamblu, verificați-l succesiv din toate părțile.

26. Montați radiatorul și toate piesele demontate în ordinea inversă a demontării.

SFATURI UTILE: Pentru a elimina în continuare posibilitatea scurgerii lichidului de răcire, înainte de a instala furtunurile, lubrifiați țevile radiatorului cu un strat subțire de etanșant siliconic.

27. Completați cu lichid de răcire și scoateți dopurile de aer din sistemul de răcire (cm. «Înlocuirea lichidului de răcire»).