Notă: Nu încercați să îndepărtați aceste garnituri decât dacă ați scos pompa de ulei sau carcasa garniturii. deoarece sunt prea moi, iar accesul la ele este limitat. Pentru a nu deteriora carcasa manșetei și/sau suportul arborelui cotit, urmați instrucțiunile de mai jos.
Manșeta dreaptă
1. Scoateți pompa de ulei (paragraful 17).
2. Scoateți manșeta din spatele pompei (vezi fig. 21.2).
3. Curăţaţi carcasa simeringului şi arborele cotit, îndepărtând orice bavuri sau margini ascuţite care ar putea deteriora simeringul.
4. Instalați pompa de ulei (paragraful 17). Lubrifiați marginile noii manșete.
5. Este recomandat să folosiți un instrument pentru a fixa manșeta la loc (Ford 21-093A) împreună cu șurubul scripetei arborelui cotit. O altă opțiune este să luați o bucșă de dimensiunea potrivită, precum și o șaibă și un șurub de scripete a arborelui cotit (vezi fig. 21.5).
6. Dacă nu aveți astfel de instrumente la îndemână, apăsați manșeta în poziție cu mâna. Conduceți gulerul la nivel cu carcasa pompei folosind un ciocan cu fața moale și o bucșă puțin mai mică decât gulerul care trebuie sprijinit pe diametrul său exterior (vezi fig. 21.6). Aveți grijă să nu înclinați manșeta și să nu o deteriorați.
7. Spălați orice ulei rămas. Operațiunile rămase sunt în ordinea inversă a eliminării. Imediat după pornirea motorului, verificați dacă există scurgeri de ulei.
Manșeta stângă
8. Scoateți transmisia (partea relevantă a capitolului 7).
9. Acolo unde este necesar, scoateți ambreiajul (capitolul 8).
10. Scoateți șuruburile volantului/placii frontale (paragraful 22).
11. Scoateți paletul (paragraful 16).
12. Scoateți șuruburile carcasei unei manșete (vezi fig. 21.12). Scoateți și aruncați garnitura.
13. Aplecați corpul pe blocuri de lemn și scoateți manșeta din spatele acesteia (vezi fig. 21.13).
14. Curăţaţi carcasa etanşării şi arborele cotit de bavuri şi margini ascuţite care ar putea cauza defectarea etanşării. De asemenea, curățați blocul cilindrilor/carterul și suprafețele de îmbinare a carcasei de etanșare cu o racletă pentru a îndepărta orice reziduu vechi de garnitură. Nu zgâriați și nu deteriorați materialul de curățat. După curățare, aceste suprafețe trebuie degresate cu un solvent.
15. Folosiți unsoare pentru a lipi o nouă garnitură pe blocul cilindrilor/carterul. Apoi aduceți corpul manșetei la locul de instalare (vezi fig. 21.15).
16. Folosind o riglă și dispozitive de măsurare, asigurați-vă. că carcasa este centrată precis pe arborele cotit și instalată fără distorsiuni, astfel încât interfața sa să fie mai jos (la o distanţă de 0,3...0,8 mm) interfață bloc cilindri/carter. Această distanță trebuie să fie aceeași pe fiecare parte a arborelui cotit. Fără a deplasa garnitura, mutați carcasa în poziția dorită și strângeți șuruburile la cuplul necesar (vezi fig. 21.16).
17. Asigurați-vă. că șasiul este instalat corect. Dacă este necesar, deșurubați din nou șuruburile și repetați întreaga procedură pentru a instala carcasa în poziția dorită.
18. La instalarea manșetei, se recomandă utilizarea unui instrument (Ford 21-141), precum și două șuruburi de montare a volantului pentru a împinge gulerul în poziție. O altă opțiune este să faci un ghidaj din plastic subțire sau ceva similar. După aceea, lubrifiați buzele noii etanșări și umărul arborelui cotit cu unsoare și introduceți etanșarea peste ghidajul de plastic pe umărul arborelui cotit (vezi fig. 21.18). Împingeți etanșarea uniform în carcasă cu mâna. Utilizați un ciocan cu față moale pentru a conduce gulerul la același nivel cu corpul.
19. Ștergeți orice ulei sau grăsime rămase. Operațiunile rămase sunt efectuate în ordinea inversă a îndepărtării. După pornirea motorului, verificați dacă există scurgeri de ulei.
Comentariile vizitatorilor