Notă: Odată ce butucul din spate este îndepărtat, rulmenții acestuia devin inutilizabili. Prin urmare, după îndepărtare, butucul trebuie întotdeauna înlocuit împreună cu rulmenții.
Examinare
1. Rulmenții butucului spate sunt nereglabili și sunt furnizați împreună cu butucul. Nu este posibil să le înlocuiți separat de butuc.
2. Pentru a verifica uzura rulmenților, ridicați hayonul și așezați-l pe suporturi. Eliberați complet frâna de parcare,
3. Prindeți roata din spate de sus și de jos și încercați să o scuturați. Jocul excesiv sau cursa neuniformă sau vibrații la rotirea roții indică rulmenți uzați (vezi fig.9.3).
Înlocuire
4. Scoateți roata din spate.
5. La modelele cu frâne cu tambur, scoateți tamburul frânei din spate (capitolul 9).
6. La modelele cu frâne cu disc, scoateți discul de frână din spate (capitolul 9).
7. La toate modelele, scoateți capacul de praf și scoateți piulița butucului. Slăbiți piulița arborelui de transmisie/butuc. Această piuliță este specială și odată deșurubată, poate fi refolosită de cel mult cinci ori. Este logic să riscați după ce ați deșurubat piulița. Achiziționați o piuliță nouă dacă este necesar.
8. Folosind un extractor, scoateți ansamblul butucului cu rulmenți din trunion. După aceea, rulmenții devin inutilizabili.
9. Montați noul ansamblu butuc cu rulmenți pe trunion, apoi înșurubați piulița și strângeți-o la cuplul necesar.
10. Introduceți capacul de praf pe butuc.
11. Montați discul sau tamburul de frână (capitolul 9).
12. Montați roata din spate și coborâți vehiculul la sol.
Comentariile vizitatorilor