Verificarea și înlocuirea siguranțelor, releelor și temporizatoarelor

Notă: Înainte de a deconecta și de a înlocui siguranțele sau releele, opriți contactul și opriți circuitul electric relevant. Dacă trebuie să scoateți siguranța sau napul, deconectați cablul negativ al bateriei. Conectați bateria conform instrucțiunilor capitolul 5.

1. Siguranțele sunt proiectate pentru a întrerupe circuitul la o anumită valoare a curentului cu un circuit pentru a proteja componentele și cablurile care pot fi deteriorate dacă curentul nominal este depășit. Depășirea curentului nominal se datorează de obicei unei defecțiuni a circuitului, adesea cauzată de un scurtcircuit (vezi paragraful 2). Cutia principală de siguranțe, care conține și câteva relee, este montată sub bord pe partea pasagerului, (vezi fig. 3.1).



2. Modulul cronometru central este instalat pe partea de jos a cutiei de siguranțe principale. Acest modul conține circuitele de sincronizare pentru dezghețatorul spate, luminile interioare și întrerupătorul ștergătoarelor. Acest modul activează un semnal sonor/beeper de avertizare când părăsiți vehiculul fără a stinge luminile sau când un vehicul echipat cu transmisie automată este parcat și selectorul transmisiei nu este în "R".


3. O cutie suplimentară de siguranțe este instalată în compartimentul motor din partea stângă față. Pentru a-l accesa, trebuie să desfaceți și să scoateți capacul. Cutia suplimentară de siguranțe conține și niște napi (vezi fig. 3.3). Fiecare circuit poate fi identificat prin numerele imprimate pe capacul cutiei de siguranțe principale și capacul cutiei suplimentare, siguranțe (din interiorul ei). Pentru o listă a circuitelor protejate de siguranțe, vezi Cerinte tehnice. O clemă de plastic este fixată pe cutia principală de siguranțe și pe interiorul capacului cutiei suplimentare. Ar trebui folosit pentru a îndepărta siguranțele și releele.



4. Pentru a scoate siguranța, trageți-o din suport folosind clema de plastic. Scoateți siguranța din clemă trăgând-o în lateral. Dacă siguranța este arsă, atunci veți vedea că firul din interiorul ei este rupt (vezi fig. 3.4).



5. Înlocuiți întotdeauna siguranța cu una nouă de aceeași putere. Nu instalați niciodată o siguranță cu o valoare mai mare și nu o înlocuiți cu sârmă sau folie pentru a preveni deteriorarea și incendiul. Valoarea siguranței este ștanțată pe cap. Dacă siguranța arde din nou după înlocuire, asigurați-vă că ați aflat cauza înainte de a instala una nouă.


6. Siguranțele de rezervă cu diferite valori nominale sunt disponibile în capacul cutiei de accesorii. Vă rugăm să rețineți că, dacă nu folosiți mașina o perioadă lungă de timp, siguranța 34 din cutia principală trebuie îndepărtată pentru a preveni descărcarea bateriei atunci când componentele electrice auxiliare sunt pornite.

7. Releele sunt întrerupătoare comandate electric instalate în anumite circuite. Pentru a scoate releul, trageți-l din priza corespunzătoare. Fiecare nap din cutia de siguranțe are o tijă de plastic pe suprafața superioară, pentru care releul trebuie scos cu o clemă de plastic. Pentru o listă de relee și funcțiile acestora, vezi Cerinte tehnice (vezi fig. 3.7).



8. Dacă componenta în care este instalat releul este defectă din cauza releului (cum crezi), apoi când circuitul funcționează, ascultați funcționarea releului. Când releul este alimentat, se aude un clic. Dacă releul funcționează, atunci defecțiunea se datorează componentelor sau cablajului sistemului. Dacă releul nu primește putere (clic nu se aude), ceea ce înseamnă că tensiunea de control nu este furnizată napului, sau releul în sine este defect. Când depanați, acordați atenție contactelor prizei releului. Puteți verifica napul instalând în schimb un releu de lucru. În același timp, aveți grijă, unele relee sunt similare ca aspect, dar sunt concepute pentru a îndeplini funcții diferite.


9. Modulul cronometru central este instalat pe partea de jos a cutiei de siguranțe principale. Acest modul are o funcție de autodiagnosticare. Rețineți că diagnosticarea nu este implementată dacă dispozitivul de degivrare a lunetei este defect.

10. Pentru a porni sistemul, apăsați butonul de degivrare a lunetei cu contactul pus. Apoi eliberați butonul. Porniți pe rând întrerupătorul luminii, comutatorul pompei spălătorului și toate comutatoarele situate pe uși și verificați dacă soneria confirmă semnalele corecte de intrare.

11. După aceea, setați ștergătorul de pe maneta în poziția corespunzătoare modului de funcționare intermitent. Monitorizați semnalele de ieșire pornind aceleași comutatoare.

12. Funcția de autodiagnosticare este dezactivată când contactul este oprit și reactivat când contactul este pornit.