Retragere
Comutator de aprindere și cilindru
1. Deconectați cablul negativ al bateriei.
2. Scoateți șuruburile de fixare (doi deasupra și trei dedesubt) și scoateți capacele superioare și inferioare ale coloanei de direcție.
3. La modelele echipate cu un dispozitiv de imobilizare, scoateți transceiver-ul din contact prin deconectarea conectorului electric și scoțând șurubul (vezi Fig.4.3, a, b).
4. Introduceți cheia de contact și rotiți-o în poziția auxiliară. Folosind o șurubelniță mică sau găuriți prin orificiul de pe partea laterală a corpului de blocare, împingeți pistonul de blocare și trageți cilindrul de blocare (vezi fig. 4.4, a, b).
5. Comutatorul poate fi scos de pe coloana de direcție. Pentru a face acest lucru, deconectați conectorul electric și apoi apăsați opritorul comutatorului cu o șurubelniță (vezi fig. 4.5, a, b).
Comutator multifuncțional ștergător de parbriz
6. Deconectați cablul negativ al bateriei.
7. Scoateți două șuruburi de fixare și îndepărtați carcasa superioară a unei coloane de direcție (vezi fig.4.7).
8. Deconectați conectorul electric. Folosiți o șurubelniță pentru a apăsa opritorul de plastic și trageți comutatorul din coloana de direcție (vezi fig. 4.8, a-c).
Bloc de comutare pentru faruri pentru faza lungă, faruri de ceață auxiliare și faruri de ceață spate
Notă: Din iulie 1994 este instalat un comutator modificat pentru faza lungă. Dacă comutatorul modificat urmează să fie montat pe un vehicul fabricat înainte de 1994, este necesar un cablu auxiliar. Vă rugăm să contactați dealerul dumneavoastră pentru informații.
9. Deconectați cablul negativ al bateriei.
10. Scoateți ușor panoul comutatorului din panoul frontal folosind o șurubelniță, plasând o cârpă sub el pentru a nu deteriora panoul frontal (vezi fig. 4.10).
11. Deconectați conectorii electrici și scoateți panoul de comutare (vezi fig. 4.11).
12. Scoateți șuruburile și scoateți întrerupătorul de pe panou (vezi fig.4.12).
13. Scoateți mânerul de comandă a comutatorului și scoateți ștecherul și opritorul.
14. Strângeți urechile de plastic și scoateți capacul frontal și comutatorul.
Reostat iluminare instrument
15. Deconectați cablul negativ al bateriei.
16. Scoateți ușor panoul comutatorului din panoul frontal folosind o șurubelniță, plasând o cârpă sub el pentru a nu deteriora panoul frontal.
17. Deconectați conectorul electric. Scoateți șuruburile de fixare și scoateți un reostat de pe panou.
Ajustator fascicul farurilor
18. Deconectați cablul negativ al bateriei (capitolul 5A).
19. Scoateți ușor panoul comutatorului din panoul frontal folosind o șurubelniță, așezând o cârpă sub el pentru a nu deteriora panoul frontal.
20. Deconectați conectorul electric de pe spatele regulatorului. Trageți regulatorul din panou.
Comutatorul acționării electrice a oglinzii instalat pe o ușă
21. Deconectați cablul negativ al bateriei.
22. Scoateți ușor panoul comutatorului din panoul frontal folosind o șurubelniță, punând o cârpă sub el pentru a nu deteriora panoul frontal.
23. Deconectați conectorul electric și scoateți întrerupătorul (vezi fig.4.23).
Bloc de comutatoare pentru semnalizare de direcție, faza scurtă și semnal pâlpâit
24. Deconectați cablul negativ al bateriei.
25. Scoateți două șuruburi de fixare și îndepărtați carcasa superioară a unei coloane de direcție.
26. Strângeți opritorul și trageți în afară ansamblul comutatorului. Apoi deconectați conectorul electric (vezi fig. 4.26).
27. După ce ați scos comutatoarele, trageți releul semnalizatorului (dacă este necesar).
Comutator claxon (volan cu airbag)
28. Scoateți airbag-ul de pe volan (paragraful 28).
29. La modelele cu control constant al vitezei, scoateți componentele comutatorului (paragraful 21).
30. Deconectați conectorul electric, apoi scoateți cele două șuruburi (în prezența) și scoateți comutatorul.
Comutator claxon (volan fara airbag)
31. Deconectați cablul negativ al bateriei.
32. Scoateți cu grijă o suprafață dintr-o parte medie a volanului care conține comutatorul unui semnal sonor.
33. Deconectați cablajul și trageți întrerupătorul.
Comutator telecomandă radio
34. Deconectați cablul negativ al bateriei.
35. Scoateți două șuruburi de fixare și îndepărtați carcasa superioară a unei coloane de direcție.
36. Strângeți opritorul și trageți ansamblul comutatorului. Apoi deconectați conectorul electric.
Comutator de croazieră
37. A se vedea punctul 21.
Comutator geam electric (singur)
38. Deconectați cablul negativ al bateriei.
39. Trageți ușor comutatorul din panoul interior al ușii, folosind o cârpă pentru a evita deteriorarea ornamentelor (vezi fig.4.39).
