Demontarea și montarea tabloului de bord

Retragere

1. Deconectați cablul negativ al bateriei.

2. Scoate-ți ceasul (în prezența) (vezi paragraful 13).

3. Scoateți comutatorul de degivrare a lunetei și comutatorul de degivrare a parbrizului (în prezența) (paragraful 4).

4. La modelele lansate înainte de 1996, scoateți indicatorul lămpii de ceață, care este inclus în ansamblul afișajului sistemului de control al parametrilor vehiculului (vezi fig. 10.4).



5. La modelele lansate înainte de 1996, scoateți toate ștecherele din acele locuri în care întrerupătoarele nu sunt instalate (vezi fig. 10.5).



6. Scoateți dopurile, apoi deșurubați șuruburile de fixare și scoateți rama panoului de instrumente (vezi fig. 10.6, a-c).






7. La modelele de lansare din 1997 cu sistem de aer condiționat, după îndepărtarea marginilor, scoateți inelul O de la senzorul de temperatură interioară și deconectați senzorul de la margine.

8. Scoateți șuruburile de montare și separați tabloul de bord de panoul frontal (vezi fig. 10.8).



9. Deconectați cei doi conectori electrici de pe spatele tabloului de bord (vezi fig. 10.9).




10. Scoateți tabloul de bord. La modelele lansate înainte de 1996, deconectați un cablu intermediar al vitezometrului.

Instalare

11. Instalare - în ordinea inversă a demontării.