Notă: Vezi avertismentul în paragraful 1 acest capitol.
Examinare
1. Ventilatorul radiatorului sistemului de racire este controlat de unitatea electronica de control a sistemului de management al motorului, in functie de semnalul primit de la senzorul de temperatura lichidului de racire. Acolo unde sunt instalate două secțiuni ale ventilatorului sau cu una - două viteze, controlul se realizează printr-o rezistență montată pe carcasa ventilatorului din stânga jos. În cazul unei defecțiuni, acesta poate fi înlocuit separat.
2. Verificați în prealabil siguranțele și releele corespunzătoare (capitolul 12). Pentru a verifica motorul ventilatorului, deconectați conectorul cablajului și utilizați firele auxiliare și siguranța incluse în circuit pentru a conecta ventilatorul la baterie. Dacă după aceea nu se rotește, înlocuiți motorul electric.
4. Dacă motorul electric este normal, atunci defecțiunea este cauzată de senzorul de temperatură a lichidului de răcire (detalii privind verificarea acesteia - a se vedea punctul 6), bucla de cablare (capitolul 12, detalii de verificare) sau sistemul de management al motorului (capitolul 4A).
Retragere
Motoare cu 4 cilindri
5. Deconectați cablul negativ al bateriei (capitolul 5, paragraful 1).
6. Scoateți șuruburile suportului de suport al rezonatorului de pe traversa frontală a compartimentului motor. Slăbiți șuruburile celor două cleme care fixează rezonatorul de debitmetrul de aer și furtunurile precamera. Apoi mutați rezonatorul departe de carcasa termostatului (capitolul 4A).
7. Goliți sistemul de răcire (Capitolul 1).
8. Scoateți furtunul superior al radiatorului. Deconectați țeava metalică/furtunul de răcire de la termostat și scoateți șuruburile țevii de lichid de răcire de pe scutul termic al galeriei de evacuare.
9. Deconectați conectorul electric (-s) ventilator electric. Apoi eliberați toate furtunurile și firele din carcasa ventilatorului.
10. Îndepărtați două piulițe de fixare a carcasei ventilatorului. Apoi ridicați ansamblul pentru a-l scoate de pe suporturile inferioare și de pe marginea superioară a radiatorului (vezi fig. 5.10, a, b).
11. Scoateți ventilatorul și carcasa ca o singură unitate (vezi fig. 5.11).
Motoare cu 6 cilindri în formă de V
12. Deconectați cablul negativ al bateriei (capitolul 5 paragraful 1).
13. Goliți sistemul de răcire (Capitolul 1).
14. Deconectați conectorul electric (-s) ventilator electric. Apoi eliberați toate furtunurile și firele din carcasa ventilatorului. La modelele cu sistem de aer condiționat, mutați furtunurile de aer condiționat pentru a oferi acces fără a le deconecta.
15. Îndepărtați două piulițe de fixare a carcasei ventilatorului. Apoi ridicați ansamblul pentru a degaja suporturile inferioare și marginea superioară a radiatorului.
16. Mutați nodul înapoi cât mai mult posibil și legați-l de motor.
17. Pentru a asigura demontarea ventilatorului, trebuie să scoateți radiatorul (paragraful 7).
18. După demontarea radiatorului, ventilatorul poate fi coborât în jos din compartimentul motor și scos.
Toate modelele
19. Ventilatorul, motorul său electric și carcasa sunt înlocuite ca o singură unitate.
Instalare
20. Instalare - în ordinea inversă a demontării.
- A) La modelele V-6, instalați ansamblul ventilator înainte de a instala radiatorul (capitolul 7).
- b) Asigurați-vă că carcasa este așezată pe toate cele patru picioare, apoi instalați și strângeți piulițele.
- V) Reîncărcați sistemul de răcire (Capitolul 1).
Comentariile vizitatorilor