Demontarea si montarea unui radiator si a unui vas de expansiune

Notă: Vezi avertismentul în paragraful 1 acest capitol.

Radiator

Retragere

Notă: Dacă îndepărtați un radiator din cauza scurgerilor, rețineți că scurgerile mici pot fi adesea reparate cu etanșant pentru radiatoare fără a-l îndepărta.

1. La modelele cu motoare cu 4 cilindri, scoateți ventilatorul radiatorului și carcasa acestuia (paragraful 5). La modelele cu motoare V-twin cu 6 pini, deconectați ansamblul ventilatorului de la radiator (paragraful 5) și mutați-l înapoi pe cât posibil.

2. Pentru a vă face convenabil să coborâți caloriferul și să îl scoateți. acţionaţi frâna de mână, ridicaţi capătul din faţă şi aşezaţi-l pe suporturi. Scoateți capacul inferior al radiatorului.

3. Deconectați furtunul inferior de la calorifer, precum și cel superior, dacă nu l-ați deconectat încă.

4. La modelele cu transmisie automată, deconectați conductele radiatorului transmisiei și astupați orificiile formate.

5. La modelele cu sistem de aer condiționat, scoateți piulițele sau șuruburile suportului condensatorului. Apoi deconectați condensatorul de la radiator și legați-l de traversa frontală a compartimentului motor. Deconectați cablajul de la compresor și senzorul de presiune minimă al acestui sistem.

Avertisment: Nu deconectați furtunurile de agent frigorific.

6. Scoateți șuruburile brațelor unui suport al radiatorului de pe o targă. Vă rugăm să rețineți că suporturile diferă ca imaginile în oglindă și, prin urmare, sunt marcate pentru o instalare corectă (vezi fig. 7.6, a, b). Asamblați picioarele de cauciuc inferioare, ținând cont de ce parte se află și pliați-le pentru depozitare.






7. Coborâți ușor radiatorul și scoateți-l din mașină (vezi fig.7.7).

Inspecţie

8. Odată ce radiatorul a fost îndepărtat, acesta poate fi verificat pentru scurgeri și deteriorare. Dacă are nevoie de reparație, duceți-l la dealeri sau specialiști.

9. Murdăria, precum și insectele, pot fi îndepărtate din calorifer cu o perie moale sau cu jet de apă dintr-un furtun. În acest caz, coastele nu pot fi îndoite.

Instalare

10. Instalare - în ordinea inversă a demontării.

• A) La modelele cu motoare V-6, mai întâi ridicați ansamblul ventilatorului, amestecându-l înapoi spre motor, cât mai aproape posibil. După aceea, trebuie să instalați radiatorul la loc și apoi să fixați ventilatorul (paragraful 5).
• b) Asigurați-vă că suporturile de cauciuc s-au așezat la locul lor în baza radiatorului.
• V) După instalare, umpleți sistemul de răcire cu lichidul de răcire specificat (Capitolul 1).
• G) Porniți motorul și verificați dacă există scurgeri. După atingerea temperaturii normale de funcționare, când furtunul superior al radiatorului devine fierbinte, verificați din nou nivelul lichidului de răcire și completați sistemul dacă este necesar.
• d) La modelele cu transmisie automată, verificați nivelul și adăugați lichid în transmisie (Capitolul 1).

Vas de expansiune

11. Când motorul este complet răcit, scoateți capacul de umplere a rezervorului de expansiune pentru a reduce presiunea din sistem, apoi instalați capacul.

12. Deconectați furtunurile din rezervor, deconectând mai întâi cel de sus. După deconectarea furtunurilor, scurgeți conținutul rezervorului într-un recipient curat. Dacă utilizați din nou lichidul, păstrați-l într-un recipient închis,

13. Scoateți două șuruburi ale unui suport al rezervorului și separați o priză a indicatorului de nivel al lichidului de răcire (în prezența) (vezi Fig. 7.13, a, b).



14. Spălați rezervorul și verificați-l pentru fisuri sau abraziuni. Înlocuiți dacă este necesar.

15. Instalare - în ordinea inversă a demontării. Umpleți sistemul de răcire cu un amestec de antigel și apă în raportul corespunzător (Capitolul 1). Apoi porniți motorul și când acesta se încălzește la temperatura normală de funcționare (când furtunul superior al radiatorului devine fierbinte), repetați verificarea nivelului și completați sistemul.