Retragere
Nota 1: Această procedură este dificilă atunci când motorul este instalat în vehicul, deoarece necesită o dezasamblare prealabilă și accesul la componente este limitat. Prin urmare, se recomandă efectuarea acestuia pe motorul scos din mașină. Vă rugăm să rețineți că supapa de siguranță a pompei de ulei poate fi scoasă din motorul instalat în mașină (punctul 8).
Nota 2: Veți avea nevoie, de asemenea, de o garnitură nouă a pompei și piese de schimb (vezi paragraful 15), precum și unelte și accesorii.
1. Scoateți cureaua dințată (paragraful 10).
2. Scoateți fulia dințată a arborelui cotit, precum și șaiba de împingere situată în spatele acesteia, ținând cont de ce parte este instalată (paragraful 1).
3. Scoateți paletul (paragraful 15).
4. Scoateți șuruburile conductei de aspirație/filterului de pe pompă. Apoi slăbiți piulița și scoateți conducta de admisie/filuta. Aruncați garnitura.
5. Scoateți șuruburile pompei de pe blocul cilindrilor/carterul (vezi fig. 17.5). Trageți și aruncați garnitura. Scoateți etanșarea arborelui cotit din dreapta. Clătiți bine și îndepărtați grăsimea de pe toate componentele, în special de pe suprafețele de împerechere ale pompei, carterului și blocului cilindrilor/carterului.
Inspecţie
6. Scoateţi şuruburile cu crestătură şi scoateţi capacul pompei. Acordând atenție semnelor de locație de pe rotoare, trageți-le afară (vezi fig. 17.6).
7. Dacă oricare dintre rotoarele, carcasa pompei sau capacul este stricat sau deteriorat, întregul ansamblu al pompei trebuie înlocuit.
8. Dacă este necesar, supapa de siguranță poate fi îndepărtată fără a scoate pompa. Pentru a face acest lucru, parcați vehiculul pe o suprafață plană fermă, aplicați frâna de parcare, ridicați partea din față și așezați-l pe suporturi. Pentru a accesa supapa, scoateți roata față dreaptă și capacul centurii accesorii (Capitolul 1).
9. Deșurubați dopul șurub și trageți arcul supapei și dopul (vezi fig. 17.9, a, b). Dacă inelul O este uzat sau deteriorat, acesta trebuie înlocuit în timpul instalării.
10. Instalare - în ordinea inversă a demontării. Instalați arcul și supapa în direcția corectă și strângeți bine dopul șurub.
Instalare
11. La instalare, pompa de ulei trebuie să fie umplută cu ulei de motor curat, rotind cu câteva ture rotorul său interior.
12. Folosiți unsoare pentru a lipi o nouă garnitură pe blocul cilindrilor/carterul. Rotiți rotorul interior al pompei pentru a se alinia cu planșele arborelui cotit, instalați pompa. Introduceți șuruburile și strângeți-le ușor (vezi fig. 17.12).
13. Folosind o riglă și palpatoare, centrați pompa față de arborele cotit și, de asemenea, instalați-o fără distorsiuni, astfel încât suprafața sa de împerechere să fie la 0,3... 0,8 mm sub suprafața de împerechere a blocului cilindrului / carterului și această distanță să fie aceeași pe ambele părți ale arborelui cotit (vezi fig. 17.13). Fără a deplasa garnitura, aduceți pompa în poziția reglată și strângeți șuruburile la cuplul necesar.
14. Asigurați-vă că pompa este instalată și poziționată corect. Dacă este necesar, deșurubați din nou șuruburile și repetați întreaga procedură pentru a asigura poziția dorită.
15. Montați o nouă etanșare dreapta a arborelui cotit (paragraful 20).
16. Aplicați unsoare pe garnitura de pe pompă. Instalați țeava de admisie/filuta. Strângeți șuruburile și piulița la cuplul corect (vezi fig. 17.16).
17. Efectuați alte operații în ordinea inversă a scoaterii.
Comentariile vizitatorilor