Notă: Vezi paragraful 4.
Retragere
1. Blocați roțile din față, eliberați frâna de parcare și cuplați treapta întâi (sau alegeți o poziție "R"). Slăbiți piulițele roții corespunzătoare, ridicați partea din spate a vehiculului și așezați-l pe suporturi. Scoateți roata.
2. Scoateți două cleme speciale (daca este disponibil) și scoateți tamburul de frână de pe știfturile roții. Dacă pantofii împiedică îndepărtarea tamburului, eliberați dispozitivul de reglare automată. Pentru a face acest lucru, scoateți garnitura mică de cauciuc situată în apropierea centrului scutului de frână și introduceți o șurubelniță în orificiul mic. După aceea, puteți întoarce clichetul regulatorului, astfel încât plăcuțele să ajungă în poziția cea mai de jos (vezi fig. 5.2, a, b). Montați bucșa de cauciuc.
3. După îndepărtarea tamburului de frână, îndepărtați praful de pe tambur, saboți de frână, cilindrul roții și scutul din spate cu alcool metilic sau cu detergent de frână. Nu inhalați praful, acesta poate conține azbest.
Examinare
4. Curăţaţi suprafeţele interioare ale tamburului de frână. Apoi inspectați suprafața de frecare pentru zgârieturi sau crăpături. Dacă se găsesc fisuri, zgârieturi adânci sau uzură (când diametrul suprafeței depășește maximul specificat în Cerinte tehnice) tamburul trebuie înlocuit împreună cu tamburul de pe partea opusă a vehiculului.
5. Prelucrarea tamburului de frână nu este recomandată.
Instalare
6. Montați tamburul de frână pe știfturile roții și (în prezența) instalați cleme speciale. Asigurați-vă că tamburul este în contact cu flanșa butucului.
7. Instalați roata și apoi verificați celălalt tambur.
8. Coborâți vehiculul la sol și strângeți piulițele roților la cuplul specificat.
În cele din urmă, apăsați puternic pedala de frână de câteva ori, astfel încât plăcuțele să le ia locul.
9. Înainte de a relua călătoriile cu mașina, verificați cu atenție frânele.
Comentariile vizitatorilor