40. Deconectați conectorul electric și scoateți întrerupătorul (vezi fig.4.40).
Comutator geam electric (combinate) și izolator
41. Deconectați cablul negativ al bateriei.
42. Scoateți capacul cu șurub situat în deschiderea de sub mânerul interior al ușii. Scoateți șurubul (vezi Fig. 4.42, a, b).
43. În timp ce țineți mânerul interior al ușii în poziția deschisă, scoateți cadrul prin mâner (vezi fig.4.43).
44. Apăsați opritorul și scoateți ansamblul comutatorului. Apoi deconectați conectorul electric (vezi Fig. 4.44, a, b).
Comutator de trapă
45. Deconectați cablul negativ al bateriei.
46. Trageți ușor comutatorul din panoul de ornament al ușii interioare, folosind o cârpă pentru a evita deteriorarea ornamentelor.
47. Deconectați conectorul electric și scoateți întrerupătorul.
Microcomutator indicator frana de mana
48. Deconectați cablul negativ al bateriei.
49. Scoateți consola centrală (capitolul 11).
50. Deconectați conectorul electric. Apoi scoateți șurubul și scoateți comutatorul de pe suportul pârghiei frânei de mână (vezi fig. 4,50).
Comutator mod "economic/sportiv" (modele cu transmisie automata)
51. Deconectați cablul negativ al bateriei.
52. Setați neutru. Apoi trageți panoul indicator de poziție a selectorului punând o cârpă sub unealtă pentru a nu deteriora căptușeala componentelor adiacente.
53. Strângeți întrerupătorul din panou și deconectați conectorul electric.
Comutator degivrare parbriz si comutator degivrare spate - Modele anterioare 1996
54. Deconectați cablul negativ al bateriei.
55. Trageți ușor comutatorul din panoul interior al ușii, folosind o cârpă pentru a evita deteriorarea ornamentelor (vezi fig. 4,55).
56. Deconectați conectorul electric și scoateți întrerupătorul (vezi fig. 4,56).
Comutator încălzit parbriz și comutator dezghețare lunetă - an model 1997
57. Deconectați cablul negativ al bateriei.
58. Scoateți cu grijă panoul comutatorului principal al luminii din panoul frontal cu o șurubelniță, așezând o cârpă sub el pentru a nu deteriora panoul frontal. Dacă este necesar pentru acces, deconectați conectorii de cablare de pe comutatoare din spate.
59. Pune mâna în spatele panoului comutatorului și de acolo strângeți ansamblul comutatorului în habitaclu, dar nu invers, pentru a nu deteriora întrerupătoarele (vezi fig.4.59).
60. Deconectați conectorii electrici și scoateți ansamblul comutatorului (vezi fig. 4,60).
Comutator de reglare electrică a înălțimii scaunului (singur)
61. Deconectați cablul negativ al bateriei.
62. Apăsați comutatorul de jos (vezi fig.4.62).
63. Deconectați conectorul electric și scoateți întrerupătorul (vezi fig.4.63).
Comutator de reglare a scaunului electric (în două secțiuni)
64. Scoateți scaunul (capitolul 11).
65. Scoateți mânerele comutatorului, amintindu-vă cum sunt instalate (vezi fig.4.65).
66. De sub scaun, deșurubați cele două șuruburi care fixează comutatorul și scoateți comutatorul (vezi fig. 4.66, a, b).
67. Localizați conectorul electric al comutatorului urmărind cablajul de la acesta la conectorul electric. Deconectați conectorul electric.
Comutator de incalzire scaun - modele anterioare 1996
68. A se vedea paragrafele 45-47.
Comutator de încălzire scaun - modele din 1997
69. Deconectați cablul negativ al bateriei.
70. Trageți blocul audio (paragraful 23).
71. Introduceți mâna prin deschiderea unității audio și strângeți comutatorul de acolo în habitaclu.
72. Deconectați conectorul electric și scoateți întrerupătorul.
Comutator de control al tracțiunii - Modele anterioare 1996
73. A se vedea paragrafele 45-47.
Comutator de control al tracțiunii - Modele din 1997
74. Deconectați cablul negativ al bateriei.
75. Trageți blocul audio (paragraful 23).
76. Treceți mâna prin deschiderea unității audio și strângeți comutatorul de acolo în cabină (vezi fig.4.76).
77. Deconectați conectorul electric și scoateți întrerupătorul (vezi fig.4.77).
Comutator de mod adaptiv de suspensie
78. A se vedea paragrafele 45-47.
Microîntrerupător de alarmă ușă deschisă
79. Deschide usa. Apoi scoateți șurubul și trageți cu grijă întrerupătorul din rack (vezi fig. 4,79, a, b).
80. Deconectați firul și legați-l astfel încât să nu cadă în suport.
Comutator al luminii portbagajului
81. Pentru a accesa comutatorul, este aproape întotdeauna necesar să scoateți componentele de blocare (vezi paragraful relevant capitolul 11).
82. Desfaceți întrerupătorul din blocare, deconectați conectorul și scoateți-l din blocare (vezi fig.4.82).
Comutator pentru tăierea combustibilului
83 Vezi capitolul 4A.
Instalare
84. Instalare - în ordinea inversă a demontării.
Comentariile vizitatorilor